સ્ટીલ રેલ
-
ISCOR સ્ટીલ રેલ/સ્ટીલ રેલ/રેલવે રેલ/હીટ ટ્રીટેડ રેલ
ISCOR સ્ટીલ રેલમાં ઉચ્ચ તાકાત છે. કારણ કે તે ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલથી બનેલી છે, તેની કઠિનતા ખૂબ ઊંચી છે (સામાન્ય સ્ટીલ બારની તુલનામાં), અને તે નુકસાન થયા વિના વધુ દબાણ અને અસરના ભારનો સામનો કરી શકે છે; તેમાં સારી કઠિનતા પણ છે: એટલે કે, તેમાં વારંવારના પ્રભાવોનો પ્રતિકાર કરવાની મજબૂત ક્ષમતા વધુ છે. તેથી, વ્હીલ સેટ પડી જવાની સંભાવના ઘણી ઓછી થઈ શકે છે અને ડ્રાઇવિંગ સલામતી પરિબળને સુધારી શકાય છે.
-
ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ઉદ્યોગ ISCOR સ્ટીલ રેલ માઇનિંગ રેલ 9 કિલો રેલરોડ સ્ટીલ રેલ
મારા દેશમાં ISCOR સ્ટીલ રેલની લંબાઈ 12.5 મીટર અને 25 મીટર છે. 75 કિગ્રા/મીટર રેલ માટે, ફક્ત 25 મીટરની એક લંબાઈ છે. વળાંકોના આંતરિક સેર માટે ટૂંકા રેલ પણ છે. 12.5 મીટર સ્ટાન્ડર્ડ હુઆઈ રેલ શ્રેણી માટે, ત્રણ ટૂંકા રેલ છે: 40 મીમી, 80 મીમી અને 120 મીમી; 25 મીટર રેલ માટે, ત્રણ ટૂંકા રેલ છે: 40 મીમી, 80 મીમી અને 160 મીમી.
-
ISCOR સ્ટીલ રેલ હેવી સ્ટીલ રેલ ઉત્પાદક
ના પ્રકારોISCOR સ્ટીલ રેલસામાન્ય રીતે વજન દ્વારા અલગ પડે છે. ઉદાહરણ તરીકે, આપણે જે 50 રેલ કહીએ છીએ તે 50 કિગ્રા/મીટર વજનવાળી રેલનો સંદર્ભ આપે છે, અને તેથી આગળ, 38 રેલ, 43 રેલ, 50 રેલ, 60 રેલ, 75 રેલ, વગેરે છે, અલબત્ત. 24-ટ્રેક અને 18-ટ્રેક પણ છે, પરંતુ તે બધા જૂના પંચાંગ છે. તેમાંથી, 43 અને તેથી વધુ રેલ ધરાવતી રેલને સામાન્ય રીતે ભારે રેલ કહેવામાં આવે છે.
-
ISCOR સ્ટીલ રેલ રેલ ટ્રેક સ્ટાન્ડર્ડ રેલ્વે ટ્રેક માટે હેવી સ્ટીલ રેલ
નું કાર્યISCOR સ્ટીલ રાયl રોલિંગ સ્ટોકના વ્હીલ્સને આગળ વધારવા, વ્હીલ્સના ભારે દબાણને સહન કરવા અને તેને સ્લીપર્સ સુધી પહોંચાડવા માટે છે. રેલ્સે વ્હીલ્સ માટે સતત, સરળ અને ઓછામાં ઓછી પ્રતિકારક રોલિંગ સપાટી પ્રદાન કરવી જોઈએ. ઇલેક્ટ્રિફાઇડ રેલ્વે અથવા ઓટોમેટિક બ્લોક વિભાગોમાં, રેલ્સ ટ્રેક સર્કિટ તરીકે પણ કામ કરી શકે છે.
-
ISCOR સ્ટીલ રેલ રેલરોડ રેલ સપ્લાયર ઉત્પાદક સ્ટીલ રેલ
ISCOR સ્ટીલ રેલઉચ્ચ શક્તિ અને ટકાઉપણું પ્રદાન કરે છે. કારણ કે રેલ્વે ટ્રેકને ટ્રેનોના વજન અને દોડવાની અસરનો સામનો કરવાની જરૂર છે, ટ્રેક સ્ટીલમાં પૂરતી શક્તિ અને ટકાઉપણું હોવું આવશ્યક છે.
-
JIS સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ લાઇટ સ્ટીલ રેલ્સ ટ્રેક ક્રેન લાઇટ_રેલ રેલરોડ સ્ટીલ રેલ
JIS સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલરેલ્વે ટ્રેકના મુખ્ય ઘટકો છે. તેનું કાર્ય રોલિંગ સ્ટોકના વ્હીલ્સને આગળ વધારવાનું, વ્હીલ્સના ભારે દબાણને સહન કરવાનું અને તેને સ્લીપર્સ સુધી પહોંચાડવાનું છે. રેલ્સે વ્હીલ્સ માટે સતત, સરળ અને ઓછામાં ઓછી પ્રતિકારક રોલિંગ સપાટી પ્રદાન કરવી જોઈએ. ઇલેક્ટ્રિફાઇડ રેલ્વે અથવા ઓટોમેટિક બ્લોક વિભાગોમાં, રેલ્સ ટ્રેક સર્કિટ તરીકે પણ કામ કરી શકે છે.
-
JIS સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ રેલ્વે ટ્રેક
JIS સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલઉત્તમ ઘસારો પ્રતિકાર ધરાવે છે. ટ્રેનના પૈડા અને ટ્રેક વચ્ચેના ઘર્ષણને કારણે, લાંબા ગાળાના ઉપયોગથી ટ્રેક પર ઘસારો થઈ શકે છે અને કામગીરીની સ્થિરતા અને સલામતીને અસર થઈ શકે છે.
-
JIS સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ ઉત્પાદક
JIS સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલસ્પષ્ટીકરણો મુખ્યત્વે બ્રિટિશ 80 પાઉન્ડ/યાર્ડ અને 85 પાઉન્ડ/યાર્ડ હતા. નવા ચીનની સ્થાપનાના શરૂઆતના દિવસોમાં, તે મુખ્યત્વે 38 કિગ્રા/મી અને 43 કિગ્રા/મી હતા, અને પછીથી 50 કિગ્રા/મી સુધી વધારી દેવામાં આવ્યા. 1976 માં, વ્યસ્ત મુખ્ય લાઇનોને નુકસાનની સમસ્યાને ઉકેલવા માટે 60 કિગ્રા/મી વિભાગ સ્વતંત્ર રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો હતો અને દાકિન સ્પેશિયલ લાઇનમાં 75 કિગ્રા/મી વિભાગ ઉમેરવામાં આવ્યો હતો.
-
રેલરોડ ટ્રેન JIS સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ હેવી રેલ
જ્યારે ટ્રેનો રેલ્વે પર દોડતી હોય ત્યારે JIS સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ એક મહત્વપૂર્ણ લોડ-બેરિંગ માળખું છે. તે ટ્રેનોનું વજન સહન કરી શકે છે અને તેને રોડબેડ પર ટ્રાન્સમિટ કરી શકે છે. તેમને ટ્રેનોને માર્ગદર્શન આપવાની અને સ્લીપર્સ પર ઘર્ષણ ઘટાડવાની પણ જરૂર છે. તેથી, રેલની લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા એક મહત્વપૂર્ણ વિચારણા છે.
-
JIS સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ/સ્ટીલ રેલ/રેલવે રેલ/હીટ ટ્રીટેડ રેલ
જ્યારે ટ્રેનો રેલ્વે પર દોડતી હોય ત્યારે JIS સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ મહત્વપૂર્ણ લોડ-બેરિંગ માળખું ધરાવે છે. તે ટ્રેનોનું વજન સહન કરી શકે છે અને તેને રોડબેડ પર ટ્રાન્સમિટ કરી શકે છે. તેમને ટ્રેનોને માર્ગદર્શન આપવાની અને સ્લીપર્સ પર ઘર્ષણ ઘટાડવાની પણ જરૂર છે. તેથી, રેલની લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા એક મહત્વપૂર્ણ વિચારણા છે.
-
ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ઉદ્યોગ રેલ JIS સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ રેલ 9 કિલો રેલરોડ સ્ટીલ રેલ
JIS સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ પરિવહનમાં મુખ્ય સહાયક માળખા તરીકે, સ્ટીલ રેલની લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા મહત્વપૂર્ણ છે. એક તરફ, રેલને ટ્રેનના વજન અને અસરનો સામનો કરવાની જરૂર છે અને સરળતાથી વિકૃત અને તૂટેલી ન હોવી જોઈએ; બીજી તરફ, ટ્રેનોના સતત હાઇ-સ્પીડ ઓપરેશન હેઠળ રેલની સ્થિરતા અને વિશ્વસનીયતા સુનિશ્ચિત કરવાની જરૂર છે. તેથી, રેલની પ્રાથમિક વિશેષતા રેલની સલામતી કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા માટે ઉચ્ચ શક્તિ છે.
-
JIS સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ કસ્ટમાઇઝ્ડ લીનિયર ગાઇડ રેલ Hr15 20 25 30 35 45 55
JIS સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ મુખ્યત્વે માથા, પગ, આંતરિક અને ધારના ભાગોથી બનેલી હોય છે. માથું ટ્રેક રેલનો સૌથી ઉપરનો ભાગ છે, જે "V" આકાર દર્શાવે છે, જેનો ઉપયોગ વ્હીલ રેલ વચ્ચેની સંબંધિત સ્થિતિને માર્ગદર્શન આપવા માટે થાય છે; પગ ટ્રેક રેલનો સૌથી નીચો ભાગ છે, જે સપાટ આકાર દર્શાવે છે, જેનો ઉપયોગ માલ અને ટ્રેનના વજનને ટેકો આપવા માટે થાય છે; આંતરિક ભાગ ટ્રેક રેલનું આંતરિક માળખું છે, જેમાં રેલનું તળિયું, આંચકા-શોષક પેડ્સ, ટાઈ બાર વગેરેનો સમાવેશ થાય છે, જે ટ્રેકને મજબૂત બનાવી શકે છે, જ્યારે આંચકા શોષણ અને સહનશીલતા જાળવવાની ભૂમિકા પણ ભજવે છે; ધારનો ભાગ ટ્રેક રેલનો ધારનો ભાગ છે, જે જમીનની ઉપર ખુલ્લું છે, મુખ્યત્વે ટ્રેનના વજનને વિખેરવા અને રેલના અંગૂઠાના ધોવાણને રોકવા માટે વપરાય છે.