ગુણવત્તાયુક્ત AREMA સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ

ની ચોકસાઈ અને સપાટતા AREMA સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલરેલ્વે દોડવાની સલામતી અને આરામ માટે દિશા ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. તેથી, રેલની ઉત્પાદન ગુણવત્તા અને મશીનિંગ ચોકસાઈ ખૂબ ઊંચી છે. રેલની ત્રાંસી અને રેખાંશિક વક્રતા ખૂબ જ નાની રેન્જમાં નિયંત્રિત થાય છે, જે ટ્રેનના ધ્રુજારી અને અવાજને અસરકારક રીતે ઘટાડી શકે છે.
ઉત્પાદન ઉત્પાદન પ્રક્રિયા
ટેકનોલોજી અને બાંધકામ પ્રક્રિયા
બાંધકામની પ્રક્રિયાASTM સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલટ્રેકમાં ચોકસાઇ એન્જિનિયરિંગ અને વિવિધ પરિબળોનો કાળજીપૂર્વક વિચારણા શામેલ છે. તે ટ્રેક લેઆઉટ ડિઝાઇન કરવાથી શરૂ થાય છે, જેમાં ઇચ્છિત ઉપયોગ, ટ્રેનની ગતિ અને ભૂપ્રદેશને ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે. એકવાર ડિઝાઇનને અંતિમ સ્વરૂપ આપવામાં આવે પછી, બાંધકામ પ્રક્રિયા નીચેના મુખ્ય પગલાંઓ સાથે શરૂ થાય છે:
1. ખોદકામ અને પાયો: બાંધકામ ટીમો ખોદકામ કરીને અને ટ્રેનોના વજન અને દબાણને ટેકો આપવા માટે મજબૂત પાયો બનાવીને જમીન તૈયાર કરે છે.
2. બેલાસ્ટ ઇન્સ્ટોલેશન: તૈયાર કરેલી જમીન પર કચડી પથ્થરનો એક સ્તર, જેને બેલાસ્ટ કહેવાય છે, નાખવામાં આવે છે. કચડી પથ્થરનો આ સ્તર શોક શોષક તરીકે કાર્ય કરે છે, સ્થિરતા પ્રદાન કરે છે અને ભારને સમાન રીતે વિતરિત કરવામાં મદદ કરે છે.
૩. સ્લીપર્સ અને ફિક્સિંગ: ફ્રેમ સ્ટ્રક્ચરનું અનુકરણ કરવા માટે લાકડાના અથવા કોંક્રિટ સ્લીપર્સ પછી બેલાસ્ટની ટોચ પર સ્થાપિત કરવામાં આવે છે. આ સ્લીપર્સ રેલ્સ માટે મજબૂત પાયો પૂરો પાડે છે. તેમને ખાસ સ્પાઇક્સ અથવા ક્લિપ્સનો ઉપયોગ કરીને સુરક્ષિત કરવામાં આવે છે જેથી ખાતરી થાય કે તેઓ સ્થાને મજબૂત રીતે રહે છે.
૪. ટ્રેક ઇન્સ્ટોલેશન: ૧૦-મીટર લાંબી સ્ટીલ રેલ (સામાન્ય રીતે સ્ટાન્ડર્ડ ગેજ તરીકે ઓળખાય છે) સ્લીપર્સ પર ખૂબ જ કાળજીપૂર્વક નાખવામાં આવે છે. આ રેલ અસાધારણ મજબૂતાઈ અને ટકાઉપણું માટે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા સ્ટીલથી બનેલી છે.

ઉત્પાદન કદ

યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ | |||||||
મોડેલ | કદ (મીમી) | પદાર્થ | સામગ્રીની ગુણવત્તા | લંબાઈ | |||
માથાની પહોળાઈ | ઊંચાઈ | બેઝબોર્ડ | કમરની ઊંડાઈ | (કિલો/મી) | (મી) | ||
એ(મીમી) | બી(મીમી) | સે(મીમી) | ડી(મીમી) | ||||
ASCE 25 | ૩૮.૧ | ૬૯.૮૫ | ૬૯.૮૫ | ૭.૫૪ | ૧૨.૪ | ૭૦૦ | ૬-૧૨ |
ASCE 30 | ૪૨.૮૬ | ૭૯.૩૮ | ૭૯.૩૮ | ૮.૩૩ | ૧૪.૮૮ | ૭૦૦ | ૬-૧૨ |
ASCE 40 | ૪૭.૬૨ | ૮૮.૯ | ૮૮.૯ | ૯.૯૨ | ૧૯.૮૪ | ૭૦૦ | ૬-૧૨ |
ASCE 60 | ૬૦.૩૨ | ૧૦૭.૯૫ | ૧૦૭.૯૫ | ૧૨.૩ | ૨૯.૭૬ | ૭૦૦ | ૬-૧૨ |
ASCE 75 | ૬૨.૭૧ | ૧૨૨.૨૪ | ૨૨.૨૪ | ૧૩.૪૯ | ૩૭.૨ | ૯૦૦એ/૧૧૦ | ૧૨-૨૫ |
ASCE 83 | ૬૫.૦૯ | ૧૩૧.૭૬ | ૧૩૧.૭૬ | ૧૪.૨૯ | ૪૨.૧૭ | ૯૦૦એ/૧૧૦ | ૧૨-૨૫ |
૯૦આરએ | ૬૫.૦૯ | ૧૪૨.૮૮ | ૧૩૦.૧૮ | ૧૪.૨૯ | ૪૪.૬૫ | ૯૦૦એ/૧૧૦ | ૧૨-૨૫ |
115RE નો પરિચય | ૬૯.૦૬ | ૧૬૮.૨૮ | ૧૩૯.૭ | ૧૫.૮૮ | ૫૬.૯ | Q00A/110 | ૧૨-૨૫ |
૧૩૬આરઈ | ૭૪.૬૧ | ૧૮૫.૭૪ | ૧૫૨.૪ | ૧૭.૪૬ | ૬૭.૪૧ | ૯૦૦એ/૧૧૦ | ૧૨-૨૫ |

AREMA સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ:
સ્પષ્ટીકરણો: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175LBS
માનક: ASTM A1, AREMA
સામગ્રી: 700/900A/1100
લંબાઈ: 6-12 મીટર, 12-25 મીટર
ફાયદો
1. ઉચ્ચ શક્તિ: તેમની ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ ડિઝાઇન અને ખાસ મટીરીયલ ફોર્મ્યુલેશનને કારણે, રેલમાં ઉચ્ચ બેન્ડિંગ અને કોમ્પ્રેસિવ તાકાત હોય છે, જે ભારે ટ્રેનના ભાર અને અસરનો સામનો કરવા સક્ષમ હોય છે, જે સુરક્ષિત અને સ્થિર રેલ પરિવહન સુનિશ્ચિત કરે છે.
2. ઘસારો પ્રતિકાર: રેલની ઉચ્ચ સપાટીની કઠિનતા અને ઘર્ષણનો ઓછો ગુણાંક ટ્રેનના પૈડા અને રેલના ઘસારોનો પ્રતિકાર કરે છે, જેનાથી તેમની સેવા જીવન લંબાય છે.
3. સારી સ્થિરતા: રેલના ચોક્કસ ભૌમિતિક પરિમાણો અને સ્થિર ત્રાંસી અને રેખાંશ પરિમાણો સરળ ટ્રેન સંચાલન સુનિશ્ચિત કરે છે અને અવાજ અને કંપન ઘટાડે છે.
4. અનુકૂળ ઇન્સ્ટોલેશન: રેલ્સને સાંધાનો ઉપયોગ કરીને કોઈપણ લંબાઈ સાથે જોડી શકાય છે, જે ઇન્સ્ટોલેશન અને રિપ્લેસમેન્ટને વધુ અનુકૂળ બનાવે છે.
5. ઓછો જાળવણી ખર્ચ: પરિવહન દરમિયાન રેલ પ્રમાણમાં સ્થિર અને વિશ્વસનીય હોય છે, જેના પરિણામે જાળવણી ખર્ચ ઓછો થાય છે.

પ્રોજેક્ટ
અમારી કંપની'૧૩,૮૦૦ ટનસ્ટીલ રેલયુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં નિકાસ કરાયેલા માલ એક સમયે તિયાનજિન બંદર પર મોકલવામાં આવતા હતા. બાંધકામ પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થયો હતો અને છેલ્લી રેલ રેલ્વે લાઇન પર સ્થિર રીતે નાખવામાં આવી હતી. આ બધી રેલ અમારી રેલ અને સ્ટીલ બીમ ફેક્ટરીની સાર્વત્રિક ઉત્પાદન લાઇનમાંથી છે, જે વૈશ્વિક સ્તરે ઉચ્ચતમ અને સૌથી કઠોર તકનીકી ધોરણોનો ઉપયોગ કરીને ઉત્પાદિત છે.
રેલ ઉત્પાદનો વિશે વધુ માહિતી માટે, કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો!
વીચેટ: +86 15320016383
ટેલિફોન: +86 15320016383
ઇમેઇલ:[email protected]


અરજી
રેલરોડ ટ્રેક રેલવેચાણ માટે ઉપલબ્ધ રેલ્વેના મુખ્ય ઘટકોમાંનું એક છે, જે રેલ્વે પરિવહનની સલામતી અને કાર્યક્ષમતામાં ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. તેથી, રેલ્વે બાંધકામ અને કામગીરીની પ્રક્રિયામાં, રેલની ગુણવત્તા અને ચોકસાઈ પર કડક નિયંત્રણ હોવું જોઈએ જેથી લાંબા ગાળાની કામગીરી પ્રક્રિયામાં રેલ હંમેશા સારી કામગીરી અને સલામતી જાળવી શકે.
1. રેલ્વે પરિવહન: સ્ટીલ રેલનો ઉપયોગ રેલ્વે પરિવહનમાં વ્યાપકપણે થાય છે, જેમાં પેસેન્જર અને માલવાહક પરિવહન, સબવે અને હાઇ-સ્પીડ રેલનો સમાવેશ થાય છે, અને તે રેલ પરિવહનના મૂળભૂત ઘટકો છે.
2. પોર્ટ લોજિસ્ટિક્સ: સ્ટીલ રેલનો ઉપયોગ ડોક અને ફ્રેઇટ યાર્ડ જેવા લોજિસ્ટિક્સ ક્ષેત્રોમાં થાય છે, જે ક્રેન અને કન્ટેનર અનલોડર્સ માટે ટ્રેક તરીકે સેવા આપે છે, કન્ટેનર અને કાર્ગોના લોડિંગ, અનલોડિંગ અને હિલચાલને સરળ બનાવે છે.
3. ખાણકામ પરિવહન: ખાણો અને ખાણકામ વિસ્તારોમાં સ્ટીલ રેલનો ઉપયોગ આંતરિક પરિવહન સાધનો તરીકે થાય છે, જે ખનિજોના નિષ્કર્ષણ અને પરિવહનને સરળ બનાવે છે.
ટૂંકમાં, રેલ્વે પરિવહનના મૂળભૂત ઘટકો તરીકે, સ્ટીલ રેલ ઉચ્ચ શક્તિ, ઘસારો પ્રતિકાર, ઉત્તમ સ્થિરતા, સરળ બાંધકામ અને ઓછા જાળવણી ખર્ચ જેવા ફાયદા પ્રદાન કરે છે, જેના કારણે તેનો રેલ્વે, બંદર લોજિસ્ટિક્સ, ખાણકામ પરિવહન અને અન્ય ક્ષેત્રોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે.

પેકેજિંગ અને શિપિંગ
રેલ કેવી રીતે પરિવહન થાય છે તે મુખ્યત્વે તેમના પ્રકાર, કદ, વજન અને પરિવહન જરૂરિયાતો પર આધાર રાખે છે. સામાન્ય રેલ પરિવહન પદ્ધતિઓમાં શામેલ છે:
રેલ્વે પરિવહન. આ લાંબા રેલ માટે મુખ્ય પરિવહન પદ્ધતિ છે અને મોટા જથ્થામાં અને લાંબા અંતરના પરિવહન માટે યોગ્ય છે. રેલ્વે પરિવહનના ફાયદાઓમાં ઉચ્ચ ગતિ, ઉચ્ચ સલામતી અને પ્રમાણમાં ઓછી કિંમતનો સમાવેશ થાય છે. પરિવહન દરમિયાન, ટ્રેકની સરળતા, ટ્રકોની પસંદગી અને રક્ષણ અને લપસવા કે નુકસાન અટકાવવા માટે રેલના ફિક્સેશન પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે.
રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ. સામાન્ય રીતે ટૂંકા અંતર અથવા કટોકટી માટે રેલ પરિવહન માટે વપરાય છે. રોડ ટ્રાન્સપોર્ટેશનના ફાયદા મજબૂત સુગમતા અને ટૂંકા પરિવહન સમય છે, પરંતુ ટ્રાન્સપોર્ટેશન વોલ્યુમ પ્રમાણમાં નાનું છે, અને તે શહેરો વચ્ચે અથવા શહેરોની અંદર પ્રાદેશિક પરિવહન માટે યોગ્ય છે. ટ્રાન્સપોર્ટેશન દરમિયાન, વાહનની ગતિ, રસ્તાની સ્થિતિ, ટ્રકની પસંદગી પર ધ્યાન આપવું જરૂરી છે અને રોલઓવર જેવા જોખમોને ટાળવા માટે રેલ ફિક્સ્ડ છે તેની ખાતરી કરવી જરૂરી છે.
જળ પરિવહન. લાંબા અંતર અને મોટા જથ્થાના માલના પરિવહન માટે યોગ્ય. જળ પરિવહનના ફાયદા લાંબા પરિવહન અંતર અને મોટા પરિવહન વોલ્યુમ છે, પરંતુ માર્ગની પસંદગી મર્યાદિત છે અને તેને માલના પ્રારંભિક બિંદુ અને અંતિમ બિંદુ વચ્ચેના અન્ય પરિવહન મોડ્સ સાથે જોડવાની જરૂર છે. પરિવહન દરમિયાન, ભેજ પ્રતિકાર, કાટ-રોધક, ફિક્સેશન અને કેબલ જેવા મુદ્દાઓ પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે.
હવાઈ નૂર. જોકે અસામાન્ય છે, કેટલાક કિસ્સાઓમાં, ખાસ કરીને 30 ટનથી વધુ વજનવાળા હાઇ-સ્પીડ રેલ રેલ માટે, હવાઈ નૂર એક વિકલ્પ છે. હવાઈ નૂરનો ફાયદો એ છે કે તે ઝડપી છે, પરંતુ ખર્ચ વધારે છે.
વધુમાં, ચોક્કસ જરૂરિયાતોને આધારે, પરિવહન માટે ખાસ વાહનો અથવા સામાન્ય ફ્લેટ ટ્રકનો પણ ઉપયોગ કરી શકાય છે. પરિવહન પ્રક્રિયા દરમિયાન, અનુરૂપ સલામતીનાં પગલાં લેવાની જરૂર છે, જેમ કે પરિવહન વાહનની સ્થિરતા, ટ્રકની ચુસ્તતા અને ટ્રકની જાળવણી.


કંપનીની તાકાત
અમારી કંપની'યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં નિકાસ કરાયેલ ૧૩,૮૦૦ ટન સ્ટીલ રેલ એક સમયે તિયાનજિન બંદર પર મોકલવામાં આવતી હતી. બાંધકામ પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થયો હતો અને છેલ્લી રેલ રેલ્વે લાઇન પર સ્થિર રીતે નાખવામાં આવી હતી. આ બધી રેલ અમારી રેલ અને સ્ટીલ બીમ ફેક્ટરીની સાર્વત્રિક ઉત્પાદન લાઇનમાંથી છે, જે વૈશ્વિક સ્તરે ઉત્પાદિત ઉચ્ચતમ અને સૌથી કઠોર તકનીકી ધોરણોનો ઉપયોગ કરે છે.
રેલ ઉત્પાદનો વિશે વધુ માહિતી માટે, કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો!
વીચેટ: +86 15320016383
ટેલિફોન: +86 15320016383
ઇમેઇલ:[email protected]

ગ્રાહકોની મુલાકાત



વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો
1. હું તમારી પાસેથી અવતરણ કેવી રીતે મેળવી શકું?
તમે અમને સંદેશ આપી શકો છો, અને અમે સમયસર દરેક સંદેશનો જવાબ આપીશું.
૨. શું તમે સમયસર માલ પહોંચાડશો?
હા, અમે શ્રેષ્ઠ ગુણવત્તાવાળા ઉત્પાદનો અને સમયસર ડિલિવરી આપવાનું વચન આપીએ છીએ. પ્રામાણિકતા એ અમારી કંપનીનો સિદ્ધાંત છે.
૩. શું હું ઓર્ડર આપતા પહેલા નમૂના મેળવી શકું?
હા, અલબત્ત. સામાન્ય રીતે અમારા નમૂનાઓ મફત હોય છે, અમે તમારા નમૂનાઓ અથવા તકનીકી રેખાંકનો દ્વારા ઉત્પન્ન કરી શકીએ છીએ.
4. તમારી ચુકવણીની શરતો શું છે?
અમારી સામાન્ય ચુકવણી મુદત 30% ડિપોઝિટ છે, અને બાકીની રકમ B/L છે. EXW, FOB, CFR, CIF.
૫. શું તમે તૃતીય પક્ષ નિરીક્ષણ સ્વીકારો છો?
હા, અમે બિલકુલ સ્વીકારીએ છીએ.
૬. અમે તમારી કંપની પર કેવી રીતે વિશ્વાસ રાખીએ છીએ?
અમે ગોલ્ડન સપ્લાયર તરીકે વર્ષોથી સ્ટીલ વ્યવસાયમાં નિષ્ણાત છીએ, મુખ્ય મથક તિયાનજિન પ્રાંતમાં સ્થિત છે, કોઈપણ રીતે, કોઈપણ રીતે તપાસ કરવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
