ગુણવત્તાયુક્ત AREMA સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ

ની ચોકસાઈ અને સપાટતા AREMA સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલરેલ્વે દોડવાની સલામતી અને આરામ માટે દિશા ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. તેથી, રેલની ઉત્પાદન ગુણવત્તા અને મશીનિંગ ચોકસાઈ ખૂબ ઊંચી છે. રેલની ત્રાંસી અને રેખાંશિક વક્રતા ખૂબ જ નાની રેન્જમાં નિયંત્રિત થાય છે, જે ટ્રેનના ધ્રુજારી અને અવાજને અસરકારક રીતે ઘટાડી શકે છે.
ઉત્પાદન ઉત્પાદન પ્રક્રિયા
ટેકનોલોજી અને બાંધકામ પ્રક્રિયા
બાંધકામની પ્રક્રિયાASTM સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલટ્રેકમાં ચોકસાઇ એન્જિનિયરિંગ અને વિવિધ પરિબળોનો કાળજીપૂર્વક વિચારણા શામેલ છે. તે ટ્રેક લેઆઉટ ડિઝાઇન કરવાથી શરૂ થાય છે, જેમાં ઇચ્છિત ઉપયોગ, ટ્રેનની ગતિ અને ભૂપ્રદેશને ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે. એકવાર ડિઝાઇનને અંતિમ સ્વરૂપ આપવામાં આવે પછી, બાંધકામ પ્રક્રિયા નીચેના મુખ્ય પગલાંઓ સાથે શરૂ થાય છે:
1. ખોદકામ અને પાયો: બાંધકામ ટીમ વિસ્તાર ખોદકામ કરીને અને ટ્રેનો દ્વારા લાદવામાં આવતા વજન અને તાણને ટેકો આપવા માટે મજબૂત પાયો બનાવીને જમીન તૈયાર કરે છે.
2. બેલાસ્ટ ઇન્સ્ટોલેશન: તૈયાર સપાટી પર કચડી પથ્થરનો એક સ્તર, જેને બેલાસ્ટ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, નાખવામાં આવે છે. આ આઘાત-શોષક સ્તર તરીકે કામ કરે છે, સ્થિરતા પ્રદાન કરે છે અને ભારને સમાન રીતે વિતરિત કરવામાં મદદ કરે છે.
૩. ટાઈ અને બાંધણી: પછી લાકડાના અથવા કોંક્રિટ ટાઈને બેલાસ્ટની ટોચ પર સ્થાપિત કરવામાં આવે છે, જે ફ્રેમ જેવી રચનાનું અનુકરણ કરે છે. આ ટાઈ સ્ટીલ રેલ્વે ટ્રેક માટે સુરક્ષિત આધાર પ્રદાન કરે છે. તેમને ચોક્કસ સ્પાઇક્સ અથવા ક્લિપ્સનો ઉપયોગ કરીને બાંધવામાં આવે છે, જેથી ખાતરી થાય કે તેઓ મજબૂત રીતે સ્થાને રહે છે.
૪. રેલ ઇન્સ્ટોલેશન: સ્ટીલ રેલ્વે રેલ ૧૦ મીટર, જેને ઘણીવાર સ્ટાન્ડર્ડ રેલ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે ટાઇની ટોચ પર ખૂબ કાળજીપૂર્વક નાખવામાં આવે છે. ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા સ્ટીલથી બનેલા હોવાથી, આ ટ્રેક નોંધપાત્ર મજબૂતાઈ અને ટકાઉપણું ધરાવે છે.

ઉત્પાદન કદ

યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ | |||||||
મોડેલ | કદ (મીમી) | પદાર્થ | સામગ્રીની ગુણવત્તા | લંબાઈ | |||
માથાની પહોળાઈ | ઊંચાઈ | બેઝબોર્ડ | કમરની ઊંડાઈ | (કિલો/મી) | (મી) | ||
એ(મીમી) | બી(મીમી) | સે(મીમી) | ડી(મીમી) | ||||
ASCE 25 | ૩૮.૧ | ૬૯.૮૫ | ૬૯.૮૫ | ૭.૫૪ | ૧૨.૪ | ૭૦૦ | ૬-૧૨ |
ASCE 30 | ૪૨.૮૬ | ૭૯.૩૮ | ૭૯.૩૮ | ૮.૩૩ | ૧૪.૮૮ | ૭૦૦ | ૬-૧૨ |
ASCE 40 | ૪૭.૬૨ | ૮૮.૯ | ૮૮.૯ | ૯.૯૨ | ૧૯.૮૪ | ૭૦૦ | ૬-૧૨ |
ASCE 60 | ૬૦.૩૨ | ૧૦૭.૯૫ | ૧૦૭.૯૫ | ૧૨.૩ | ૨૯.૭૬ | ૭૦૦ | ૬-૧૨ |
ASCE 75 | ૬૨.૭૧ | ૧૨૨.૨૪ | ૨૨.૨૪ | ૧૩.૪૯ | ૩૭.૨ | ૯૦૦એ/૧૧૦ | ૧૨-૨૫ |
ASCE 83 | ૬૫.૦૯ | ૧૩૧.૭૬ | ૧૩૧.૭૬ | ૧૪.૨૯ | ૪૨.૧૭ | ૯૦૦એ/૧૧૦ | ૧૨-૨૫ |
૯૦આરએ | ૬૫.૦૯ | ૧૪૨.૮૮ | ૧૩૦.૧૮ | ૧૪.૨૯ | ૪૪.૬૫ | ૯૦૦એ/૧૧૦ | ૧૨-૨૫ |
115RE નો પરિચય | ૬૯.૦૬ | ૧૬૮.૨૮ | ૧૩૯.૭ | ૧૫.૮૮ | ૫૬.૯ | Q00A/110 | ૧૨-૨૫ |
૧૩૬આરઈ | ૭૪.૬૧ | ૧૮૫.૭૪ | ૧૫૨.૪ | ૧૭.૪૬ | ૬૭.૪૧ | ૯૦૦એ/૧૧૦ | ૧૨-૨૫ |

AREMA સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ:
સ્પષ્ટીકરણો: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175LBS
માનક: ASTM A1, AREMA
સામગ્રી: 700/900A/1100
લંબાઈ: 6-12 મીટર, 12-25 મીટર
ફાયદો
1. ઉચ્ચ શક્તિ: ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ ડિઝાઇન અને ખાસ સામગ્રી ફોર્મ્યુલા પછી, રેલમાં ઉચ્ચ બેન્ડિંગ તાકાત અને સંકુચિત શક્તિ હોય છે, અને તે ટ્રેનના ભારે ભાર અને અસરનો સામનો કરી શકે છે, જે રેલ્વે પરિવહનની સલામતી અને સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરે છે.
2. ઘસારો પ્રતિકાર: રેલની સપાટીમાં ઉચ્ચ કઠિનતા અને નાના ઘર્ષણ ગુણાંક હોય છે, જે ટ્રેનના પૈડા અને રેલના ઘસારોનો પ્રતિકાર કરી શકે છે અને સેવા જીવનને લંબાવી શકે છે.
3. સારી સ્થિરતા: રેલમાં ચોક્કસ ભૌમિતિક પરિમાણો અને સ્થિર આડા અને ઊભા પરિમાણો હોય છે, જે ટ્રેનના સરળ સંચાલનને સુનિશ્ચિત કરી શકે છે અને અવાજ અને કંપન ઘટાડી શકે છે.
4. અનુકૂળ બાંધકામ: રેલને સાંધા દ્વારા કોઈપણ લંબાઈ સાથે જોડી શકાય છે, જેનાથી રેલને સ્થાપિત કરવાનું અને બદલવાનું સરળ બને છે.
5. ઓછો જાળવણી ખર્ચ: રેલ પરિવહન દરમિયાન પ્રમાણમાં સ્થિર અને વિશ્વસનીય હોય છે, અને તેનો જાળવણી ખર્ચ ઓછો હોય છે.

પ્રોજેક્ટ
અમારી કંપની'૧૩,૮૦૦ ટનસ્ટીલ રેલયુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં નિકાસ કરાયેલા માલ એક સમયે તિયાનજિન બંદર પર મોકલવામાં આવતા હતા. બાંધકામ પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થયો હતો અને છેલ્લી રેલ રેલ્વે લાઇન પર સ્થિર રીતે નાખવામાં આવી હતી. આ બધી રેલ અમારી રેલ અને સ્ટીલ બીમ ફેક્ટરીની સાર્વત્રિક ઉત્પાદન લાઇનમાંથી છે, જે વૈશ્વિક સ્તરે ઉચ્ચતમ અને સૌથી કઠોર તકનીકી ધોરણોનો ઉપયોગ કરીને ઉત્પાદિત છે.
રેલ ઉત્પાદનો વિશે વધુ માહિતી માટે, કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો!
વીચેટ: +86 13652091506
ટેલિફોન: +86 13652091506
ઇમેઇલ:chinaroyalsteel@163.com


અરજી
રેલરોડ ટ્રેક રેલવેચાણ માટે ઉપલબ્ધ રેલ્વેના મુખ્ય ઘટકોમાંનું એક છે, જે રેલ્વે પરિવહનની સલામતી અને કાર્યક્ષમતામાં ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. તેથી, રેલ્વે બાંધકામ અને કામગીરીની પ્રક્રિયામાં, રેલની ગુણવત્તા અને ચોકસાઈ પર કડક નિયંત્રણ હોવું જોઈએ જેથી લાંબા ગાળાની કામગીરી પ્રક્રિયામાં રેલ હંમેશા સારી કામગીરી અને સલામતી જાળવી શકે.
1. રેલ્વે પરિવહન: સ્ટીલ રેલનો ઉપયોગ રેલ્વે પરિવહનમાં વ્યાપકપણે થાય છે, જેમાં રેલ્વે મુસાફરો અને માલ પરિવહન, સબવે, હાઇ-સ્પીડ રેલ્વે વગેરેનો સમાવેશ થાય છે, અને તે રેલ્વે પરિવહનના મૂળભૂત ઘટકો છે.
2. પોર્ટ લોજિસ્ટિક્સ: સ્ટીલ રેલનો ઉપયોગ ડોક અને યાર્ડ જેવા લોજિસ્ટિક્સ ક્ષેત્રોમાં, કન્ટેનર અને કાર્ગોના લોડિંગ, અનલોડિંગ અને હિલચાલને સરળ બનાવવા માટે, લિફ્ટિંગ સાધનો, કન્ટેનર અનલોડર્સ વગેરે માટે રેલ તરીકે થાય છે.
3. ખાણ પરિવહન: ખાણો અને ખાણકામ ક્ષેત્રોમાં સ્ટીલ રેલનો ઉપયોગ ખાણોની અંદર પરિવહન સાધનો તરીકે થઈ શકે છે જેથી ખનિજોના ખાણકામ અને પરિવહનને સરળ બનાવી શકાય.
ટૂંકમાં, રેલ્વે પરિવહનમાં મૂળભૂત ઘટક તરીકે, રેલમાં ઉચ્ચ શક્તિ, ઘસારો પ્રતિકાર, મજબૂત સ્થિરતા, અનુકૂળ બાંધકામ અને ઓછા જાળવણી ખર્ચના ફાયદા છે. તેનો ઉપયોગ રેલ્વે, બંદર લોજિસ્ટિક્સ, ખાણકામ પરિવહન અને અન્ય ક્ષેત્રોમાં વ્યાપકપણે થાય છે.

પેકેજિંગ અને શિપિંગ
રેલ કેવી રીતે પરિવહન થાય છે તે મુખ્યત્વે તેમના પ્રકાર, કદ, વજન અને પરિવહન જરૂરિયાતો પર આધાર રાખે છે. સામાન્ય રેલ પરિવહન પદ્ધતિઓમાં શામેલ છે:
રેલ્વે પરિવહન. આ લાંબા રેલ માટે મુખ્ય પરિવહન પદ્ધતિ છે અને મોટા જથ્થામાં અને લાંબા અંતરના પરિવહન માટે યોગ્ય છે. રેલ્વે પરિવહનના ફાયદાઓમાં ઉચ્ચ ગતિ, ઉચ્ચ સલામતી અને પ્રમાણમાં ઓછી કિંમતનો સમાવેશ થાય છે. પરિવહન દરમિયાન, ટ્રેકની સરળતા, ટ્રકોની પસંદગી અને રક્ષણ અને લપસવા કે નુકસાન અટકાવવા માટે રેલના ફિક્સેશન પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે.
રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ. સામાન્ય રીતે ટૂંકા અંતર અથવા કટોકટી માટે રેલ પરિવહન માટે વપરાય છે. રોડ ટ્રાન્સપોર્ટેશનના ફાયદા મજબૂત સુગમતા અને ટૂંકા પરિવહન સમય છે, પરંતુ ટ્રાન્સપોર્ટેશન વોલ્યુમ પ્રમાણમાં નાનું છે, અને તે શહેરો વચ્ચે અથવા શહેરોની અંદર પ્રાદેશિક પરિવહન માટે યોગ્ય છે. ટ્રાન્સપોર્ટેશન દરમિયાન, વાહનની ગતિ, રસ્તાની સ્થિતિ, ટ્રકની પસંદગી પર ધ્યાન આપવું જરૂરી છે અને રોલઓવર જેવા જોખમોને ટાળવા માટે રેલ ફિક્સ્ડ છે તેની ખાતરી કરવી જરૂરી છે.
જળ પરિવહન. લાંબા અંતર અને મોટા જથ્થાના માલના પરિવહન માટે યોગ્ય. જળ પરિવહનના ફાયદા લાંબા પરિવહન અંતર અને મોટા પરિવહન વોલ્યુમ છે, પરંતુ માર્ગની પસંદગી મર્યાદિત છે અને તેને માલના પ્રારંભિક બિંદુ અને અંતિમ બિંદુ વચ્ચેના અન્ય પરિવહન મોડ્સ સાથે જોડવાની જરૂર છે. પરિવહન દરમિયાન, ભેજ પ્રતિકાર, કાટ-રોધક, ફિક્સેશન અને કેબલ જેવા મુદ્દાઓ પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે.
હવાઈ નૂર. જોકે અસામાન્ય છે, કેટલાક કિસ્સાઓમાં, ખાસ કરીને 30 ટનથી વધુ વજનવાળા હાઇ-સ્પીડ રેલ રેલ માટે, હવાઈ નૂર એક વિકલ્પ છે. હવાઈ નૂરનો ફાયદો એ છે કે તે ઝડપી છે, પરંતુ ખર્ચ વધારે છે.
વધુમાં, ચોક્કસ જરૂરિયાતોને આધારે, પરિવહન માટે ખાસ વાહનો અથવા સામાન્ય ફ્લેટ ટ્રકનો પણ ઉપયોગ કરી શકાય છે. પરિવહન પ્રક્રિયા દરમિયાન, અનુરૂપ સલામતીનાં પગલાં લેવાની જરૂર છે, જેમ કે પરિવહન વાહનની સ્થિરતા, ટ્રકની ચુસ્તતા અને ટ્રકની જાળવણી.


કંપનીની તાકાત
અમારી કંપની'યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં નિકાસ કરાયેલ ૧૩,૮૦૦ ટન સ્ટીલ રેલ એક સમયે તિયાનજિન બંદર પર મોકલવામાં આવતી હતી. બાંધકામ પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થયો હતો અને છેલ્લી રેલ રેલ્વે લાઇન પર સ્થિર રીતે નાખવામાં આવી હતી. આ બધી રેલ અમારી રેલ અને સ્ટીલ બીમ ફેક્ટરીની સાર્વત્રિક ઉત્પાદન લાઇનમાંથી છે, જે વૈશ્વિક સ્તરે ઉત્પાદિત ઉચ્ચતમ અને સૌથી કઠોર તકનીકી ધોરણોનો ઉપયોગ કરે છે.
રેલ ઉત્પાદનો વિશે વધુ માહિતી માટે, કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો!
વીચેટ: +86 13652091506
ટેલિફોન: +86 13652091506
ઇમેઇલ:chinaroyalsteel@163.com

ગ્રાહકોની મુલાકાત

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો
1. હું તમારી પાસેથી અવતરણ કેવી રીતે મેળવી શકું?
તમે અમને સંદેશ આપી શકો છો, અને અમે સમયસર દરેક સંદેશનો જવાબ આપીશું.
૨. શું તમે સમયસર માલ પહોંચાડશો?
હા, અમે શ્રેષ્ઠ ગુણવત્તાવાળા ઉત્પાદનો અને સમયસર ડિલિવરી આપવાનું વચન આપીએ છીએ. પ્રામાણિકતા એ અમારી કંપનીનો સિદ્ધાંત છે.
૩. શું હું ઓર્ડર આપતા પહેલા નમૂના મેળવી શકું?
હા, અલબત્ત. સામાન્ય રીતે અમારા નમૂનાઓ મફત હોય છે, અમે તમારા નમૂનાઓ અથવા તકનીકી રેખાંકનો દ્વારા ઉત્પન્ન કરી શકીએ છીએ.
4. તમારી ચુકવણીની શરતો શું છે?
અમારી સામાન્ય ચુકવણી મુદત 30% ડિપોઝિટ છે, અને બાકીની રકમ B/L છે. EXW, FOB, CFR, CIF.
૫. શું તમે તૃતીય પક્ષ નિરીક્ષણ સ્વીકારો છો?
હા, અમે બિલકુલ સ્વીકારીએ છીએ.
૬. અમે તમારી કંપની પર કેવી રીતે વિશ્વાસ રાખીએ છીએ?
અમે ગોલ્ડન સપ્લાયર તરીકે વર્ષોથી સ્ટીલ વ્યવસાયમાં નિષ્ણાત છીએ, મુખ્ય મથક તિયાનજિન પ્રાંતમાં સ્થિત છે, કોઈપણ રીતે, કોઈપણ રીતે તપાસ કરવા માટે આપનું સ્વાગત છે.