પ્રોડક્ટ્સ
-
ઉચ્ચ ગુણવત્તાની કોલ્ડ Z-આકારની શીટ પાઇલિંગ Sy295 400×100 સ્ટીલ પાઇપ પાઇલ
સ્ટીલ શીટ પાઈલ્સ એ સ્ટીલનો એક પ્રકાર છે જેમાં લોક હોય છે, તેના વિભાગમાં સીધા પ્લેટ આકાર, ખાંચ આકાર અને Z આકાર વગેરે હોય છે, વિવિધ કદ અને ઇન્ટરલોકિંગ સ્વરૂપો હોય છે. સામાન્ય છે લાર્સન શૈલી, લક્કાવાન્ના શૈલી અને તેથી વધુ. તેના ફાયદા છે: ઉચ્ચ શક્તિ, સખત જમીનમાં પ્રવેશવામાં સરળ; બાંધકામ ઊંડા પાણીમાં કરી શકાય છે, અને જો જરૂરી હોય તો પાંજરા બનાવવા માટે ત્રાંસા આધાર ઉમેરવામાં આવે છે. સારી વોટરપ્રૂફ કામગીરી; તે કોફર્ડેમના વિવિધ આકારોની જરૂરિયાતો અનુસાર બનાવી શકાય છે, અને ઘણી વખત ફરીથી વાપરી શકાય છે, તેથી તેનો ઉપયોગ વિશાળ શ્રેણીમાં થાય છે.
-
કોલ્ડ-ફોર્મ્ડ સ્ટીલ શીટ પાઇલ યુ ટાઇપ 2 ટાઇપ 3 સ્ટીલ શીટ પાઇલ વેચાણ પર છે, ગમે ત્યારે સંપર્ક કરી શકાય છે.
તાજેતરમાં, મોટી સંખ્યામાંસ્ટીલ શીટનો ઢગલોદક્ષિણપૂર્વ એશિયામાં મોકલવામાં આવ્યા છે, અને સ્ટીલ પાઇપના ઢગલાની લાક્ષણિકતાઓ પણ ઘણી બધી છે, અને ઉપયોગની શ્રેણી પણ ખૂબ વિશાળ છે, સ્ટીલ શીટના ઢગલા એ સ્ટીલનું માળખું છે જેની ધાર પર એક જોડાણ ઉપકરણ હોય છે, જેને મુક્તપણે જોડીને સતત અને ચુસ્ત જાળવી રાખવા અથવા જાળવી રાખવાની દિવાલ બનાવી શકાય છે.
-
ચીનના કોલ્ડ ઝેડ સ્ટીલ પાઇપ પાઇલ બાંધકામ ભાવમાં છૂટછાટોનો ઉપયોગ મોટાભાગે બાંધકામમાં થાય છે
સ્ટીલ પાઇપનો ઢગલોવિશાળ શ્રેણીના ઉપયોગો સાથેનો એક ઉત્તમ ઘટક છે. વિવિધ બાંધકામ પ્રોજેક્ટ્સમાં, સ્ટીલ શીટના ઢગલા સારી સહાય અને સુરક્ષા ભૂમિકા ભજવી શકે છે, તેના ઉપયોગની વિશાળ શ્રેણી, સારી કાટ પ્રતિકાર અને લાંબી સેવા જીવન, બાંધકામ પ્રક્રિયામાં પણ ખૂબ સગવડતા ધરાવે છે.
-
હોટ રોલ્ડ 400*100 Jis સ્ટાન્ડર્ડ Sy295 ટાઇપ 2 યુ સ્ટીલ શીટ પાઇલ્સ
સ્ટીલ શીટનો ઢગલોઇન્ટરલોકિંગ કનેક્શનવાળા લાંબા માળખાકીય વિભાગો છે. તેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે વોટરફ્રન્ટ સ્ટ્રક્ચર્સ, કોફરડેમ અને માટી અથવા પાણી સામે અવરોધની જરૂર હોય તેવા અન્ય કાર્યક્રમોમાં રિટેનિંગ દિવાલો તરીકે થાય છે. આ થાંભલાઓ સામાન્ય રીતે તેની મજબૂતાઈ અને ટકાઉપણું માટે સ્ટીલના બનેલા હોય છે. ઇન્ટરલોકિંગ ડિઝાઇન સતત દિવાલ બનાવવા માટે પરવાનગી આપે છે, જે ખોદકામ અને અન્ય માળખાકીય જરૂરિયાતો માટે કાર્યક્ષમ ટેકો પૂરો પાડે છે.
-
ટ્રેક રેલ્વે ટ્રેક જીબી સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ મટિરિયલ્સ યોગ્ય કિંમત
સ્ટીલ રેલ એ રેલ્વે ટ્રેકનો મુખ્ય ઘટક છે. તેનું કાર્ય રોલિંગ સ્ટોકના વ્હીલ્સને આગળ વધારવાનું, વ્હીલ્સના ભારે દબાણનો સામનો કરવાનું અને સ્લીપરમાં સ્થાનાંતરિત કરવાનું છે. રેલે વ્હીલ માટે સતત, સરળ અને ઓછામાં ઓછી પ્રતિરોધક રોલિંગ સપાટી પ્રદાન કરવી જોઈએ. ઇલેક્ટ્રિફાઇડ રેલ્વે અથવા ઓટોમેટિક બ્લોક વિભાગમાં, રેલનો ઉપયોગ ટ્રેક સર્કિટ તરીકે પણ થઈ શકે છે.
-
ફેક્ટરી સપ્લાયર રેલરોડ જીબી સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ 38 કિગ્રા 43 કિગ્રા 50 કિગ્રા 60 કિગ્રા ટ્રેક ટ્રેન એચ સ્ટીલ રેલ બીમ રેલ્વે ક્રેન રેલ કિંમત માટે
રેલ એ રેલ્વે ટ્રેકનો મુખ્ય ઘટક છે, તેનું મુખ્ય કાર્ય રોલિંગ સ્ટોકના પૈડાને આગળ વધારવાનું છે, જ્યારે વ્હીલ્સ દ્વારા ઉત્પન્ન થતા ભારે દબાણને સહન કરવાનું છે, અને આ દબાણને સ્લીપર સુધી પહોંચાડવાનું છે જેથી સતત, સરળ અને ન્યૂનતમ પ્રતિકારવાળી રોલિંગ સપાટી પૂરી પાડી શકાય. રેલ સામાન્ય રીતે બે સમાંતર રેલથી બનેલી હોય છે, જે રેલ સ્લીપર પર નિશ્ચિત હોય છે, જ્યારે સ્લીપરની નીચેનો રોડ બેલાસ્ટ જરૂરી સપોર્ટ અને શોક શોષણ અસર પૂરી પાડે છે.
-
પ્રોફેશનલ કસ્ટમ જીબી સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ સ્ટાન્ડર્ડ ગ્રેડ હેવી ટાઇપ રેલ્વે સ્ટીલ રેલિંગ રેલ
ની મૂળભૂત લોડ-બેરિંગ રચનારેલ્વેટ્રેકનો ઉપયોગ રોલિંગ સ્ટોકને માર્ગદર્શન આપવા અને સ્લીપર, ટ્રેક બેડ અને રોડબેડ પરના ભારને વિતરિત કરવા માટે થાય છે, જ્યારે વ્હીલ્સના રોલિંગ માટે ઓછા પ્રતિકાર સાથે સંપર્ક સપાટી પૂરી પાડે છે. રેલમાં પૂરતી બેરિંગ ક્ષમતા, બેન્ડિંગ તાકાત, ફ્રેક્ચર કઠિનતા, સ્થિરતા અને કાટ પ્રતિકાર હોવો જરૂરી છે. 1980 ના દાયકામાં, યુનાઇટેડ કિંગડમમાં કેટલાક રેલ્વે દ્વારા નાખવામાં આવેલી ડબલ-હેડ્ડ રેલ સિવાય, વિશ્વના તમામ દેશોમાં રેલ્વેમાં I-સેક્શન રેલ નાખવામાં આવી હતી. તેમાં ત્રણ ભાગોનો સમાવેશ થાય છે: રેલ હેડ, રોલિંગ કમર અને રેલ બોટમ.
-
ભારે પ્રકારનું રેલ્વે જીબી સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ રેલ્વે સાધનો ભારે રેલ 43 કિગ્રા સ્ટીલ રેલ રેલરોડ
સ્ટીલ રેલ એ રેલ્વે ટ્રેકનો મુખ્ય ઘટક છે. રેલનો ભાગ સામાન્ય રીતે I આકારનો હોય છે, જે બે સમાંતર રેલથી બનેલો હોય છે, અને તેમાં 35 થી વધુ રેલ વિભાગો હોય છે. મુખ્ય સામગ્રીમાં કાર્બન C, મેંગેનીઝ Mn, સિલિકોન Si, સલ્ફર S, ફોસ્ફરસ P શામેલ છે. ચીનની સ્ટીલ રેલની પ્રમાણભૂત લંબાઈ 12.5 મીટર અને 25 મીટર છે, અને સ્ટીલ રેલની વિશિષ્ટતાઓ 75 કિગ્રા/મીટર, 90 કિગ્રા/મીટર, 120 કિગ્રા/મીટર છે.
-
શ્રેષ્ઠ કિંમતે શ્રેષ્ઠ ગુણવત્તાવાળા રેલ ટ્રેક મેટલ રેલ
રેલએક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે જે ટ્રેનનું વજન વહન કરે છે અને ટ્રેનની દિશા નિર્દેશ કરે છે. તે ત્રણ ભાગોથી બનેલું છે: હેડ, ટ્રેડ અને બેઝ. હેડ એ રેલનો સૌથી મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, જે તે ઘટક છે જે ટ્રેનનો ભાર વહન કરે છે અને ટ્રેનની દિશા નિર્દેશ કરે છે. ટ્રેડ એ વ્હીલનો સીધો સંપર્ક છે, તેમાં પૂરતી કઠિનતા અને ઘસારો પ્રતિકાર હોવો જોઈએ. બેઝ એ રેલ અને રેલ્વે ટાઈ વચ્ચેનું જોડાણ છે, જે રેલ અને રેલ્વે ટાઈને એકસાથે રાખે છે. રેલ પરિવહનની સલામતી અને સ્થિરતા માટે રેલનું બાંધકામ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.
-
સીઈ (સી પર્લિન યુનિસ્ટ્રટ, યુનિ સ્ટ્રટ ચેનલ) સાથે હોટ ડીપ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલ સ્લોટેડ સ્ટ્રટ ચેનલ
ફોટોવોલ્ટેઇક કૌંસહલકો, કાટ પ્રતિકાર, સરળ સ્થાપન, ફરીથી વાપરી શકાય તેવું, વગેરેના ફાયદા છે, ફોટોવોલ્ટેઇક પાવર જનરેશન સિસ્ટમના નિર્માણમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે, ફોટોવોલ્ટેઇક બ્રેકેટ એ ફોટોવોલ્ટેઇક પાવર પ્લાન્ટના ઘટકોને ટેકો આપતું હાડપિંજર છે, તેને છત, જમીન, પાણી અને અન્ય ફોટોવોલ્ટેઇક પાવર પ્લાન્ટ એપ્લિકેશન દૃશ્યો પર નિશ્ચિત કરી શકાય છે, ફોટોવોલ્ટેઇક પાવર પ્લાન્ટને 25 વર્ષ સુધી સ્થિર કામગીરી કરી શકે છે.
-
માઉન્ટિંગ પ્રોફાઇલ 41*41 સ્ટ્રટ ચેનલ / સી ચેનલ / સિસ્મિક બ્રેકેટ
ફોટોવોલ્ટેઇક કૌંસફોટોવોલ્ટેઇક પેનલ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે વપરાતી એક રચના છે. તેની ભૂમિકા ફક્ત જમીન અથવા છત પર ફોટોવોલ્ટેઇક મોડ્યુલને ઠીક કરવાની જ નથી, પરંતુ સૌર ઉર્જાની શોષણ કાર્યક્ષમતાને મહત્તમ બનાવવા માટે ફોટોવોલ્ટેઇક મોડ્યુલના ખૂણા અને દિશાને સમાયોજિત કરવાની પણ છે. સી ચેનલ સ્ટીલ બ્રેકેટનું મુખ્ય કાર્ય છત, જમીન અને પાણીની સપાટી જેવા વિવિધ સી ચેનલ સ્ટીલ પાવર સ્ટેશન એપ્લિકેશન દૃશ્યોમાં સી ચેનલ સ્ટીલ મોડ્યુલને ઠીક કરવાનું છે, જેથી ખાતરી કરી શકાય કે સૌર પેનલ્સ સ્થાને સ્થિર થઈ શકે છે અને ગુરુત્વાકર્ષણ અને પવનના દબાણનો સામનો કરી શકે છે. તે વિવિધ સૌર કિરણોત્સર્ગને અનુકૂલન કરવા અને સૌર ઉર્જા ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે સૌર પેનલ્સના ખૂણાને સમાયોજિત કરવામાં પણ મદદ કરી શકે છે.
-
૪૧ X ૨૧ મીમી લાઇટવેઇટ ટ્રફ સિંગલ ફ્રેમ બાંધકામ
ફોટોવોલ્ટેઇક કૌંસએલ્યુમિનિયમ એલોય કૌંસ, સ્ટીલ કૌંસ અને પ્લાસ્ટિક કૌંસમાં વિભાજિત કરી શકાય છે. એલ્યુમિનિયમ એલોય કૌંસમાં હળવા વજન, કાટ પ્રતિકાર, સુંદર અને ઉદાર લાક્ષણિકતાઓ છે, પરંતુ કિંમત ઊંચી છે; સ્ટીલ સપોર્ટમાં ઉચ્ચ શક્તિ, મજબૂત બેરિંગ ક્ષમતા અને કાટ પ્રતિકારના ફાયદા છે, પરંતુ વજન મોટું છે; પ્લાસ્ટિક કૌંસમાં ઓછી કિંમત, અનુકૂળ સ્થાપન અને મજબૂત હવામાન પ્રતિકારના ફાયદા છે, પરંતુ વહન ક્ષમતા નાની છે.