પોલાણી -રેલ
-
રાષ્ટ્રીય રેલ્વે માટે રેલવે રેલના નિર્માણને સમર્પિત ડીઆઈએન સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ
ડીઆઈએન સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલના ઉપયોગ દરમિયાન, તેને હવા, પાણીની વરાળ, વરસાદ, ટ્રેન ઉત્સર્જન અને અન્ય પરિબળોમાંથી કાટ અને સખ્તાઇને આધિન કરવામાં આવશે. તેથી, ચોક્કસ કાટ પ્રતિકાર કરવો જરૂરી છે. તેના કાટ પ્રતિકારને સુધારવા અને તેની સેવા જીવનને લંબાવવા માટે રેલની સપાટીને સુરક્ષિત કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
-
એરેમા સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ ટ્રેક એસ 20 એસ 30 20 કિગ્રા 24 કિગ્રા 30 કિગ્રા/એમ લાઇટ રેલ્વે ટ્રેક રેલ્વે રેલ
એરેમા માનક સ્ટીલ રેલ્વેકાર્ય: રોલિંગ સ્ટોકના વ્હીલ્સને આગળ વધારવા, વ્હીલ્સના વિશાળ દબાણનો સામનો કરો અને સ્લીપરમાં સ્થાનાંતરિત કરો. રેલનો વિભાગ આકાર શ્રેષ્ઠ બેન્ડિંગ પ્રદર્શન સાથે આઇ-આકારના વિભાગને અપનાવે છે, અને રેલ હેડ, રેલ કમર અને રેલ તળિયે ત્રણ ભાગોથી બનેલા છે. બધી બાજુથી બળનો સામનો કરવા અને જરૂરી શક્તિની સ્થિતિને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, રેલવેની પૂરતી height ંચાઇ હોવી જોઈએ, અને માથા અને તળિયામાં પૂરતો વિસ્તાર અને height ંચાઇ હોવી જોઈએ, અને કમર અને તળિયા ખૂબ પાતળા ન હોવા જોઈએ.
-
એરેમા સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ રેલ્વે રેલ્વે ગુણવત્તા વધારે છે
એરેમા સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ ટ્રેનનું વજન વહન કરવા માટે રેલ્વે પરિવહનનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, અને તે ટ્રેનની માળખાગત સુવિધા પણ છે. તે ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલથી બનેલું છે, સારી શક્તિ ધરાવે છે અને પ્રતિકાર પહેરે છે, અને મહાન દબાણ અને અસર દળોનો સામનો કરી શકે છે.
-
ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા હેવી એરેમા સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ ટ્રેક U71MN માનક રેલ્વે
વિવિધ સામગ્રી અનુસાર, એરેમા સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલને સામાન્ય કાર્બન સ્ટ્રક્ચર રેલ, ઓછી-એલોય ઉચ્ચ-શક્તિની રેલ, વસ્ત્રો પ્રતિરોધક અને ગરમી-પ્રતિરોધક રેલમાં વહેંચી શકાય છે. સામાન્ય કાર્બન સ્ટ્રક્ચર રેલ સૌથી સામાન્ય છે, જેમાં ઉચ્ચ તાકાત અને સારા વસ્ત્રો પ્રતિકારની લાક્ષણિકતાઓ છે. ઓછી એલોય ઉચ્ચ તાકાત રેલમાં ઉચ્ચ તાકાત અને વિકૃતિ પ્રતિકાર છે. વસ્ત્રો પ્રતિરોધક અને ગરમી-પ્રતિરોધક રેલ હાઇ સ્પીડ રેલ્વે અને ભારે પરિવહન રેખાઓ માટે યોગ્ય છે.
-
એરેમા સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ 55 ક્યૂ, માઇનીંગ ટનલ સ્ટીલ રેલ્સ, ફોર્જ સ્ટીલ રેલ
એપ્લિકેશન દૃશ્ય: એરેમા સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે રેલ્વે પેસેન્જર લાઇનો માટે થાય છે, પરંતુ તેનો ઉપયોગ નાની નૂર લાઇનો માટે પણ થઈ શકે છે. તેની સરળ રચના અને ઓછી કિંમતને કારણે, તેનો ઉપયોગ રેલ્વે બાંધકામમાં થાય છે, અને સામાન્ય રેલવે લાંબી સેવા જીવન, મજબૂત દબાણ પ્રતિકાર અને વિશાળ અનુકૂલનક્ષમતા ધરાવે છે.
-
હોટ સેલ સ્ટીલ ક્વોલિટી રેલ્વે રેલ્વે ટ્રેક બલ્ક વપરાયેલી રેલ
સૌ પ્રથમ, સ્ટીલ રેલ્સનું ઉત્પાદન બહુવિધ પ્રક્રિયાઓમાંથી પસાર થવાની જરૂર છે. પ્રથમ કાચા માલની તૈયારી, ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા સ્ટીલની પસંદગી અને હીટિંગ ટ્રીટમેન્ટ છે. પછી ત્યાં રોલિંગ પ્રક્રિયા છે, જે temperatures ંચા તાપમાને સતત રોલિંગ દ્વારા સ્ટીલને વિકૃત કરે છે. પછી ઠંડક, ગ્રાઇન્ડીંગ અને કાપવાની પ્રક્રિયાઓ અને અંતે રેલની પ્રમાણભૂત કદની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવા.
-
સારી ગુણવત્તાવાળા એરેમા સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ સપ્લાયર રેલ્વે ટ્રેકમાં વપરાય છે
ના મહત્વપૂર્ણ ભાગ તરીકેરેલવેપરિવહન, એરેમા સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ આધુનિક ટ્રાફિકમાં અનિવાર્ય ભૂમિકા ભજવે છે. વ્યાખ્યા, વર્ગીકરણ, ઉત્પાદન પ્રક્રિયા અને રેલની બજાર સંભાવનાની રજૂઆત દ્વારા, આપણે રેલના ઉપયોગ અને વિકાસના વલણની વધુ વ્યાપક સમજ મેળવી શકીએ છીએ.
-
ગુણવત્તા એરેમા સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ
એરેમા માનક સ્ટીલ રેલ્વેઉચ્ચ તાકાત અને ઉચ્ચ લોડ વહન ક્ષમતાવાળા ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા સ્ટીલથી બનેલું છે. રેલમાં પણ સારી અસર પ્રતિકાર અને વિરૂપતા પ્રતિકાર છે, જે રેલ્વેની સલામતી અને સ્થિરતાને સુનિશ્ચિત કરીને, ટ્રેન દ્વારા પેદા થતી વિશાળ અસર બળ અને દબાણનો સામનો કરી શકે છે.
-
એરેમા સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ સ્ટીલ રેલ, લાઇટ રેલ ટ્રેક
એરેમા માનક સ્ટીલ રેલ્વેપરિવહન પ્રણાલીના મુખ્ય ઘટકોમાંનું એક છે જે તમામ વ્હીલ લોડ વહન કરે છે. રેલ બે ભાગોથી બનેલી છે, ઉપલા ભાગ એ "હું" આકારના ક્રોસ-સેક્શન સાથેનો વ્હીલ તળિયા છે, અને નીચલા ભાગ એ સ્ટીલનો આધાર છે જે વ્હીલ તળિયાનો ભાર ધરાવે છે. રેલ સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ શક્તિવાળા સ્ટીલથી બનેલી હોય છે, જેમાં ઉચ્ચ તાકાત, થાક પ્રતિકાર, કાટ પ્રતિકાર અને અન્ય ઉત્તમ ગુણધર્મો હોય છે. સામાન્ય રીતે આંતરરાષ્ટ્રીય મોડેલ ઓળખનો ઉપયોગ કરીને, રેલ્વે કેટેગરીઝને ક્રોસ-સેક્શન આકાર અને કદ અનુસાર વહેંચવામાં આવે છે.
-
નિયમિત પહોળાઈ લાઇટ રેલ અને ભારે રેલવે એરેમા સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ પ્રદાન કરે છે જે ટ્રેક માટે વપરાય છે
એરેમા સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ શક્તિ, થાક પ્રતિકાર, કાટ પ્રતિકાર અને અન્ય ઉત્તમ ગુણધર્મો સાથે, ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલથી બનેલી હોય છે. સામાન્ય રીતે આંતરરાષ્ટ્રીય મોડેલ ઓળખનો ઉપયોગ કરીને, રેલ્વે કેટેગરીઝને ક્રોસ-સેક્શન આકાર અને કદ અનુસાર વહેંચવામાં આવે છે.
-
એરેમા સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ ટ્રોલી હેવી ટ્રેક ટ્રેક માઇન રેલ
સૌ પ્રથમ, એરેમા સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલમાં ઉચ્ચ શક્તિ અને કઠિનતા છે. કારણ કે રેલ્વે ટ્રાફિક પ્રણાલીને વિશાળ ભાર અને હાઇ સ્પીડ ટ્રેનોના પ્રભાવનો સામનો કરવાની જરૂર છે, તેથી રેલ સ્ટીલની તાકાત આ આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવા માટે સક્ષમ હોવી જોઈએ.
-
લાઇટ રેલ્વે ટ્રેક રેલ્વે રેલ અમેરિકન ધોરણ
એરેમા માનક સ્ટીલ રેલ્વેસામાન્ય રીતે સામાન્ય રેલ્વે સ્ટીલ, શહેરી રેલ સ્ટીલ અને હાઇ સ્પીડ રેલ્વે સ્ટીલમાં વહેંચાયેલું છે. સામાન્ય ટ્રેક સ્ટીલનો ઉપયોગ સામાન્ય રેલ્વેમાં થાય છે, જેમાં ઉચ્ચ શક્તિ અને સ્થિરતા હોય છે; શહેરી રેલ્વે સ્ટીલનો ઉપયોગ શહેરી રેલ પરિવહનના ક્ષેત્રમાં થાય છે, જેમાં ઉચ્ચ વસ્ત્રો પ્રતિકાર અને જાળવણી; હાઇ સ્પીડ રેલ ટ્રેક સ્ટીલનો ઉપયોગ હાઇ સ્પીડ રેલ માટે થાય છે અને તેમાં વધુ શક્તિ અને સ્થિરતા હોય છે.