હેવી ટાઇપ રેલ્વે જીબી સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ્વે સાધનો હેવી રેલ 43 કિલો સ્ટીલ રેલ્વે રેલરોડ
ના વિકાસપોલાણી રેલ્વે19 મી સદીની શરૂઆતમાં શોધી શકાય છે. સ્ટીલના ઉપયોગ પહેલાં, કાસ્ટ આયર્ન રેલ્સનો ઉપયોગ કરીને રેલ્વેનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. જો કે, આ રેલ્સ ભારે ભાર હેઠળ ક્રેકીંગ અને તોડવાની સંભાવના હતી, રેલ્વે પરિવહનની કાર્યક્ષમતા અને સલામતીને મર્યાદિત કરી હતી.
સ્ટીલ રેલ્સના પરિચયથી રેલ્વે પરિવહનમાં ક્રાંતિ આવી. સ્ટીલ રેલ્સ ભારે ભાર અને વધુ ગતિનો સામનો કરવા માટે સક્ષમ હતી, જેના કારણે રેલ્વે સિસ્ટમ્સમાં કાર્યક્ષમતા અને ક્ષમતામાં વધારો થયો હતો. સ્ટીલ રેલની ટકાઉપણું સાથે, જાળવણી ખર્ચ અને ડાઉનટાઇમ મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડો થયો હતો, જેનાથી વધુ વિશ્વસનીય અને સતત ટ્રેન કામગીરીની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી.
ની રજૂઆત થીપોલાણી -રેલ, સ્ટીલ ઉત્પાદન તકનીકો અને રેલ ડિઝાઇનમાં સતત પ્રગતિ થઈ રહી છે. આધુનિક રેલ પરિવહનની માંગને પહોંચી વળવા માટે ઉચ્ચ વસ્ત્રો પ્રતિકાર અને કાટ પ્રતિકાર જેવા ચોક્કસ ગુણધર્મોવાળા સ્ટીલ એલોય્સ વિકસાવવામાં આવ્યા છે.
ઉત્પાદન -ઉત્પાદન પ્રક્રિયા
ઉત્પાદન કદ
| ઉત્પાદન નામ: | જી.બી. માનક સ્ટીલ રેલ | |||
| પ્રકાર ： | ભારે રેલ, ક્રેન રેલ ， પ્રકાશ રેલ | |||
| સામગ્રી/સ્પષ્ટીકરણ ： | ||||
| પ્રકાશ રેલ: | મોડેલ/સામગ્રી: | Q235，55Q ； | સ્પષ્ટીકરણ ： | 30 કિગ્રા/એમ ， 24 કિગ્રા/મી ， 22 કિગ્રા/મી ， 18 કિગ્રા/મી ， 15 કિગ્રા/મી ， 12 કિગ્રા/મી ， 8 કિગ્રા/મી. |
| ભારે રેલ ： | મોડેલ/સામગ્રી: | 45mn ， 71mn ； | સ્પષ્ટીકરણ ： | 50 કિગ્રા/મી ， 43 કિગ્રા/મી ， 38 કિગ્રા/મી ， 33 કિગ્રા/મી. |
| ક્રેન રેલ: | મોડેલ/સામગ્રી: | U71mn ； | સ્પષ્ટીકરણ ： | ક્વિ 70 કિગ્રા /એમ ， ક્યુ 80 કિગ્રા /એમ ， ક્વિ 100 કિગ્રા /એમ ， ક્યુ 120 કિગ્રા /મી. |
જી.બી. માનક સ્ટીલ રેલ:
સ્પષ્ટીકરણો: જીબી 6 કિગ્રા, 8 કિગ્રા, જીબી 9 કેજી, જીબી 12, જીબી 15 કિગ્રા, 18 કિલોગ્રામ, જીબી 22 કિગ્રા, 24 કિગ્રા, જીબી 30, પી 38 કિગ્રા, પી 43 કિગ્રા, પી 50 કિગ્રા, પી 60 કિગ્રા, ક્યુ 70, ક્યુ 80, ક્વિ 100,
ધોરણ: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
સામગ્રી: u71mn/50mn
લંબાઈ: 6 એમ -12 એમ 12.5 મી -25 મીટર
| કોડિટ | દરજ્જો | વિભાગ કદ (મીમી) | ||||
| રેલવે .ંચાઈ | આધાર પહોળાઈ | મુખ્ય પહોળાઈ | જાડાઈ | વજન (કેજી) | ||
| પ્રકાશ રેલ | 8 કિગ્રા/મી | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 કિગ્રા/મી | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 કિગ્રા/મી | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 કિગ્રા/એમ | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 કિગ્રા/મી | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 કિગ્રા/મી | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 કિગ્રા/મી | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| ભારે રેલવે | 38 કિગ્રા/મી | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 કિગ્રા/મી | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 કિગ્રા/મી | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 કિગ્રા/મી | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 કિગ્રા/મી | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| યુઆઈસી 54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| યુઆઈસી 60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| ઉપાડું | ક્વિડ | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| ક્યુ. | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| તકરાર | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| 1220 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
ફાયદો
રેલવે પરીક્ષણરેલની ગુણવત્તા, કામગીરી અને સ્થિતિને ચકાસવા માટે વપરાયેલી એક પરીક્ષણ પદ્ધતિ છે. રેલ પરીક્ષણમાં મુખ્યત્વે નીચેના પાસાઓ શામેલ છે:
દેખાવ નિરીક્ષણ: તપાસો કે રેલની સપાટી પર તિરાડો, ગણો, સમાવેશ, છિદ્રો અને અન્ય ખામીઓ છે કે નહીં, અને રેલના અંતમાં અલગતા, ડેકાર્બોનાઇઝેશન, સખત પોઇન્ટ અને અન્ય ખામી છે કે કેમ.
શારીરિક અને રાસાયણિક પરીક્ષણ: રેલની માઇક્રોસ્ટ્રક્ચર અને રાસાયણિક રચનાને શોધવા માટે, મેટલોગ્રાફિક વિશ્લેષણ, કઠિનતા પરીક્ષણ, રાસાયણિક વિશ્લેષણ અને અન્ય પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ દ્વારા, જેથી તેની આંતરિક ગુણવત્તાને ન્યાય મળે.
ખામી તપાસ: સપાટી અને નજીકની સપાટીની ખામી શોધવા અને નક્કી કરવા માટે અલ્ટ્રાસોનિક, ચુંબકીય પાવડર, એડી વર્તમાન અને અન્ય તપાસ પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ, રેલનો વ્યાપક અથવા સ્થાનિક નિરીક્ષણ.
ગતિશીલ તપાસ: રેલની લોડિંગ અને કંપન પરીક્ષણ વાહન ડ્રાઇવિંગનું અનુકરણ કરીને હાથ ધરવામાં આવે છે, અને રેલની બેન્ડિંગ પ્રદર્શન અને અસર શોષણ energy ર્જા જેવા પ્રભાવ સૂચકાંકો શોધી કા .વામાં આવે છે.
પર્યાવરણીય અનુકૂલનક્ષમતા પરીક્ષણ: રેલના પ્રભાવને ચકાસવા અને મૂલ્યાંકન કરવા માટે ઉચ્ચ તાપમાન, નીચા તાપમાન, કાટમાળ ગેસ, વગેરે જેવા વિવિધ પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિઓમાં ઉપયોગના વાતાવરણનું અનુકરણ કરો.
આ પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ દ્વારા, રેલ્વેની સલામતી અને વિશ્વસનીયતાની ખાતરી કરવા માટે રેલની ગુણવત્તા, કામગીરી અને રાજ્યની અસરકારક રીતે પરીક્ષણ કરી શકાય છે.
પરિયોજના
અમારી કંપની'યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં નિકાસ કરવામાં આવેલી 13,800 ટન સ્ટીલ રેલ્સ એક સમયે ટિઆંજિન બંદર પર મોકલવામાં આવી હતી. બાંધકામ પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ રેલ્વે લાઇન પર સતત મૂકવામાં આવ્યો હતો. આ રેલ્સ એ આપણા રેલ અને સ્ટીલ બીમ ફેક્ટરીની સાર્વત્રિક ઉત્પાદન લાઇનમાંથી છે, જેમાં ઉચ્ચતમ અને સૌથી સખત તકનીકી ધોરણો માટે ઉત્પાદિત વૈશ્વિકનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.
રેલ ઉત્પાદનો વિશે વધુ માહિતી માટે, કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો!
WeChat: +86 13652091506
ટેલ: +86 13652091506
ઇમેઇલ:chinaroyalsteel@163.com
નિયમ
ભારે રેલ્સ છે,પ્રકાશ રેલ, અને રેલમાં રેલ્સ ઉપાડવી. ભારે રેલ અને લાઇટ રેલ વચ્ચેનો તફાવત એ છે કે રેલની એકમ લંબાઈ દીઠ વજન અલગ છે. મીટર દીઠ 30 કિલોથી વધુ વજનવાળી રેલ્સને ભારે રેલ કહેવામાં આવે છે; મીટર દીઠ 30 કિલોગ્રામ વજનવાળી રેલ્સને લાઇટ રેલ્સ કહેવામાં આવે છે. સામાન્ય રીતે, ભારે રેલ્સનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે રેલ્વે ટ્રેક પર થાય છે, અને ફરકાવવાની રેલ્સ મુખ્યત્વે કાપવા માટે વપરાય છે.
લાઇટ રેલનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે વન વિસ્તારો, ખાણકામના વિસ્તારો, ફેક્ટરીઓ અને બાંધકામ સાઇટ્સમાં અસ્થાયી પરિવહન રેખાઓ અને પ્રકાશ એન્જિન રેખાઓ મૂકવા માટે થાય છે. સામગ્રી: 55Q/Q235B, એક્ઝિક્યુટિવ સ્ટાન્ડર્ડ: GB11264-89.
પેકેજિંગ અને શિપિંગ
પ્રથમ, દેશોએ રેલ્વે હેડ ટ્રેડની રચનામાં આવા સિદ્ધાંતનું પાલન કર્યું છે: રેલ ટોપ ટ્રેડની ચાપ શક્ય તેટલું વ્હીલ ટ્રેડના કદને અનુરૂપ છે, એટલે કે, ચાલવું આર્કનું કદ, જેમ કે 59.9 કિગ્રા/એમ રેલ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં, રેલ હેડ આર્ક આર 254-આર 31.75-આર 9.52 અપનાવવામાં આવે છે; ભૂતપૂર્વ સોવિયત યુનિયનની 65 કિગ્રા/એમ રેલ, રેલ હેડ આર્ક આર 300-આર 80-આર 15 અપનાવે છે; યુઆઈસી 60 કિગ્રા/એમ રેલ, રેલ હેડ આર્ક આર 300-આર 80-આર 13 અપનાવે છે. તે ઉપરથી જોઇ શકાય છે કે આધુનિક રેલ હેડની વિભાગની રચનાની મુખ્ય લાક્ષણિકતા એ જટિલ વળાંક અને ત્રણ રેડીઆઈનો ઉપયોગ છે. રેલ્વે માથાની બાજુએ, સાંકડી ટોચ અને વિશાળ તળિયાવાળી સીધી રેખા અપનાવવામાં આવે છે, અને સીધી રેખાનો ope ાળ સામાન્ય રીતે 1: 20 ~ 1: 40 હોય છે. મોટા ope ાળ સાથેની સીધી રેખા ઘણીવાર રેલ્વે માથાના નીચલા જડબા પર વપરાય છે, અને ope ાળ સામાન્ય રીતે 1: 3 થી 1: 4 હોય છે.
બીજું, વચ્ચે સંક્રમણ ક્ષેત્રમાંરેલવેતાણની સાંદ્રતાને લીધે થતી તિરાડોને ઘટાડવા અને ફિશપ્લેટ અને રેલ વચ્ચેના ઘર્ષણશીલ પ્રતિકારને વધારવા માટે, વડા અને રેલ કમર, રેલ્વે હેડ અને રેલ કમર વચ્ચેના સંક્રમણ ક્ષેત્રમાં પણ એક જટિલ વળાંકનો ઉપયોગ થાય છે, અને એક જટિલ વળાંક પણ વપરાય છે રેડીયસ ડિઝાઇન કમરમાં અપનાવવામાં આવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, યુઆઈસીની 60 કિગ્રા/એમ રેલવે રેલ હેડ અને કમર વચ્ચેના સંક્રમણ ક્ષેત્રમાં R7-R35-R120 નો ઉપયોગ કરે છે. જાપાનની 60 કિગ્રા/મીટર રેલ્વે હેડ અને કમર વચ્ચેના સંક્રમણ ક્ષેત્રમાં R19-R19-R500 નો ઉપયોગ કરે છે.
કંપનીની શક્તિ
ચાઇના, ફર્સ્ટ-ક્લાસ સર્વિસ, કટીંગ એજ ગુણવત્તા, વિશ્વ વિખ્યાત
1. સ્કેલ ઇફેક્ટ: અમારી કંપનીમાં મોટી સપ્લાય ચેઇન અને મોટી સ્ટીલ ફેક્ટરી છે, જે પરિવહન અને પ્રાપ્તિમાં સ્કેલ ઇફેક્ટ્સ પ્રાપ્ત કરે છે, અને એક સ્ટીલ કંપની બની છે જે ઉત્પાદન અને સેવાઓને એકીકૃત કરે છે
2. ઉત્પાદનની વિવિધતા: ઉત્પાદનની વિવિધતા, તમે ઇચ્છો તે કોઈપણ સ્ટીલ અમારી પાસેથી ખરીદી શકાય છે, મુખ્યત્વે સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર્સ, સ્ટીલ રેલ્સ, સ્ટીલ શીટના પાઈલ્સ, ફોટોવોલ્ટેઇક કૌંસ, ચેનલ સ્ટીલ, સિલિકોન સ્ટીલ કોઇલ અને અન્ય ઉત્પાદનોમાં રોકાયેલા છે, જે તેને વધુ લવચીક પસંદ કરે છે વિવિધ જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા ઇચ્છિત ઉત્પાદન પ્રકાર.
3. સ્થિર પુરવઠો: વધુ સ્થિર ઉત્પાદન લાઇન અને સપ્લાય ચેઇન રાખવાથી વધુ વિશ્વસનીય પુરવઠો પૂરો પાડી શકે છે. આ ખાસ કરીને ખરીદદારો માટે મહત્વપૂર્ણ છે જેમને મોટા પ્રમાણમાં સ્ટીલની જરૂર હોય છે.
4. બ્રાન્ડ પ્રભાવ: વધુ બ્રાન્ડ પ્રભાવ અને મોટા બજાર છે
5. સેવા: એક મોટી સ્ટીલ કંપની જે કસ્ટમાઇઝેશન, પરિવહન અને ઉત્પાદનને એકીકૃત કરે છે
6. ભાવ સ્પર્ધાત્મકતા: વાજબી ભાવ
*ઇમેઇલ મોકલોchinaroyalsteel@163.comતમારા પ્રોજેક્ટ્સ માટે અવતરણ મેળવવા માટે
ગ્રાહકોની મુલાકાત
ચપળ
1. હું તમારી પાસેથી અવતરણ કેવી રીતે મેળવી શકું?
તમે અમને સંદેશ આપી શકો છો, અને અમે દરેક સંદેશને સમયસર જવાબ આપીશું.
2. તમે સમયસર માલ પહોંચાડશો?
હા, અમે સમયસર શ્રેષ્ઠ ગુણવત્તાવાળા ઉત્પાદનો અને ડિલિવરી આપવાનું વચન આપીએ છીએ. પ્રામાણિકતા એ અમારી કંપનીનું ટેનેટ છે.
3. હું ઓર્ડર પહેલાં નમૂનાઓ મેળવી શકું છું?
હા, અલબત્ત. સામાન્ય રીતે અમારા નમૂનાઓ મફત હોય છે, અમે તમારા નમૂનાઓ અથવા તકનીકી રેખાંકનો દ્વારા ઉત્પન્ન કરી શકીએ છીએ.
4. તમારી ચુકવણીની શરતો શું છે?
અમારી સામાન્ય ચુકવણીની મુદત 30% થાપણ છે, અને બી/એલ સામે આરામ કરે છે. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. શું તમે તૃતીય પક્ષ નિરીક્ષણ સ્વીકારો છો?
હા એકદમ આપણે સ્વીકારીએ છીએ.
6. અમે તમારી કંપની પર કેવી રીતે વિશ્વાસ કરીએ છીએ?
અમે વર્ષોથી સ્ટીલના વ્યવસાયમાં ગોલ્ડન સપ્લાયર, ટિઆંજિન પ્રાંતમાં મુખ્ય મથક સ્થાન તરીકે નિષ્ણાંત છીએ, કોઈપણ રીતે, કોઈપણ રીતે તપાસ કરવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
