વ્યવસાયિક કસ્ટમ જીબી સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ સ્ટાન્ડર્ડ ગ્રેડ હેવી ટાઇપ રેલ્વે સ્ટીલ રેલિંગ રેલ
![રેલ](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/Rail16.jpg)
ની તાકાત, વસ્ત્રો પ્રતિકાર અને અસર પ્રતિકારવેચાણ માટે રેલરોડ ટ્રેકમોટા પ્રમાણમાં રેલની સામગ્રી પર આધાર રાખે છે, એટલે કે, રાસાયણિક રચના, મેટલોગ્રાફિક સંસ્થા, ઉત્પાદન પ્રક્રિયા અને સ્ટીલની હીટ ટ્રીટમેન્ટ ગુણવત્તા પર.રેલની રાસાયણિક રચના, આયર્ન ઉપરાંત, કાર્બન, મેંગેનીઝ, સિલિકોન, સલ્ફર અને ફોસ્ફરસ પણ ધરાવે છે.ઉચ્ચ કાર્બન સામગ્રી રેલની મજબૂતાઈમાં વધારો કરી શકે છે, પરંતુ ખૂબ વધારે કાર્બન સામગ્રી તેના પ્લાસ્ટિક અને અસરની કઠિનતાને ઘટાડે છે.મેંગેનીઝ અને સિલિકોનની સામગ્રીમાં વધારો કરવાથી રેલની મજબૂતાઈ, કઠિનતા અને કઠિનતા વધી શકે છે.સલ્ફર અને ફોસ્ફરસ હાનિકારક અશુદ્ધિઓ છે અને તેને નિર્ધારિત મર્યાદાથી વધુ ન જવા દેવી જોઈએ.વધુમાં, એલોય રેલ બનાવવા માટે રેલમાં ક્રોમિયમ, નિકલ, મોલીબ્ડેનમ, વેનેડિયમ, ટાઇટેનિયમ અથવા કોપરનો યોગ્ય જથ્થો ઉમેરવાથી રેલની ગુણવત્તામાં સુધારો થઈ શકે છે.1970 ના દાયકાથી, ચીને દુર્લભ પૃથ્વી, લો મેંગેનીઝ, મધ્યમ સિલિકોન, ટાઇટેનિયમ અને તાંબુ ધરાવતી લો-એલોય સ્ટીલ રેલનું ઉત્પાદન કર્યું છે.રેલના છેડાના ભાગની એન્ટિ-વેર એનર્જી સુધારવા માટે, ક્રશિંગ અટકાવવા અને રેલના એકસમાન વસ્ત્રોની ખાતરી કરવા માટે, રેલની કઠિનતા સુધારવા માટે રેલની સપાટીને શમન કરવાની પ્રક્રિયા સામાન્ય રીતે રેલના બંને છેડે હાથ ધરવામાં આવે છે;સંપૂર્ણ લંબાઈ quenching, સારી રેલ ઉપયોગ અસર.
ઉત્પાદન ઉત્પાદન પ્રક્રિયા
ટેકનોલોજી અને બાંધકામ પ્રક્રિયા
બાંધકામની પ્રક્રિયાટ્રેન ટ્રેક સ્ટીલટ્રેક્સમાં ચોકસાઇ એન્જિનિયરિંગ અને વિવિધ પરિબળોની કાળજીપૂર્વક વિચારણાનો સમાવેશ થાય છે.તે ટ્રેક લેઆઉટને ડિઝાઇન કરવા સાથે શરૂ થાય છે, હેતુપૂર્વકનો ઉપયોગ, ટ્રેનની ઝડપ અને ભૂપ્રદેશને ધ્યાનમાં રાખીને.એકવાર ડિઝાઇન આખરી થઈ જાય પછી, બાંધકામ પ્રક્રિયા નીચેના મુખ્ય પગલાંઓ સાથે શરૂ થાય છે:
1. ખોદકામ અને પાયો: બાંધકામ ક્રૂ વિસ્તારનું ખોદકામ કરીને અને ટ્રેનો દ્વારા લાદવામાં આવતા વજન અને તણાવને ટેકો આપવા માટે મજબૂત પાયો બનાવીને જમીન તૈયાર કરે છે.
2. બેલાસ્ટ ઇન્સ્ટોલેશન: કચડી પથ્થરનો એક સ્તર, જે બેલાસ્ટ તરીકે ઓળખાય છે, તૈયાર કરેલી સપાટી પર નાખવામાં આવે છે.આ આઘાત-શોષક સ્તર તરીકે કામ કરે છે, સ્થિરતા પ્રદાન કરે છે અને ભારને સમાનરૂપે વિતરિત કરવામાં મદદ કરે છે.
3. બાંધો અને ફાસ્ટનિંગ: પછી લાકડાના અથવા કોંક્રીટના બાંધો બેલાસ્ટની ટોચ પર સ્થાપિત કરવામાં આવે છે, જે ફ્રેમ જેવી રચનાનું અનુકરણ કરે છે.આ સંબંધો સ્ટીલ રેલરોડ ટ્રેક માટે સુરક્ષિત આધાર આપે છે.તેમને ચોક્કસ સ્પાઇક્સ અથવા ક્લિપ્સનો ઉપયોગ કરીને બાંધવામાં આવે છે, ખાતરી કરો કે તેઓ નિશ્ચિતપણે સ્થાને રહે છે.
4. રેલ ઇન્સ્ટોલેશન: સ્ટીલ રેલરોડ રેલ 10m, જેને ઘણી વખત પ્રમાણભૂત રેલ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે સંબંધોની ટોચ પર કાળજીપૂર્વક નાખવામાં આવે છે.ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા સ્ટીલના બનેલા હોવાથી, આ ટ્રેક નોંધપાત્ર તાકાત અને ટકાઉપણું ધરાવે છે.
![રેલ (2)](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/Rail-221.jpg)
ઉત્પાદન કદ
![રેલ (3)](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/Rail-320.jpg)
ઉત્પાદન નામ: | જીબી સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ | |||
પ્રકાર: | હેવી રેલ, ક્રેન રેલ, લાઇટ રેલ | |||
સામગ્રી/વિશિષ્ટતા: | ||||
લાઇટ રેલ: | મોડલ/સામગ્રી: | Q235,55Q | સ્પષ્ટીકરણ: | 30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,8 kg/m. |
હેવી રેલ: | મોડલ/સામગ્રી: | 45MN, 71MN; | સ્પષ્ટીકરણ: | 50kg/m,43kg/m,38kg/m,33kg/m. |
ક્રેન રેલ: | મોડલ/સામગ્રી: | U71MN; | સ્પષ્ટીકરણ: | QU70 kg/m,QU80 kg/m,QU100kg/m,QU120 kg/m. |
કોમોડિટી | ગ્રેડ | વિભાગનું કદ(mm) | ||||
રેલ ઊંચાઈ | પાયાની પહોળાઈ | માથાની પહોળાઈ | જાડાઈ | વજન (કિલો) | ||
લાઇટ રેલ | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
12KG/M | 69.85 છે | 69.85 છે | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 છે | 8.33 | 15.2 | |
18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
22KG/M | 93.66 છે | 93.66 છે | 50.80 છે | 10.72 | 22.3 | |
24KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
30KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
ભારે રેલ | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
75KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
લિફ્ટિંગ રેલ | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 છે |
QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 છે | |
QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 |
ફાયદો
વજન દ્વારા સૉર્ટ કરો.રેલના પ્રકારને સામાન્ય રીતે વજનના આધારે અલગ પાડવામાં આવે છે, ઉદાહરણ તરીકે, આપણે ઘણી વાર 50 રેલ કહીએ છીએ, જે 50kg/m રેલના વજનનો સંદર્ભ આપે છે, અને તેથી, ત્યાં 38 રેલ, 43 રેલ, 50 રેલ, 60 રેલ, 75 રેલ, વગેરે, અલબત્ત, ત્યાં 24 રેલ, 18 રેલ છે, પરંતુ તે વૃદ્ધાવસ્થા છે.43 અને તેથી વધુ રેલવાળી રેલ્સને સામાન્ય રીતે ભારે રેલ કહેવામાં આવે છે.
રેલના ક્રોસ-વિભાગીય આકારમાં વળાંક-પ્રતિરોધક I-આકારના વિભાગનો સમાવેશ થાય છે અને તેમાં રેલ હેડ, રેલ કમર અને રેલ તળિયાનો સમાવેશ થાય છે.રેલ માર્ગદર્શિકા વિવિધ દળોનો વધુ સારી રીતે સામનો કરી શકે અને જરૂરી તાકાતની સ્થિતિ સુનિશ્ચિત કરી શકે તે માટે, માર્ગદર્શિકા રેલની પૂરતી ઊંચાઈ હોવી જોઈએ, માથા અને તળિયામાં પૂરતો વિસ્તાર અને ઊંચાઈ હોવી જોઈએ અને કમર અને નીચેનો ભાગ ખૂબ પાતળો ન હોવો જોઈએ.
રેલ્વે નુકસાનના આંકડાકીય પૃથ્થકરણ અને વિશ્લેષણને સરળ બનાવવા માટે, રેલ્વે નુકસાનનું વર્ગીકરણ કરવાની જરૂર છે.રેલ ટ્રેક વિભાગના ક્ષતિગ્રસ્ત સ્થાન, નુકસાનની ઘટના અને નુકસાનના કારણ અનુસાર, તેને 9 પ્રકારો અને 32 પ્રકારની ઇજાઓને બે અંકોમાં વહેંચવામાં આવે છે.દસ-અંકનો નંબર નુકસાનનું સ્થાન અને સ્થિતિ સૂચવે છે, અને એક નંબર નુકસાનનું કારણ સૂચવે છે.
બાજુના વસ્ત્રો નાના ત્રિજ્યાના વળાંકોની બાહ્ય કડીઓ પર થાય છે અને વળાંકો પરના નુકસાનના મુખ્ય પ્રકારો પૈકી એક છે.જ્યારે ટ્રેન વળાંક પર ચાલે છે, ત્યારે રેલ વ્હીલ રેલનું ઘર્ષણ અને સ્લાઇડિંગ એ બાજુની રેલ ગ્રાઇન્ડીંગનું મૂળભૂત કારણ છે.જ્યારે ટ્રેન નાના ત્રિજ્યાના વળાંકમાંથી પસાર થાય છે, ત્યારે સામાન્ય રીતે વ્હીલ્સ અને ટ્રેક વચ્ચે સંપર્કના બે બિંદુઓ હોય છે, અને ત્યાં ઘણી બધી બાજુ ગ્રાઇન્ડીંગ હોય છે.સાઇડ ગ્રાઇન્ડનું કદ માર્ગદર્શક બળના ઉત્પાદન અને અસર કોણ, એટલે કે વસ્ત્રોના ગુણાંક દ્વારા વ્યક્ત કરી શકાય છે.વળાંકો પસાર કરવા માટે ટ્રેનોની સ્થિતિમાં સુધારો કરવો, જેમ કે પહેરેલા વ્હીલ ટ્રેડ્સનો ઉપયોગ કરવો, રેડિયલ બોગીઝનો ઉપયોગ કરવો વગેરે, સાઇડ ગ્રાઇન્ડીંગની ગતિમાં ઘટાડો કરશે.
![રેલ (4)](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/Rail-410.jpg)
પ્રોજેક્ટ
અમારી કંપની'sચાઇના રેલ સપ્લાયરયુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં નિકાસ કરાયેલ 13,800 ટન સ્ટીલ રેલ એક સમયે તિયાનજિન બંદર પર મોકલવામાં આવી હતી.રેલ્વે લાઇન પર છેલ્લી રેલ સતત નાખવામાં આવતા બાંધકામ પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થયો હતો.આ તમામ રેલ અમારી રેલ અને સ્ટીલ બીમ ફેક્ટરીની સાર્વત્રિક ઉત્પાદન લાઇનમાંથી છે, વૈશ્વિક ઉત્પાદિત ઉચ્ચતમ અને સૌથી સખત તકનીકી ધોરણોનો ઉપયોગ કરીને.
રેલ ઉત્પાદનો વિશે વધુ માહિતી માટે, કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો!
WeChat: +86 13652091506
ટેલિફોન: +86 13652091506
![રેલ (12)](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/RAIL-12.jpg)
![રેલ (6)](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/Rail-67.jpg)
અરજી
ઉત્પાદન પ્રક્રિયા દ્વારા વર્ગીકૃત.ઉત્પાદન પ્રક્રિયાના વર્ગીકરણ મુજબ, રેલને મુખ્યત્વે હોટ રોલ્ડ રેલ અને હીટ ટ્રીટમેન્ટ રેલમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.વાસ્તવમાં, રેલનું ઉત્પાદન હોટ રોલિંગ પ્રક્રિયા દ્વારા કરવામાં આવે છે, હીટ ટ્રીટમેન્ટ રેલ ફરીથી હીટ ટ્રીટમેન્ટ માટે રેલના હોટ રોલિંગ મોલ્ડિંગમાં છે, જે ઓનલાઈન હીટ ટ્રીટમેન્ટ અને ઓફલાઈન હીટ ટ્રીટમેન્ટ એમ બે પ્રકારમાં વિભાજિત છે, ઓનલાઈન હીટ ટ્રીટમેન્ટ પહેલેથી જ છે. મુખ્ય પ્રવાહ, વધુ ઊર્જા બચત અને વધુ કાર્યક્ષમ.વેચાણ માટે રેલરોડ ટ્રેક
![રેલ (7)](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/Rail-75.jpg)
પેકેજિંગ અને શિપિંગ
3, રેલ વિભાગોની લાક્ષણિકતાઓ અને સુધારણા વલણો:
રેલ વિભાગોની લાક્ષણિકતાઓ અને સુધારણા વલણો
રેલ્વે સ્પીડ અને એક્સલ લોડમાં સતત વધારો થવા માટે રેલને વધુ કઠોરતા અને સારી વસ્ત્રો પ્રતિકારની જરૂર પડે છે.
રેલની પૂરતી જાડાઈ હોય તે માટે, રેલની ઊંચાઈ યોગ્ય રીતે વધારી શકાય છે તેની ખાતરી કરવા માટે કે રેલ્સમાં જડતાની મોટી આડી ક્ષણ હોય.તે જ સમયે, રેલને પૂરતી સ્થિરતા મળે તે માટે, રેલની પહોળાઈ ડિઝાઇન કરતી વખતે રેલની પહોળાઈ શક્ય તેટલી પહોળાઈ પસંદ કરવી જોઈએ.જડતા અને સ્થિરતાને શ્રેષ્ઠ રીતે મેચ કરવા માટે, રેલ વિભાગને ડિઝાઇન કરતી વખતે દેશો સામાન્ય રીતે રેલની ઊંચાઈ અને નીચેની પહોળાઈના ગુણોત્તરને નિયંત્રિત કરે છે, H/B છે.સામાન્ય રીતે, H/B 1.15 અને 1.248 ની વચ્ચે નિયંત્રિત થાય છે.કેટલાક દેશોમાં રેલના H/B મૂલ્યો કોષ્ટકમાં દર્શાવવામાં આવ્યા છે.
![રેલ (9)](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/Rail-92.jpg)
![રેલ (13)](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/rail-132.jpg)
કંપની સ્ટ્રેન્થ
ચાઇના માં બનાવેલ, પ્રથમ-વર્ગની સેવા, અદ્યતન ગુણવત્તા, વિશ્વ વિખ્યાત
1. સ્કેલ ઇફેક્ટ: અમારી કંપની પાસે મોટી સપ્લાય ચેઇન અને સ્ટીલની મોટી ફેક્ટરી છે, જે ટ્રાન્સપોર્ટેશન અને પ્રોક્યોરમેન્ટમાં સ્કેલ ઇફેક્ટ્સ હાંસલ કરે છે અને ઉત્પાદન અને સેવાઓને એકીકૃત કરતી સ્ટીલ કંપની બની છે.
2. ઉત્પાદનની વિવિધતા: ઉત્પાદનની વિવિધતા, તમને જોઈતી કોઈપણ સ્ટીલ અમારી પાસેથી ખરીદી શકાય છે, જે મુખ્યત્વે સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર, સ્ટીલ રેલ, સ્ટીલ શીટના થાંભલા, ફોટોવોલ્ટેઇક કૌંસ, ચેનલ સ્ટીલ, સિલિકોન સ્ટીલ કોઇલ અને અન્ય ઉત્પાદનોમાં રોકાયેલ છે, જે તેને વધુ લવચીક બનાવે છે. વિવિધ જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે ઇચ્છિત ઉત્પાદન પ્રકાર.
3. સ્થિર પુરવઠો: વધુ સ્થિર ઉત્પાદન લાઇન અને સપ્લાય ચેઇન વધુ વિશ્વસનીય પુરવઠો પ્રદાન કરી શકે છે.આ ખાસ કરીને એવા ખરીદદારો માટે મહત્વપૂર્ણ છે કે જેમને મોટા જથ્થામાં સ્ટીલની જરૂર હોય છે.
4. બ્રાન્ડ પ્રભાવ: ઉચ્ચ બ્રાન્ડ પ્રભાવ અને વિશાળ બજાર છે
5. સેવા: એક મોટી સ્ટીલ કંપની જે કસ્ટમાઇઝેશન, ટ્રાન્સપોર્ટેશન અને ઉત્પાદનને એકીકૃત કરે છે
6. કિંમત સ્પર્ધાત્મકતા: વાજબી કિંમત
*ને ઈમેલ મોકલોchinaroyalsteel@163.comતમારા પ્રોજેક્ટ્સ માટે અવતરણ મેળવવા માટે
![રેલ (10)](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/Rail-103.jpg)
ગ્રાહકોની મુલાકાત
![રેલ (10)](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/Rail-103.jpg)
FAQ
1. હું તમારી પાસેથી અવતરણ કેવી રીતે મેળવી શકું?
તમે અમને સંદેશ છોડી શકો છો, અને અમે સમયસર દરેક સંદેશનો જવાબ આપીશું.
2. શું તમે સમયસર સામાનની ડિલિવરી કરશો?
હા, અમે શ્રેષ્ઠ ગુણવત્તાના ઉત્પાદનો અને સમયસર ડિલિવરી આપવાનું વચન આપીએ છીએ.પ્રામાણિકતા એ અમારી કંપનીનો સિદ્ધાંત છે.
3. શું હું ઓર્ડર પહેલાં નમૂનાઓ મેળવી શકું?
હા ચોક્ક્સ.સામાન્ય રીતે અમારા નમૂનાઓ મફત છે, અમે તમારા નમૂનાઓ અથવા તકનીકી રેખાંકનો દ્વારા ઉત્પાદન કરી શકીએ છીએ.
4. તમારી ચુકવણીની શરતો શું છે?
અમારી સામાન્ય ચુકવણીની મુદત 30% ડિપોઝિટ છે અને બાકીની B/L સામે છે.EXW, FOB, CFR, CIF.
5. શું તમે તૃતીય પક્ષ નિરીક્ષણ સ્વીકારો છો?
હા ચોક્કસ અમે સ્વીકારીએ છીએ.
6. અમે તમારી કંપની પર કેવી રીતે વિશ્વાસ કરીએ?
અમે ગોલ્ડન સપ્લાયર તરીકે વર્ષોથી સ્ટીલના વ્યવસાયમાં નિષ્ણાત છીએ, ટિયાનજિન પ્રાંતમાં મુખ્ય મથક સ્થિત છે, કોઈપણ રીતે, કોઈપણ રીતે તપાસ કરવા માટે આપનું સ્વાગત છે.