JIS સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ ઉત્પાદક
ઉત્પાદન ઉત્પાદન પ્રક્રિયા
તણાવપૂર્ણ પરિસ્થિતિઓJIS સ્ટીલ રેલપ્રમાણમાં જટિલ છે. ઉપયોગ દરમિયાન, રેલના છેડા સમયાંતરે અસરના ભારને આધિન હોય છે. ટ્રેનના વ્હીલ્સની ક્રિયા હેઠળ, રેલ ટ્રેડમાં સંપર્ક તણાવ, લોકોમોટિવ ઓપરેશન દરમિયાન રોલિંગ ઘર્ષણ અને બ્રેકિંગ દરમિયાન સ્લાઇડિંગ ઘર્ષણ હોય છે. ટ્રેકને નુકસાનના મુખ્ય સ્વરૂપોમાં તૂટવું, ટ્રેડ ઘસારો વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. હાઇ-સ્પીડ અને હેવી-લોડ રેલ્વે પરિવહનની જરૂરિયાતોને અનુરૂપ થવા માટે, અને ઓપરેશન દરમિયાન હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનોની સ્થિરતા, આરામ, સલામતી અને ઉચ્ચ સંચાલન કાર્યક્ષમતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે.
સ્ટાન્ડર્ડ રેલનો પ્રકાર પ્રતિ મીટર લંબાઈના કિલોગ્રામ રેલ માસમાં દર્શાવવામાં આવે છે. મારા દેશના રેલ્વે પર વપરાતા રેલમાં 75 કિગ્રા/મી, 60 કિગ્રા/મી, 50 કિગ્રા/મી, 43 કિગ્રા/મી અને 38 કિગ્રા/મીનો સમાવેશ થાય છે.
ઉત્પાદન કદ
1. તેમાં ઉચ્ચ વસ્ત્રો પ્રતિકાર અને ઉચ્ચ શક્તિ હોવી જરૂરી છે.
2. સારી થાક પ્રતિકારકતા, ખાસ કરીને સારી સંપર્ક થાક પ્રતિકારકતા માટે, ઉચ્ચ શક્તિ ઉપરાંત, તેમાં ઉચ્ચ સ્વચ્છતા પણ હોવી જરૂરી છે.
૩. તેમાં સારી વેલ્ડીંગ કામગીરી છે અને તેથી તેને સીમલેસ લાઇનનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે.
4. રેલ્વે સિસ્ટમના સંચાલનની સલામતી અને વિશ્વસનીયતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે તેમાં સારી ફ્રેક્ચર પ્રતિકારકતા હોવી જોઈએ.
5. તેમાં ઉચ્ચ સીધીતા અને પરિમાણીય ચોકસાઈ છે.
| જાપાની અને કોરિયન રેલ | ||||||
| મોડેલ | રેલની ઊંચાઈ A | નીચેની પહોળાઈ B | માથાની પહોળાઈ C | કમરની જાડાઈ D | મીટરમાં વજન | સામગ્રી |
| JIS15KG | ૭૯.૩૭ | ૭૯.૩૭ | ૪૨.૮૬ | ૮.૩૩ | ૧૫.૨ | ISE |
| JIS 22KG | ૯૩.૬૬ | ૯૩.૬૬ | ૫૦.૮ | ૧૦.૭૨ | ૨૨.૩ | ISE |
| JIS 30A | ૧૦૭.૯૫ | ૧૦૭.૯૫ | ૬૦.૩૩ | ૧૨.૩ | ૩૦.૧ | ISE |
| JIS37A દ્વારા વધુ | ૧૨૨.૨૪ | ૧૨૨.૨૪ | ૬૨.૭૧ | ૧૩.૪૯ | ૩૭.૨ | ISE |
| JIS50N | ૧૫૩ | ૧૨૭ | 65 | 15 | ૫૦.૪ | ISE |
| સીઆર73 | ૧૩૫ | ૧૪૦ | ૧૦૦ | 32 | ૭૩.૩ | ISE |
| સીઆર ૧૦૦ | ૧૫૦ | ૧૫૫ | ૧૨૦ | 39 | ૧૦૦.૨ | ISE |
| ઉત્પાદન ધોરણો: JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
જાપાની અને કોરિયન રેલ:
સ્પષ્ટીકરણો: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
ધોરણ: JIS 110391/ISE1101-93
સામગ્રી: ISE.
લંબાઈ: ૬ મી-૧૨ મી ૧૨.૫ મી-૨૫ મી
વિશેષતા
નું કાર્યરેલટ્રેકનો અર્થ રોલિંગ સ્ટોકના પૈડાંને આગળ વધારવાનો, પૈડાંના ભારે દબાણને સહન કરવાનો અને તેને સ્લીપર્સ સુધી પહોંચાડવાનો છે. ઇલેક્ટ્રિફાઇડ રેલ્વે અથવા ઓટોમેટિક બ્લોક સેક્શન પર, રેલ ટ્રેક સર્કિટ તરીકે બમણી થાય છે.
સ્ટીલ રેલ્સમાં સારી વેલ્ડેબિલિટી અને પ્લાસ્ટિસિટી પણ હોય છે. આ ટ્રેક સ્ટીલને વિવિધ આકારો અને વળાંકો સાથે અનુકૂલન સાધવા સક્ષમ બનાવે છે, જેનાથી બાંધકામ સરળ બને છે. ટ્રેક સ્ટીલને વેલ્ડીંગ, કોલ્ડ બેન્ડિંગ અને અન્ય પ્રોસેસિંગ પદ્ધતિઓ દ્વારા પ્રક્રિયા કરી શકાય છે જેથી વિવિધ ટ્રેક ફોર્મ્સ અને લાઇન ડિઝાઇનની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકાય.
પેકેજિંગ અને શિપિંગ
તે ફક્ત પરિવહનની સરળ પ્રગતિને સુનિશ્ચિત કરી શકતું નથી, પરંતુ ટ્રેનોની સલામતી અને સવારીના આરામમાં પણ સુધારો કરી શકે છે. ભવિષ્યમાં, UIC સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ પરિવહનના ઝડપી વિકાસ અને અપગ્રેડિંગ સાથે, રેલ સ્ટીલ તેની અનન્ય લાક્ષણિકતાઓ અને ફાયદાઓ સાથે નવી જરૂરિયાતોને અનુકૂલન કરવાનું ચાલુ રાખશે, જે લોકોને વધુ કાર્યક્ષમ, સલામત અને આરામદાયક પરિવહન અનુભવ પ્રદાન કરશે.
ઉત્પાદન બાંધકામ
વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો
1. હું તમારી પાસેથી અવતરણ કેવી રીતે મેળવી શકું?
તમે અમને સંદેશ આપી શકો છો, અને અમે સમયસર દરેક સંદેશનો જવાબ આપીશું.
૨. શું તમે સમયસર માલ પહોંચાડશો?
હા, અમે શ્રેષ્ઠ ગુણવત્તાવાળા ઉત્પાદનો અને સમયસર ડિલિવરી આપવાનું વચન આપીએ છીએ. પ્રામાણિકતા એ અમારી કંપનીનો સિદ્ધાંત છે.
૩. શું હું ઓર્ડર આપતા પહેલા નમૂના મેળવી શકું?
હા, અલબત્ત. સામાન્ય રીતે અમારા નમૂનાઓ મફત હોય છે, અમે તમારા નમૂનાઓ અથવા તકનીકી રેખાંકનો દ્વારા ઉત્પન્ન કરી શકીએ છીએ.
4. તમારી ચુકવણીની શરતો શું છે?
અમારી સામાન્ય ચુકવણી મુદત 30% ડિપોઝિટ છે, અને બાકીની રકમ B/L છે. EXW, FOB, CFR, CIF.
૫. શું તમે તૃતીય પક્ષ નિરીક્ષણ સ્વીકારો છો?
હા, અમે બિલકુલ સ્વીકારીએ છીએ.
૬. અમે તમારી કંપની પર કેવી રીતે વિશ્વાસ રાખીએ છીએ?
અમે ગોલ્ડન સપ્લાયર તરીકે વર્ષોથી સ્ટીલ વ્યવસાયમાં નિષ્ણાત છીએ, મુખ્ય મથક તિયાનજિન પ્રાંતમાં સ્થિત છે, કોઈપણ રીતે, કોઈપણ રીતે તપાસ કરવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
