જીબી સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ રેલ્વે રેલ હેવી ડ્યુટી ફેક્ટરી કિંમત સ્ટીલ રેલ મજબૂત અને ટકાઉ બાંધકામ માટે યોગ્ય અને તેથી વધુ
એક અર્થમાં,જથ્થાબંધ રેલ ઉત્પાદનોવિકાસ પણ રેલવે વિકાસનો ઇતિહાસ છે.રેલ ટેક્નોલોજીની પ્રગતિ વિના, હેવી-ડ્યુટી અને હાઇ-સ્પીડ રેલવે ટેક્નોલોજી વિકસાવવી મુશ્કેલ છે.રેલની ગુણવત્તા રેલ્વે પરિવહનની સલામતી અને કાર્યક્ષમતા પર મહત્વપૂર્ણ અસર કરે છે.
યુરોપમાં ઔદ્યોગિક ક્રાંતિ પહેલા, પાટા ઘણા ઇંચની પહોળાઈ સાથે લાંબા લાકડાના બનેલા હતા.લાકડાના પાટા નીચે, લાકડાનો ટુકડો દર બે-ત્રણ ફૂટે સ્લીપર તરીકે આડો મૂકવામાં આવ્યો હતો.સ્લીપર્સનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે લાકડાના પાટાને ઠીક કરવા માટે કરવામાં આવતો હતો જેથી તે સ્પષ્ટ કરેલી પહોળાઈ જાળવી રાખે.તેની ઉપર ચાલતા પૈડા પણ લાકડાના બનેલા હતા.તે સમયે, સ્ટીલનું ઉત્પાદન મોટા પાયે થઈ શકતું ન હતું, અને લોખંડ પણ ખૂબ ખર્ચાળ સામગ્રી હતી.લાકડાનો ટ્રેક પહેરવા અને ફાડવા માટે સરળ હતો.પાછળથી, લોકોએ તેની સપાટી પર પાતળી લાંબી લોખંડની ચાદર ચોંટાડી અને નખ વડે તેને ઠીક કરી.ટ્રેક પર, આ માત્ર ટ્રેકની સર્વિસ લાઇફને લંબાવતું નથી, પરંતુ ઘર્ષણ પ્રતિકારને પણ ઘટાડે છે, જે સૌથી આદિમ રેલ છે.
ઉત્પાદન ઉત્પાદન પ્રક્રિયા
ટેકનોલોજી અને બાંધકામ પ્રક્રિયા
બાંધકામની પ્રક્રિયાટ્રેન રેલરોડ ટ્રેકટ્રેક્સમાં ચોકસાઇ એન્જિનિયરિંગ અને વિવિધ પરિબળોની કાળજીપૂર્વક વિચારણાનો સમાવેશ થાય છે.તે ટ્રેક લેઆઉટને ડિઝાઇન કરવા સાથે શરૂ થાય છે, હેતુપૂર્વકનો ઉપયોગ, ટ્રેનની ઝડપ અને ભૂપ્રદેશને ધ્યાનમાં રાખીને.એકવાર ડિઝાઇન આખરી થઈ જાય પછી, બાંધકામ પ્રક્રિયા નીચેના મુખ્ય પગલાંઓ સાથે શરૂ થાય છે:
1. ખોદકામ અને પાયો: બાંધકામ ક્રૂ વિસ્તારનું ખોદકામ કરીને અને ટ્રેનો દ્વારા લાદવામાં આવતા વજન અને તણાવને ટેકો આપવા માટે મજબૂત પાયો બનાવીને જમીન તૈયાર કરે છે.
2. બેલાસ્ટ ઇન્સ્ટોલેશન: કચડી પથ્થરનો એક સ્તર, જે બેલાસ્ટ તરીકે ઓળખાય છે, તૈયાર કરેલી સપાટી પર નાખવામાં આવે છે.આ આઘાત-શોષક સ્તર તરીકે કામ કરે છે, સ્થિરતા પ્રદાન કરે છે અને ભારને સમાનરૂપે વિતરિત કરવામાં મદદ કરે છે.
3. બાંધો અને ફાસ્ટનિંગ: પછી લાકડાના અથવા કોંક્રીટના બાંધો બેલાસ્ટની ટોચ પર સ્થાપિત કરવામાં આવે છે, જે ફ્રેમ જેવી રચનાનું અનુકરણ કરે છે.આ સંબંધો સ્ટીલ રેલરોડ ટ્રેક માટે સુરક્ષિત આધાર આપે છે.તેમને ચોક્કસ સ્પાઇક્સ અથવા ક્લિપ્સનો ઉપયોગ કરીને બાંધવામાં આવે છે, ખાતરી કરો કે તેઓ નિશ્ચિતપણે સ્થાને રહે છે.
4. રેલ ઇન્સ્ટોલેશન: સ્ટીલ રેલરોડ રેલ 10m, જેને ઘણી વખત પ્રમાણભૂત રેલ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે સંબંધોની ટોચ પર કાળજીપૂર્વક નાખવામાં આવે છે.ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા સ્ટીલના બનેલા હોવાથી, આ ટ્રેક નોંધપાત્ર તાકાત અને ટકાઉપણું ધરાવે છે.
ના પ્રકાર અને તાકાતટ્રેન રેલ સ્ટીલલંબાઈના મીટર દીઠ અંદાજિત માસ (કિલોગ્રામ) દ્વારા વ્યક્ત કરવામાં આવે છે.ઉદાહરણ તરીકે, ચીનમાં વર્તમાન પ્રમાણભૂત રેલ પ્રકારો 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m, વગેરે છે. ચીનમાં રેલની પ્રમાણભૂત લંબાઈ: 43kg/m 12.5m અથવા 25m છે;50kg/m ઉપરની રેલની લંબાઈ 25m, 50m અને 100m છે.તેને 500 મીટર લાંબી રેલમાં વેલ્ડ કરવા માટે રેલ વેલ્ડીંગ ફેક્ટરીમાં જાઓ અને પછી તેને બાંધકામ સ્થળ પર લઈ જાઓ અને તેને જરૂરી લંબાઈમાં વેલ્ડ કરો.
ઉત્પાદન કદ
| ઉત્પાદન નામ: | જીબી સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ | |||
| પ્રકાર: | હેવી રેલ, ક્રેન રેલ, લાઇટ રેલ | |||
| સામગ્રી/વિશિષ્ટતા: | ||||
| લાઇટ રેલ: | મોડલ/સામગ્રી: | Q235,55Q | સ્પષ્ટીકરણ: | 30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12 kg/m，8 kg/m. |
| હેવી રેલ: | મોડલ/સામગ્રી: | 45MN, 71MN; | સ્પષ્ટીકરણ: | 50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m. |
| ક્રેન રેલ: | મોડલ/સામગ્રી: | U71MN; | સ્પષ્ટીકરણ: | QU70 kg/m，QU80 kg/m，QU100kg/m，QU120 kg/m. |
રાષ્ટ્રીય માનક રેલ:
વિશિષ્ટતાઓ: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU100
માનક: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
સામગ્રી: U71Mn/50Mn
લંબાઈ: 6m-12m 12.5m-25m
| કોમોડિટી | ગ્રેડ | વિભાગનું કદ(mm) | ||||
| રેલ ઊંચાઈ | પાયાની પહોળાઈ | માથાની પહોળાઈ | જાડાઈ | વજન (કિલો) | ||
| લાઇટ રેલ | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69.85 છે | 69.85 છે | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 છે | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 છે | 93.66 છે | 50.80 છે | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| ભારે રેલ | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| લિફ્ટિંગ રેલ | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 છે |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 છે | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
ફાયદો
પસંદ કરતી વખતેસ્ટીલ રેલરોડ ટ્રેક,તમારે નીચેના પરિબળોને ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે:
1. સામગ્રી: રેલ સામગ્રીની સામગ્રી એ તેની કામગીરી અને સેવા જીવનને અસર કરતું મુખ્ય પરિબળ છે.સામાન્ય રીતે વપરાતી સામગ્રી કાર્બન સ્ટીલ અને લો એલોય સ્ટીલ છે.
2. કદ: રેલની પસંદગી માટે રેલનું કદ મહત્વનું પરિબળ છે.જુદા જુદા ટ્રેક અને વાહનોને અલગ-અલગ કદની રેલની જરૂર પડે છે.
3. ગુણવત્તા: રેલની ગુણવત્તા સીધી રીતે રેલ પરિવહનની કામગીરી સલામતી અને સેવા જીવનને અસર કરે છે.રેલ પસંદ કરતી વખતે, તમારે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ઉત્પાદનો પસંદ કરવા જોઈએ જે તમારી જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.
4. બેરિંગ ક્ષમતા: રેલ પસંદ કરતી વખતે, તમારે તેની બેરિંગ ક્ષમતા તમારી જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે કે કેમ તે ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે.સામાન્ય રીતે, વાહનનું વજન, ઝડપ અને ટ્રેક લાઇનની સ્થિતિ જેવા પરિબળોને ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે.
રાષ્ટ્રીય માનક રેલના નીચેના ફાયદા છે:
1. ઉચ્ચ તાકાત, ઉચ્ચ કઠિનતા અને સારી વસ્ત્રો પ્રતિકાર, લાંબા ગાળાની ઉચ્ચ-તીવ્રતા કામગીરીની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા સક્ષમ.
2. તે સારી થાક પ્રતિકાર ધરાવે છે અને થાક નિષ્ફળતાની સંભાવના વિના વારંવાર લોડનો સામનો કરી શકે છે.
3. સારી કાટ પ્રતિકાર, વિવિધ રાસાયણિક પદાર્થોમાંથી કાટનો પ્રતિકાર કરવામાં અને સેવા જીવનને વિસ્તારવામાં સક્ષમ.
4. ઉચ્ચ સલામતી, જે રેલ પરિવહનના સલામત સંચાલનને સુનિશ્ચિત કરી શકે છે અને અકસ્માતોની સંભાવનાને ઘટાડી શકે છે.
5. તેની લાંબી સેવા જીવન છે અને તે રેલ પરિવહનની લાંબા ગાળાની ઉપયોગની જરૂરિયાતોને પૂરી કરી શકે છે.
પ્રોજેક્ટ
અમારી કંપની'યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં નિકાસ કરાયેલ 13,800 ટન સ્ટીલ રેલ એક સમયે તિયાનજિન બંદર પર મોકલવામાં આવી હતી.રેલ્વે લાઇન પર છેલ્લી રેલ સતત નાખવામાં આવતા બાંધકામ પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થયો હતો.આ તમામ રેલ અમારી રેલ અને સ્ટીલ બીમ ફેક્ટરીની સાર્વત્રિક ઉત્પાદન લાઇનમાંથી છે, વૈશ્વિક ઉત્પાદિત ઉચ્ચતમ અને સૌથી સખત તકનીકી ધોરણોનો ઉપયોગ કરીને.
રેલ ઉત્પાદનો વિશે વધુ માહિતી માટે, કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો!
WeChat: +86 13652091506
ટેલિફોન: +86 13652091506
અરજી
રેલરોડ ટ્રેક રેલહેડ સેક્શન ડિઝાઈન પણ જડતા અને વસ્ત્રોના પ્રતિકારને સુધારવાની એક રીત છે.
પ્રારંભિક રેલના રેલ હેડ વિભાગમાં, ચાલવાની સપાટી પ્રમાણમાં નમ્ર હોય છે, અને નાની ત્રિજ્યાવાળા ચાપ બંને બાજુ વપરાય છે.1950 અને 1960 ના દાયકા સુધી, એવું જાણવા મળ્યું હતું કે મૂળ રીતે ડિઝાઇન કરાયેલા રેલ હેડના આકારને ધ્યાનમાં લીધા વિના, ટ્રેનના પૈડા પહેર્યા પછી, રેલની ટોચ પરના પગથિયાનો આકાર લગભગ તમામ ગોળાકાર હતો, અને તેની ત્રિજ્યા બંને બાજુની ચાપ પ્રમાણમાં મોટી હતી.પ્રાયોગિક સિમ્યુલેશનમાં જાણવા મળ્યું છે કે રેલ હેડની છાલ એ રેલ હેડના આંતરિક ભાગ પર અતિશય વ્હીલ-રેલ સંપર્ક તણાવ સાથે સંબંધિત છે.રેલ સ્ટ્રિપિંગના નુકસાનને ઘટાડવા માટે, તમામ દેશોએ પ્લાસ્ટિકના વિકૃતિને ઘટાડવા માટે રેલ હેડની ચાપ ડિઝાઇનમાં ફેરફાર કર્યો છે.
પ્રથમ, દેશોએ રેલ હેડ ટ્રેડની ડિઝાઇનમાં આવા સિદ્ધાંતનું પાલન કર્યું છે: રેલ ટોપ ટ્રેડની ચાપ વ્હીલ ટ્રેડના કદને શક્ય તેટલી અનુરૂપ છે, એટલે કે, ચાલવા ચાપનું કદ, જેમ કે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં 59.9kg/m રેલ, રેલ હેડ આર્કને R254-R31.75-R9.52 અપનાવવામાં આવે છે;ભૂતપૂર્વ સોવિયેત યુનિયનની 65kg/m રેલ, રેલ હેડ આર્ક R300-R80-R15 અપનાવે છે;UIC 60kg/m રેલ, રેલ હેડ આર્ક R300-R80-R13 અપનાવે છે.ઉપરોક્ત પરથી જોઈ શકાય છે કે આધુનિક રેલ હેડની સેક્શન ડિઝાઈનનું મુખ્ય લક્ષણ જટિલ વળાંકો અને ત્રણ ત્રિજ્યાનો ઉપયોગ છે.રેલ હેડની બાજુએ, સાંકડી ટોચ અને પહોળા તળિયાવાળી સીધી રેખા અપનાવવામાં આવે છે, અને સીધી રેખાનો ઢોળાવ સામાન્ય રીતે 1:20~1:40 હોય છે.મોટા ઢોળાવવાળી સીધી રેખાનો ઉપયોગ રેલના માથાના નીચેના જડબામાં થાય છે અને ઢાળ સામાન્ય રીતે 1:3 થી 1:4 હોય છે.
બીજું, રેલ હેડ અને રેલની કમર વચ્ચેના સંક્રમણ ઝોનમાં, તણાવની સાંદ્રતાને કારણે થતી તિરાડોને ઘટાડવા અને ફિશપ્લેટ અને રેલ વચ્ચેના ઘર્ષણના પ્રતિકારને વધારવા માટે, રેલ વચ્ચેના સંક્રમણ વિસ્તારમાં એક જટિલ વળાંકનો પણ ઉપયોગ થાય છે. હેડ અને રેલ કમર, અને કમરમાં મોટી ત્રિજ્યા ડિઝાઇન અપનાવવામાં આવી છે.ઉદાહરણ તરીકે, UIC ની 60kg/m રેલ રેલ હેડ અને કમર વચ્ચેના સંક્રમણ ઝોનમાં R7-R35-R120 નો ઉપયોગ કરે છે.જાપાનની 60kg/m રેલ રેલ હેડ અને કમર વચ્ચેના સંક્રમણ ઝોનમાં R19-R19-R500 નો ઉપયોગ કરે છે.
પેકેજિંગ અને શિપિંગ
રેલ કમર અને રેલના તળિયા વચ્ચેના સંક્રમણ ઝોનમાં, વિભાગના સરળ સંક્રમણને પ્રાપ્ત કરવા માટે, એક જટિલ વળાંક ડિઝાઇન પણ અપનાવવામાં આવે છે, અને ક્રમિક સંક્રમણ રેલના તળિયાના ઢોળાવ સાથે સરળતાથી જોડાયેલું છે.જેમ કે UIC60kg/m રેલ, R120-R35-R7 નો ઉપયોગ કરવાનો છે.જાપાનની 60kg/m રેલ R500-R19 વાપરે છે.ચીનની 60kg/m રેલ R400-R20 વાપરે છે. હાઇ-સ્પીડ રેલ રેલના પરિવહન માટે વ્યાવસાયિક પરિવહન સાધનો અને ટીમોની મદદની જરૂર પડે છે.સામાન્ય રીતે કહીએ તો, હાઇ-સ્પીડ રેલ રેલનું પરિવહન રેલ દ્વારા કરવામાં આવે છે.સ્થાનિક હાઇ-સ્પીડ રેલ્વે બાંધકામના પ્રારંભિક તબક્કામાં, કેટલાક મુખ્ય સાધનો અને સામગ્રીઓ વિદેશથી આયાત કરવાની જરૂર હતી.તે સમયે, હવાઈ પરિવહન પરિવહનનું સામાન્ય માધ્યમ હતું.જો કે, હાઇ-સ્પીડ રેલ રેલ કે જે સ્વતંત્ર રીતે વિકસિત અને ઉત્પાદિત છે તે સામાન્ય રીતે રેલવે દ્વારા જ પરિવહન કરવામાં આવે છે.દરેક હાઇ-સ્પીડ રેલ લગભગ 25 મીટર લાંબી અને 30 ટન વજન ધરાવે છે.સમગ્ર પરિવહન પ્રક્રિયાને પૂર્ણ કરવા માટે તેને આગળ અને પાછળ બે ગાડીઓની જરૂર પડે છે.તેથી, પરિવહન પહેલાં, માર્ગની કાળજીપૂર્વક યોજના કરવી અને વાહનવ્યવહાર દરમિયાન કોઈ નુકસાન અથવા સલામતી અકસ્માતો ન થાય તેની ખાતરી કરવા માટે કેરેજ પરિવહન જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે કે કેમ તેની પૂર્વ-તપાસ કરવી જરૂરી છે.
કંપની સ્ટ્રેન્થ
ચાઇના માં બનાવેલ, પ્રથમ-વર્ગની સેવા, અદ્યતન ગુણવત્તા, વિશ્વ વિખ્યાત
1. સ્કેલ ઇફેક્ટ: અમારી કંપની પાસે મોટી સપ્લાય ચેઇન અને સ્ટીલની મોટી ફેક્ટરી છે, જે ટ્રાન્સપોર્ટેશન અને પ્રોક્યોરમેન્ટમાં સ્કેલ ઇફેક્ટ્સ હાંસલ કરે છે અને ઉત્પાદન અને સેવાઓને એકીકૃત કરતી સ્ટીલ કંપની બની છે.
2. ઉત્પાદનની વિવિધતા: ઉત્પાદનની વિવિધતા, તમને જોઈતી કોઈપણ સ્ટીલ અમારી પાસેથી ખરીદી શકાય છે, જે મુખ્યત્વે સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર, સ્ટીલ રેલ, સ્ટીલ શીટના થાંભલા, ફોટોવોલ્ટેઇક કૌંસ, ચેનલ સ્ટીલ, સિલિકોન સ્ટીલ કોઇલ અને અન્ય ઉત્પાદનોમાં રોકાયેલ છે, જે તેને વધુ લવચીક બનાવે છે. વિવિધ જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે ઇચ્છિત ઉત્પાદન પ્રકાર.
3. સ્થિર પુરવઠો: વધુ સ્થિર ઉત્પાદન લાઇન અને સપ્લાય ચેઇન વધુ વિશ્વસનીય પુરવઠો પ્રદાન કરી શકે છે.આ ખાસ કરીને એવા ખરીદદારો માટે મહત્વપૂર્ણ છે કે જેમને મોટા જથ્થામાં સ્ટીલની જરૂર હોય છે.
4. બ્રાન્ડ પ્રભાવ: ઉચ્ચ બ્રાન્ડ પ્રભાવ અને વિશાળ બજાર છે
5. સેવા: એક મોટી સ્ટીલ કંપની જે કસ્ટમાઇઝેશન, ટ્રાન્સપોર્ટેશન અને ઉત્પાદનને એકીકૃત કરે છે
6. કિંમત સ્પર્ધાત્મકતા: વાજબી કિંમત
*ને ઈમેલ મોકલોchinaroyalsteel@163.comતમારા પ્રોજેક્ટ્સ માટે અવતરણ મેળવવા માટે
ગ્રાહકોની મુલાકાત
FAQ
1. હું તમારી પાસેથી અવતરણ કેવી રીતે મેળવી શકું?
તમે અમને સંદેશ છોડી શકો છો, અને અમે સમયસર દરેક સંદેશનો જવાબ આપીશું.
2. શું તમે સમયસર સામાનની ડિલિવરી કરશો?
હા, અમે શ્રેષ્ઠ ગુણવત્તાના ઉત્પાદનો અને સમયસર ડિલિવરી આપવાનું વચન આપીએ છીએ.પ્રામાણિકતા એ અમારી કંપનીનો સિદ્ધાંત છે.
3. શું હું ઓર્ડર પહેલાં નમૂનાઓ મેળવી શકું?
હા ચોક્ક્સ.સામાન્ય રીતે અમારા નમૂનાઓ મફત છે, અમે તમારા નમૂનાઓ અથવા તકનીકી રેખાંકનો દ્વારા ઉત્પાદન કરી શકીએ છીએ.
4. તમારી ચુકવણીની શરતો શું છે?
અમારી સામાન્ય ચુકવણીની મુદત 30% ડિપોઝિટ છે અને બાકીની B/L સામે છે.EXW, FOB, CFR, CIF.
5. શું તમે તૃતીય પક્ષ નિરીક્ષણ સ્વીકારો છો?
હા ચોક્કસ અમે સ્વીકારીએ છીએ.
6. અમે તમારી કંપની પર કેવી રીતે વિશ્વાસ કરીએ?
અમે ગોલ્ડન સપ્લાયર તરીકે વર્ષોથી સ્ટીલના વ્યવસાયમાં નિષ્ણાત છીએ, ટિયાનજિન પ્રાંતમાં મુખ્ય મથક સ્થિત છે, કોઈપણ રીતે, કોઈપણ રીતે તપાસ કરવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
