ચાઇના સપ્લાયર ઓલજીબી સ્ટાન્ડર્ડ રેલ મોડલ્સ માટે કિંમતમાં છૂટ આપે છે
નો વિકાસજીબી સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ19મી સદીની શરૂઆતમાં શોધી શકાય છે.સ્ટીલના ઉપયોગ પહેલા, કાસ્ટ આયર્ન રેલનો ઉપયોગ કરીને રેલ્વેનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું.જો કે, આ રેલ ભારે ભાર હેઠળ તૂટવા અને તૂટી જવાની સંભાવના હતી, જેનાથી રેલ્વે પરિવહનની કાર્યક્ષમતા અને સલામતી મર્યાદિત હતી.
ઉત્પાદન ઉત્પાદન પ્રક્રિયા
કાસ્ટ આયર્ન થી સંક્રમણટ્રેનની રેલકેટલાક દાયકાઓમાં ધીમે ધીમે થાય છે.19મી સદીના મધ્યમાં, એન્જિનિયરોએ ઘડાયેલા લોખંડની રેલ સાથે પ્રયોગ કરવાનું શરૂ કર્યું, જે કાસ્ટ આયર્ન રેલ કરતાં વધુ ટકાઉ અને ઓછી બરડ હતી.જો કે, ઘડાયેલા લોખંડની તાકાત અને ટકાઉપણાની દ્રષ્ટિએ હજુ પણ તેની મર્યાદાઓ હતી.
1860 ના દાયકામાં, બેસેમર પ્રક્રિયા વિકસાવવામાં આવી હતી, જેણે ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા સ્ટીલના મોટા પાયે ઉત્પાદનની મંજૂરી આપી હતી.આ પ્રક્રિયામાં અશુદ્ધિઓને દૂર કરવા અને શ્રેષ્ઠ શક્તિ અને કઠોરતા સાથે સ્ટીલનું ઉત્પાદન કરવા માટે પીગળેલા લોખંડ દ્વારા હવા ફૂંકવામાં સામેલ છે.
સ્ટીલ રેલની રજૂઆતથી રેલવે પરિવહનમાં ક્રાંતિ આવી.સ્ટીલ રેલ ભારે ભાર અને વધુ ઝડપનો સામનો કરવામાં સક્ષમ હતી, જેના કારણે રેલ્વે સિસ્ટમમાં કાર્યક્ષમતા અને ક્ષમતામાં વધારો થયો હતો.સ્ટીલ રેલની ટકાઉપણું સાથે, જાળવણી ખર્ચ અને ડાઉનટાઇમમાં ઘણો ઘટાડો થયો હતો, જે વધુ વિશ્વસનીય અને સતત ટ્રેનની કામગીરી માટે પરવાનગી આપે છે.
સ્ટીલ રેલની રજૂઆતથી, સ્ટીલ ઉત્પાદન તકનીકો અને રેલ ડિઝાઇનમાં સતત પ્રગતિ થઈ રહી છે.ઉચ્ચ વસ્ત્રો પ્રતિકાર અને કાટ પ્રતિકાર જેવા વિશિષ્ટ ગુણધર્મો ધરાવતા સ્ટીલ એલોય આધુનિક રેલ પરિવહનની માંગને પહોંચી વળવા માટે વિકસાવવામાં આવ્યા છે.
આજે, સ્ટીલ રેલ તેમની મજબૂતાઈ, ટકાઉપણું અને ખર્ચ-અસરકારકતાને કારણે રેલવે બાંધકામ માટે પ્રાથમિક પસંદગી બની રહી છે.પરિવહન ઉદ્યોગની સતત વધતી જતી માંગને પહોંચી વળવા તેમને સતત સુધારવામાં આવી રહ્યા છે.
ઉત્પાદન કદ
| ઉત્પાદન નામ: | જીબી સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ | |||
| પ્રકાર: | હેવી રેલ, ક્રેન રેલ, લાઇટ રેલ | |||
| સામગ્રી/વિશિષ્ટતા: | ||||
| લાઇટ રેલ: | મોડલ/સામગ્રી: | Q235,55Q | સ્પષ્ટીકરણ: | 30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12 kg/m，8 kg/m. |
| હેવી રેલ: | મોડલ/સામગ્રી: | 45MN, 71MN; | સ્પષ્ટીકરણ: | 50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m. |
| ક્રેન રેલ: | મોડલ/સામગ્રી: | U71MN; | સ્પષ્ટીકરણ: | QU70 kg/m，QU80 kg/m，QU100kg/m，QU120 kg/m. |
જીબી સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ::
વિશિષ્ટતાઓ: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU100
માનક: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
સામગ્રી: U71Mn/50Mn
લંબાઈ: 6m-12m 12.5m-25m
| કોમોડિટી | ગ્રેડ | વિભાગનું કદ(mm) | ||||
| રેલ ઊંચાઈ | પાયાની પહોળાઈ | માથાની પહોળાઈ | જાડાઈ | વજન (કિલો) | ||
| લાઇટ રેલ | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69.85 છે | 69.85 છે | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 છે | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 છે | 93.66 છે | 50.80 છે | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| ભારે રેલ | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| લિફ્ટિંગ રેલ | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 છે |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 છે | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
ફાયદો
ના પ્રકાર અને તાકાતરેલ ટ્રેકલંબાઈના મીટર દીઠ અંદાજિત માસ (કિલોગ્રામ) દ્વારા વ્યક્ત કરવામાં આવે છે.ઉદાહરણ તરીકે, ચીનમાં વર્તમાન પ્રમાણભૂત રેલ પ્રકારો 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m, વગેરે છે. ચીનમાં રેલની પ્રમાણભૂત લંબાઈ: 43kg/m 12.5m અથવા 25m છે;50kg/m ઉપરની રેલની લંબાઈ 25m, 50m અને 100m છે.તેને 500 મીટર લાંબી રેલમાં વેલ્ડ કરવા માટે રેલ વેલ્ડીંગ ફેક્ટરીમાં જાઓ અને પછી તેને બાંધકામ સ્થળ પર લઈ જાઓ અને તેને જરૂરી લંબાઈમાં વેલ્ડ કરો.
રેલમાર્ગ રેલ વિશિષ્ટતાઓ રેલ્વે સિસ્ટમ અને દેશની ચોક્કસ જરૂરિયાતોને આધારે બદલાઈ શકે છે.જો કે, કેટલાક સામાન્ય વિશિષ્ટતાઓમાં શામેલ છે:
રેલનું વજન: રેલનું વજન સામાન્ય રીતે પાઉન્ડ પ્રતિ યાર્ડ (lbs/yd) અથવા કિલોગ્રામ પ્રતિ મીટર (kg/m)માં દર્શાવવામાં આવે છે.રેલનું વજન રેલની લોડ-વહન ક્ષમતા અને ટકાઉપણું નક્કી કરે છે.
રેલ વિભાગ: રેલની પ્રોફાઇલ, જેને રેલ વિભાગ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે બદલાઈ શકે છે.કેટલાક સામાન્ય રેલ વિભાગોમાં I-વિભાગ (જેને "I-beam" વિભાગ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે), UIC60 વિભાગ અને ASCE 136 વિભાગનો સમાવેશ થાય છે.
લંબાઈ: રેલની લંબાઈ ચોક્કસ રેલવે સિસ્ટમના આધારે બદલાઈ શકે છે, પરંતુ પ્રમાણભૂત લંબાઈ સામાન્ય રીતે 20-30 મીટરની વચ્ચે હોય છે.
ધોરણ: વિવિધ પ્રદેશો અથવા દેશોમાં રેલરોડ રેલ માટે ચોક્કસ ધોરણો હોઈ શકે છે.ઉદાહરણ તરીકે, ઉત્તર અમેરિકામાં, એસોસિએશન ઑફ અમેરિકન રેલરોડ (AAR) રેલ વિશિષ્ટતાઓ માટે ધોરણો નક્કી કરે છે.
સ્ટીલ ગ્રેડ: રેલરોડ રેલમાં વપરાતા સ્ટીલના ચોક્કસ ગ્રેડમાં ફેરફાર થઈ શકે છે.સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા સ્ટીલ ગ્રેડમાં કાર્બન સ્ટીલ (જેમ કે A36 અથવા A709), એલોય સ્ટીલ (જેમ કે AISI 4340 અથવા ASTM A320), અને હીટ-ટ્રીટેડ સ્ટીલ્સ (જેમ કે ASTM A759) નો સમાવેશ થાય છે.
વસ્ત્રો પ્રતિકાર: રેલરોડ રેલને ટ્રેનોના પૈડાંથી સતત પહેરવામાં આવે છે.તેથી, રેલ્સ માટે વસ્ત્રોનો પ્રતિકાર એ એક મહત્વપૂર્ણ સ્પષ્ટીકરણ છે.વસ્ત્રોના પ્રતિકારને સુધારવા માટે રેલની સપાટી પર વિવિધ કોટિંગ અથવા સારવાર લાગુ કરી શકાય છે.
વેલ્ડેબિલિટી: રેલ સાંધાને વ્યક્તિગત રેલ વિભાગોને જોડવા માટે ઘણીવાર વેલ્ડીંગની જરૂર પડે છે.તેથી, યોગ્ય વેલ્ડ મજબૂતાઈ અને ટકાઉપણું સુનિશ્ચિત કરવા માટે રેલ વિશિષ્ટતાઓમાં વેલ્ડેબિલિટી માટેના માપદંડોનો સમાવેશ થઈ શકે છે.
નોંધ: વિગતવાર અને સચોટ સ્પષ્ટીકરણો માટે તમારા પ્રદેશ અથવા દેશમાં ઉપયોગમાં લેવાતા ચોક્કસ રેલ ધોરણોનો સંદર્ભ લેવો મહત્વપૂર્ણ છે.
પ્રોજેક્ટ
અમારી કંપની'sરેલ સ્ટીલ સ્પષ્ટીકરણયુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં નિકાસ કરાયેલ 13,800 ટન સ્ટીલ રેલ એક સમયે તિયાનજિન બંદર પર મોકલવામાં આવી હતી.રેલ્વે લાઇન પર છેલ્લી રેલ સતત નાખવામાં આવતા બાંધકામ પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થયો હતો.આ તમામ રેલ અમારી રેલ અને સ્ટીલ બીમ ફેક્ટરીની સાર્વત્રિક ઉત્પાદન લાઇનમાંથી છે, વૈશ્વિક ઉત્પાદિત ઉચ્ચતમ અને સૌથી સખત તકનીકી ધોરણોનો ઉપયોગ કરીને.
રેલ ઉત્પાદનો વિશે વધુ માહિતી માટે, કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો!
WeChat: +86 13652091506
ટેલિફોન: +86 13652091506
ચાઇના રેલ સપ્લાયર,ચીન સ્ટીલ રેલ,જીબી સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ
અરજી
પ્રકાશરેલરોડ ટ્રેક રેલતેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે જંગલ વિસ્તારો, ખાણકામ વિસ્તારો, ફેક્ટરીઓ અને બાંધકામ સ્થળોએ અસ્થાયી પરિવહન લાઇન અને હળવા લોકોમોટિવ લાઇન નાખવા માટે થાય છે.સામગ્રી: 55Q/Q235B, એક્ઝિક્યુટિવ સ્ટાન્ડર્ડ: GB11264-89.
1. રેલ્વે પરિવહન ક્ષેત્ર
રેલ્વે બાંધકામ અને કામગીરીમાં રેલ એક આવશ્યક અને મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે.રેલ્વે પરિવહનમાં, સ્ટીલની રેલ ટ્રેનના સમગ્ર વજનને ટેકો આપવા અને વહન કરવા માટે જવાબદાર છે, અને તેમની ગુણવત્તા અને પ્રદર્શન ટ્રેનની સલામતી અને સ્થિરતાને સીધી અસર કરે છે.તેથી, રેલ્સમાં ઉત્તમ ભૌતિક અને રાસાયણિક ગુણધર્મો હોવા જોઈએ જેમ કે ઉચ્ચ શક્તિ, વસ્ત્રો પ્રતિકાર અને કાટ પ્રતિકાર.હાલમાં, મોટાભાગની સ્થાનિક રેલ્વે લાઈનો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતું રેલ ધોરણ GB/T 699-1999 "હાઈ કાર્બન સ્ટ્રક્ચરલ સ્ટીલ" છે.
2. બાંધકામ ઈજનેરી ક્ષેત્ર
રેલ્વે ક્ષેત્ર ઉપરાંત, સ્ટીલ રેલનો ઉપયોગ બાંધકામ ઇજનેરીમાં પણ વ્યાપકપણે થાય છે, જેમ કે ક્રેન્સ, ટાવર ક્રેન્સ, પુલ અને ભૂગર્ભ પ્રોજેક્ટના નિર્માણમાં.આ પ્રોજેક્ટ્સમાં, રેલનો ઉપયોગ વજનને ટેકો આપવા અને વહન કરવા માટે પગથિયાં અને ફિક્સર તરીકે થાય છે.તેમની ગુણવત્તા અને સ્થિરતા સમગ્ર બાંધકામ પ્રોજેક્ટની સલામતી અને સ્થિરતા પર મહત્વપૂર્ણ અસર કરે છે.
3. ભારે મશીનરી ક્ષેત્ર
ભારે મશીનરી ઉત્પાદનના ક્ષેત્રમાં, રેલ પણ એક સામાન્ય ઘટક છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે રેલથી બનેલા રનવે પર થાય છે.ઉદાહરણ તરીકે, સ્ટીલ પ્લાન્ટ્સમાં સ્ટીલ નિર્માણ કાર્યશાળાઓ, ઓટોમોબાઈલ ફેક્ટરીઓમાં ઉત્પાદન લાઈનો, વગેરે. બધાને દસ કે તેથી વધુ ટન વજનવાળા ભારે મશીનો અને સાધનોને ટેકો આપવા અને વહન કરવા માટે સ્ટીલ રેલથી બનેલા રનવેનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે.
ટૂંકમાં, પરિવહન, બાંધકામ ઇજનેરી, ભારે મશીનરી અને અન્ય ક્ષેત્રોમાં સ્ટીલ રેલના વ્યાપક ઉપયોગે આ ઉદ્યોગોના વિકાસ અને પ્રગતિમાં મહત્વપૂર્ણ યોગદાન આપ્યું છે.આજે, ટેક્નોલોજીના સતત નવીનતા અને વિકાસ સાથે, વિવિધ ક્ષેત્રોમાં પ્રદર્શન અને ગુણવત્તાના સતત સુધારણા અને અનુસંધાનમાં અનુકૂલન કરવા માટે રેલ્સને સતત અપડેટ અને અપગ્રેડ કરવામાં આવે છે.
પેકેજિંગ અને શિપિંગ
જીબી સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ હેડ સેક્શન ડિઝાઇનમાં સુધારો કરવો એ પણ જડતા અને વસ્ત્રોના પ્રતિકારને સુધારવાની એક રીત છે.
પ્રારંભિક રેલના રેલ હેડ વિભાગમાં, ચાલવાની સપાટી પ્રમાણમાં નમ્ર હોય છે, અને નાની ત્રિજ્યાવાળા ચાપ બંને બાજુ વપરાય છે.1950 અને 1960 ના દાયકા સુધી, એવું જાણવા મળ્યું હતું કે મૂળ રીતે ડિઝાઇન કરાયેલા રેલ હેડના આકારને ધ્યાનમાં લીધા વિના, ટ્રેનના પૈડા પહેર્યા પછી, રેલની ટોચ પરના પગથિયાનો આકાર લગભગ તમામ ગોળાકાર હતો, અને તેની ત્રિજ્યા બંને બાજુની ચાપ પ્રમાણમાં મોટી હતી.પ્રાયોગિક સિમ્યુલેશનમાં જાણવા મળ્યું છે કે રેલ હેડની છાલ એ રેલ હેડના આંતરિક ભાગ પર અતિશય વ્હીલ-રેલ સંપર્ક તણાવ સાથે સંબંધિત છે.રેલ સ્ટ્રિપિંગના નુકસાનને ઘટાડવા માટે, તમામ દેશોએ પ્લાસ્ટિકના વિકૃતિને ઘટાડવા માટે રેલ હેડની ચાપ ડિઝાઇનમાં ફેરફાર કર્યો છે.
સૌપ્રથમ, દેશોએ જીબી સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ હેડ ટ્રેડની ડિઝાઇનમાં આવા સિદ્ધાંતનું પાલન કર્યું છે: રેલ ટોપ ટ્રેડની ચાપ વ્હીલ ટ્રેડના કદને શક્ય તેટલી અનુરૂપ છે, એટલે કે, ટ્રેડ આર્કનું કદ, જેમ કે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં 59.9kg/m રેલ, રેલ હેડ આર્કને R254-R31.75-R9.52 અપનાવવામાં આવે છે;ભૂતપૂર્વ સોવિયેત યુનિયનની 65kg/m રેલ, રેલ હેડ આર્ક R300-R80-R15 અપનાવે છે;UIC 60kg/m રેલ, રેલ હેડ આર્ક R300-R80-R13 અપનાવે છે.ઉપરોક્ત પરથી જોઈ શકાય છે કે આધુનિક રેલ હેડની સેક્શન ડિઝાઈનનું મુખ્ય લક્ષણ જટિલ વળાંકો અને ત્રણ ત્રિજ્યાનો ઉપયોગ છે.રેલ હેડની બાજુએ, સાંકડી ટોચ અને પહોળા તળિયાવાળી સીધી રેખા અપનાવવામાં આવે છે, અને સીધી રેખાનો ઢોળાવ સામાન્ય રીતે 1:20~1:40 હોય છે.મોટા ઢોળાવવાળી સીધી રેખાનો ઉપયોગ રેલના માથાના નીચેના જડબામાં થાય છે અને ઢાળ સામાન્ય રીતે 1:3 થી 1:4 હોય છે.
બીજું, GB સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલહેડ અને રેલની કમર વચ્ચેના સંક્રમણ ઝોનમાં, તણાવની સાંદ્રતાને કારણે થતી તિરાડોને ઘટાડવા અને ફિશપ્લેટ અને રેલ વચ્ચેના ઘર્ષણના પ્રતિકારને વધારવા માટે, વચ્ચેના સંક્રમણ વિસ્તારમાં જટિલ વળાંકનો પણ ઉપયોગ થાય છે. રેલ હેડ અને રેલ કમર, અને કમરમાં મોટી ત્રિજ્યા ડિઝાઇન અપનાવવામાં આવી છે.ઉદાહરણ તરીકે, UIC ની 60kg/m રેલ રેલ હેડ અને કમર વચ્ચેના સંક્રમણ ઝોનમાં R7-R35-R120 નો ઉપયોગ કરે છે.જાપાનની 60kg/m રેલ રેલ હેડ અને કમર વચ્ચેના સંક્રમણ ઝોનમાં R19-R19-R500 નો ઉપયોગ કરે છે.
ત્રીજું, રેલ કમર અને રેલના તળિયા વચ્ચેના સંક્રમણ ઝોનમાં, વિભાગના સરળ સંક્રમણને પ્રાપ્ત કરવા માટે, એક જટિલ વળાંક ડિઝાઇન પણ અપનાવવામાં આવે છે, અને ધીમે ધીમે સંક્રમણ રેલના તળિયાના ઢોળાવ સાથે સરળતાથી જોડાયેલું છે.જેમ કે UIC60kg/m રેલ, R120-R35-R7 નો ઉપયોગ કરવાનો છે.જાપાનની 60kg/m રેલ R500-R19 વાપરે છે.ચીનની 60kg/m રેલ R400-R20 વાપરે છે.
ચોથું, રેલના તળિયાની નીચેનો ભાગ સપાટ છે, જેથી વિભાગમાં સારી સ્થિરતા હોય.રેલના તળિયાના અંતિમ ચહેરાઓ બધા કાટખૂણે હોય છે, અને પછી નાના ત્રિજ્યા સાથે ગોળાકાર હોય છે, સામાન્ય રીતે R4~R2.રેલના તળિયાની અંદરની બાજુ સામાન્ય રીતે ત્રાંસી રેખાઓના બે સેટ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે, જેમાંથી કેટલાક ડબલ સ્લોપ અપનાવે છે અને કેટલાક સિંગલ સ્લોપ અપનાવે છે.ઉદાહરણ તરીકે, UIC60kg/m રેલ 1:275+1:14 ડબલ સ્લોપ અપનાવે છે.જાપાનની 60kg/m રેલ 1:4 સિંગલ સ્લોપ અપનાવે છે.ચીનની 60kg/m રેલ 1:3+1:9 ડબલ સ્લોપ અપનાવે છે.
ઉત્પાદન બાંધકામ
ચાઇના માં બનાવેલ, પ્રથમ-વર્ગની સેવા, અદ્યતન ગુણવત્તા, વિશ્વ વિખ્યાત
1. સ્કેલ ઇફેક્ટ: અમારી કંપની પાસે મોટી સપ્લાય ચેઇન અને સ્ટીલની મોટી ફેક્ટરી છે, જે ટ્રાન્સપોર્ટેશન અને પ્રોક્યોરમેન્ટમાં સ્કેલ ઇફેક્ટ્સ હાંસલ કરે છે અને ઉત્પાદન અને સેવાઓને એકીકૃત કરતી સ્ટીલ કંપની બની છે.
2. ઉત્પાદનની વિવિધતા: ઉત્પાદનની વિવિધતા, તમને જોઈતી કોઈપણ સ્ટીલ અમારી પાસેથી ખરીદી શકાય છે, જે મુખ્યત્વે સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર, સ્ટીલ રેલ, સ્ટીલ શીટના થાંભલા, ફોટોવોલ્ટેઇક કૌંસ, ચેનલ સ્ટીલ, સિલિકોન સ્ટીલ કોઇલ અને અન્ય ઉત્પાદનોમાં રોકાયેલ છે, જે તેને વધુ લવચીક બનાવે છે. વિવિધ જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે ઇચ્છિત ઉત્પાદન પ્રકાર.
3. સ્થિર પુરવઠો: વધુ સ્થિર ઉત્પાદન લાઇન અને સપ્લાય ચેઇન વધુ વિશ્વસનીય પુરવઠો પ્રદાન કરી શકે છે.આ ખાસ કરીને એવા ખરીદદારો માટે મહત્વપૂર્ણ છે કે જેમને મોટા જથ્થામાં સ્ટીલની જરૂર હોય છે.
4. બ્રાન્ડ પ્રભાવ: ઉચ્ચ બ્રાન્ડ પ્રભાવ અને વિશાળ બજાર છે
5. સેવા: એક મોટી સ્ટીલ કંપની જે કસ્ટમાઇઝેશન, ટ્રાન્સપોર્ટેશન અને ઉત્પાદનને એકીકૃત કરે છે
6. કિંમત સ્પર્ધાત્મકતા: વાજબી કિંમત
*ને ઈમેલ મોકલોchinaroyalsteel@163.comતમારા પ્રોજેક્ટ્સ માટે અવતરણ મેળવવા માટે
ગ્રાહકોની મુલાકાત
FAQ
1. હું તમારી પાસેથી અવતરણ કેવી રીતે મેળવી શકું?
તમે અમને સંદેશ છોડી શકો છો, અને અમે સમયસર દરેક સંદેશનો જવાબ આપીશું.
2. શું તમે સમયસર સામાનની ડિલિવરી કરશો?
હા, અમે શ્રેષ્ઠ ગુણવત્તાના ઉત્પાદનો અને સમયસર ડિલિવરી આપવાનું વચન આપીએ છીએ.પ્રામાણિકતા એ અમારી કંપનીનો સિદ્ધાંત છે.
3. શું હું ઓર્ડર પહેલાં નમૂનાઓ મેળવી શકું?
હા ચોક્ક્સ.સામાન્ય રીતે અમારા નમૂનાઓ મફત છે, અમે તમારા નમૂનાઓ અથવા તકનીકી રેખાંકનો દ્વારા ઉત્પાદન કરી શકીએ છીએ.
4. તમારી ચુકવણીની શરતો શું છે?
અમારી સામાન્ય ચુકવણીની મુદત 30% ડિપોઝિટ છે અને બાકીની B/L સામે છે.EXW, FOB, CFR, CIF.
5. શું તમે તૃતીય પક્ષ નિરીક્ષણ સ્વીકારો છો?
હા ચોક્કસ અમે સ્વીકારીએ છીએ.
6. અમે તમારી કંપની પર કેવી રીતે વિશ્વાસ કરીએ?
અમે ગોલ્ડન સપ્લાયર તરીકે વર્ષોથી સ્ટીલના વ્યવસાયમાં નિષ્ણાત છીએ, ટિયાનજિન પ્રાંતમાં મુખ્ય મથક સ્થિત છે, કોઈપણ રીતે, કોઈપણ રીતે તપાસ કરવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
ઉત્પાદનોની શ્રેણીઓ
-
કસ્ટમ બોલ્ટ M8 M20 સ્ટેનલેસ / કાર્બન / ગેલવાની...
-
સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચરના વિવિધ પ્રકારો પ્રાધાન્ય ધરાવે છે...
-
ફેક્ટરી જથ્થાબંધ M6-M64 DIN934 હેક્સ નટ્સ મેટ્રિક...
-
હોટ યુ સ્ટીલ શીટ પાઈલ્સ ઉત્તમ ગુણવત્તા, સૂટ...
-
મરીન ગ્રેડ 5083 એલ્યુમિનિયમ શીટ એલ્યુમિનિયમ પ્લેટ...
-
યુ ટાઈપ હોટ રોલ્ડ સ્ટીલ શીટ પાઈલ્સ મુખ્યત્વે યુ...