રેલ્વે ટ્રેક જીબી સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ મટિરિયલ્સ યોગ્ય ભાવ

ટૂંકા વર્ણન:

સ્ટીલ રેલ રેલ્વે ટ્રેકનો મુખ્ય ઘટક છે. તેનું કાર્ય રોલિંગ સ્ટોકના વ્હીલ્સને આગળ વધારવા, પૈડાંના વિશાળ દબાણનો સામનો કરવા અને સ્લીપરમાં સ્થાનાંતરિત કરવાનું છે. રેલવે ચક્ર માટે સતત, સરળ અને ઓછામાં ઓછી પ્રતિરોધક રોલિંગ સપાટી પ્રદાન કરવી આવશ્યક છે. ઇલેક્ટ્રિફાઇડ રેલ્વે અથવા સ્વચાલિત બ્લોક વિભાગમાં, રેલનો ઉપયોગ ટ્રેક સર્કિટ તરીકે પણ થઈ શકે છે.


  • ગાળોQ235B/50MN/60SI2MN/U71MN
  • માનક: GB
  • પ્રમાણપત્ર:ISO9001
  • પેકેજ:માનક દરિયાઇ પેકેજ
  • ચુકવણીની મુદત:ચુકવણી મુદત
  • અમારો સંપર્ક કરો:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • ઉત્પાદન વિગત

    ઉત્પાદન ટ tag ગ્સ

    રેલવે

    વિશ્વના દરેક દેશના ઉત્પાદન માટે તેના પોતાના ધોરણો છે, અને વર્ગીકરણ પદ્ધતિઓ સમાન નથી.
    જેમ કે: બ્રિટીશ સ્ટાન્ડર્ડ: બીએસ સિરીઝ (90 એ, 80 એ, 75 એ, 75 આર, 60 એ, વગેરે)
    જર્મન ધોરણ: ડીઆઈએન સિરીઝ ક્રેન રેલ.
    આંતરરાષ્ટ્રીય યુનિયન ઓફ રેલ્વે: યુઆઈસી શ્રેણી.
    અમેરિકન સ્ટાન્ડર્ડ: એએસસીઇ શ્રેણી.
    ડે માર્ક: જેઆઈએસ શ્રેણી.
    ③ પ્રકાશ રેલ. વિવિધતા "8" ના માનક (5) માં ઉલ્લેખિત છે. ત્યાં મુખ્યત્વે 9, 12, 15, 22, 30 કિગ્રા/મી અને અન્ય વિવિધ રેલ પ્રકારો છે, અને તેના વિભાગના કદ અને રેલ પ્રકારો 6-7-11માં બતાવવામાં આવ્યા છે. તકનીકી શરતો "8" માં ધોરણ (3) નો સંદર્ભ આપે છે.
    લાઇટ રેલને નેશનલ સ્ટાન્ડર્ડ (જીબી) અને મંત્રાલયના ધોરણ (વાયબી મેટલર્જી મંત્રાલયના ધોરણ) માં પણ વહેંચવામાં આવે છે, ઉપરોક્ત જીબી, વાયબી મોડેલોના ઘણા મોડેલો છે: 8, 18, 24 કિગ્રા/એમ અને તેથી વધુ.
    (2) ઉત્પાદન અને ઉપયોગ.
    રેલ કાર્બન માર્યા ગયેલા સ્ટીલથી બનેલી છે જે ખુલ્લા હર્થ અને ઓક્સિજન કન્વર્ટર દ્વારા ગંધિત છે. તેનો હેતુ રોલિંગ સ્ટોકના operating પરેટિંગ પ્રેશર અને ઇફેક્ટ લોડનો સામનો કરવાનો છે.

    ઉત્પાદન -ઉત્પાદન પ્રક્રિયા

    પ્રૌદ્યોગિક અને નિર્માણ પ્રક્રિયા

    બાંધકામની પ્રક્રિયાચીન -રેલવેટ્રેક્સમાં ચોકસાઇ એન્જિનિયરિંગ અને વિવિધ પરિબળોની કાળજીપૂર્વક વિચારણા શામેલ છે. તે હેતુસર વપરાશ, ટ્રેનની ગતિ અને ભૂપ્રદેશને ધ્યાનમાં લેતા, ટ્રેક લેઆઉટને ડિઝાઇન કરવાથી શરૂ થાય છે. એકવાર ડિઝાઇનને અંતિમ સ્વરૂપ આપ્યા પછી, બાંધકામ પ્રક્રિયા નીચેના કી પગલાઓથી શરૂ થાય છે:

    1. ખોદકામ અને ફાઉન્ડેશન: બાંધકામ ક્રૂ વિસ્તારની ખોદકામ કરીને અને ટ્રેનો દ્વારા લાદવામાં આવેલા વજન અને તાણને ટેકો આપવા માટે એક મજબૂત પાયો બનાવીને જમીનની તૈયારી કરે છે.

    2. બાલ્સ્ટ ઇન્સ્ટોલેશન: કચડી પથ્થરનો એક સ્તર, જેને બાલ્સ્ટ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે તૈયાર સપાટી પર નાખ્યો છે. આ એક આંચકો-શોષી લેનાર તરીકે સેવા આપે છે, સ્થિરતા પ્રદાન કરે છે, અને ભારને સમાનરૂપે વિતરિત કરવામાં મદદ કરે છે.

    . આ સંબંધો સ્ટીલ રેલરોડ ટ્રેક માટે સુરક્ષિત આધાર આપે છે. તેઓ ચોક્કસ સ્પાઇક્સ અથવા ક્લિપ્સનો ઉપયોગ કરીને જોડાયેલા છે, ખાતરી કરે છે કે તેઓ નિશ્ચિતપણે સ્થાને રહે છે.

    4. રેલ ઇન્સ્ટોલેશન: સ્ટીલ રેલરોડ ટ્રેક, જેને ઘણીવાર પ્રમાણભૂત રેલ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે સંબંધોની ટોચ પર સાવચેતીપૂર્વક નાખવામાં આવે છે. ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા સ્ટીલથી બનેલા, આ ટ્રેક્સમાં નોંધપાત્ર તાકાત અને ટકાઉપણું છે.

    રેલ (2)

    ઉત્પાદન કદ

    રેલ (3)
    ઉત્પાદન નામ:
    જી.બી. માનક સ્ટીલ રેલ
    પ્રકાર : ભારે રેલ, ક્રેન રેલ , પ્રકાશ રેલ
    સામગ્રી/સ્પષ્ટીકરણ :
    પ્રકાશ રેલ: મોડેલ/સામગ્રી: Q235,55Q ; સ્પષ્ટીકરણ : 30 કિગ્રા/એમ , 24 કિગ્રા/મી , 22 કિગ્રા/મી , 18 કિગ્રા/મી , 15 કિગ્રા/મી , 12 કિગ્રા/મી , 8 કિગ્રા/મી.
    ભારે રેલ : મોડેલ/સામગ્રી: 45mn , 71mn ; સ્પષ્ટીકરણ : 50 કિગ્રા/મી , 43 કિગ્રા/મી , 38 કિગ્રા/મી , 33 કિગ્રા/મી.
    ક્રેન રેલ: મોડેલ/સામગ્રી: U71mn ; સ્પષ્ટીકરણ : ક્વિ 70 કિગ્રા /એમ , ક્યુ 80 કિગ્રા /એમ , ક્વિ 100 કિગ્રા /એમ , ક્યુ 120 કિગ્રા /મી.
    રેલવે

     

    જી.બી. માનક સ્ટીલ રેલ:
    સ્પષ્ટીકરણો: જીબી 6 કિગ્રા, 8 કિગ્રા, જીબી 9 કેજી, જીબી 12, જીબી 15 કિગ્રા, 18 કિલોગ્રામ, જીબી 22 કિગ્રા, 24 કિગ્રા, જીબી 30, પી 38 કિગ્રા, પી 43 કિગ્રા, પી 50 કિગ્રા, પી 60 કિગ્રા, ક્યુ 70, ક્યુ 80, ક્વિ 100,
    ધોરણ: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    સામગ્રી: u71mn/50mn
    લંબાઈ: 6 એમ -12 એમ 12.5 મી -25 મીટર

    કોડિટ દરજ્જો વિભાગ કદ (મીમી)
    રેલવે .ંચાઈ આધાર પહોળાઈ મુખ્ય પહોળાઈ જાડાઈ વજન (કેજી)
    પ્રકાશ રેલ 8 કિગ્રા/મી 65.00 54.00 25.00 7.00 8.42
    12 કિગ્રા/મી 69.85 69.85 38.10 7.54 12.2
    15 કિગ્રા/મી 79.37 79.37 42.86 8.33 15.2
    18 કિગ્રા/એમ 90.00 80.00 40.00 10.00 18.06
    22 કિગ્રા/મી 93.66 93.66 50.80 10.72 22.3
    24 કિગ્રા/મી 107.95 92.00 51.00 10.90 24.46
    30 કિગ્રા/મી 107.95 107.95 60.33 12.30 30.10
    ભારે રેલવે 38 કિગ્રા/મી 134.00 114.00 68.00 13.00 38.733
    43 કિગ્રા/મી 140.00 114.00 70.00 14.50 44.653
    50 કિગ્રા/મી 152.00 132.00 70.00 15.50 51.514
    60 કિગ્રા/મી 176.00 150.00 75.00 20.00 74.64
    75 કિગ્રા/મી 192.00 150.00 75.00 20.00 74.64
    યુઆઈસી 54 159.00 140.00 70.00 16.00 54.43
    યુઆઈસી 60 172.00 150.00 74.30 16.50 60.21
    ઉપાડું ક્વિડ 120.00 120.00 70.00 28.00 52.80
    ક્યુ. 130.00 130.00 80.00 32.00 63.69
    તકરાર 150.00 150.00 100.00 38.00 88.96
    1220 170.00 170.00 120.00 44.00 118.1

    ફાયદો

    પ્રારંભિક રેલ હેડ વિભાગમાં, ચાલવાની સપાટી પ્રમાણમાં નમ્ર છે, અને નાના ત્રિજ્યાવાળા આર્ક્સ બંને બાજુઓનો ઉપયોગ થાય છે. 1950 અને 1960 ના દાયકા સુધી, એવું જાણવા મળ્યું કે મૂળ રચાયેલ રેલ હેડના આકારને ધ્યાનમાં લીધા વિના, ટ્રેન વ્હીલ્સના વસ્ત્રો પછી, રેલની ટોચ પર ચાલવાનો આકાર લગભગ તમામ પરિપત્ર હતો, અને તેનો ત્રિજ્યા બંને બાજુ આર્ક પ્રમાણમાં મોટો હતો. પ્રાયોગિક સિમ્યુલેશનમાં જાણવા મળ્યું છે કે રેલ્વે હેડની છાલ લગાવવી એ રેલ હેડના આંતરિક ભંડોળ પર અતિશય વ્હીલ-રેલ સંપર્ક તાણથી સંબંધિત છે. રેલ સ્ટ્રિપિંગના નુકસાનને ઘટાડવા માટે, બધા દેશોએ પ્લાસ્ટિકના વિરૂપતાને ઘટાડવા માટે રેલ હેડની આર્ક ડિઝાઇનમાં ફેરફાર કર્યો છે.

    રેલ (4)

    પરિયોજના

    અમારી કંપની's યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં નિકાસ કરવામાં આવેલી 13,800 ટન સ્ટીલ રેલ્સ એક સમયે ટિઆંજિન બંદર પર મોકલવામાં આવી હતી. બાંધકામ પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ રેલ્વે લાઇન પર સતત મૂકવામાં આવ્યો હતો. આ રેલ્સ એ આપણા રેલ અને સ્ટીલ બીમ ફેક્ટરીની સાર્વત્રિક ઉત્પાદન લાઇનમાંથી છે, જેમાં ઉચ્ચતમ અને સૌથી સખત તકનીકી ધોરણો માટે ઉત્પાદિત વૈશ્વિકનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

    રેલ ઉત્પાદનો વિશે વધુ માહિતી માટે, કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો!

    WeChat: +86 13652091506

    ટેલ: +86 13652091506

    ઇમેઇલ:chinaroyalsteel@163.com

    રેલ (12)
    રેલ (6)

    નિયમ

    સામાન્ય રેલવે ઘરેલું રેલ્વેમાં સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવામાં આવતી રેલ છે. તેનો ક્રોસ-સેક્શન "મોં" આકારનું છે, જેમાં 136 મીમીની height ંચાઈ, 114 મીમીની કમરની પહોળાઈ અને 76 મીમીની પાયાની પહોળાઈ છે. સામાન્ય રેલ્સનું વજન 50 કિગ્રા, 60 કિગ્રા અને 75 કિગ્રા જેવા વિવિધ વિશિષ્ટતાઓમાં વહેંચાયેલું છે. તે પ્રમાણમાં ઓછી કિંમત દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે અને તે એવા વિસ્તારો માટે યોગ્ય છે જ્યાં પરિવહનનું વજન ખૂબ ભારે નથી અને ગતિ ખૂબ ઝડપી નથી.

    ત્યાં વિવિધ પ્રકારની રેલ છે. વિવિધ વપરાશના દૃશ્યો અને આવશ્યકતાઓ અનુસાર, યોગ્ય રેલ પસંદ કરવાથી રેલ્વેની operating પરેટિંગ કાર્યક્ષમતા અને સલામતીમાં સુધારો થઈ શકે છે. રેલ્વે બાંધકામમાં, તેના ફાયદાઓને સંપૂર્ણ રમત આપવા માટે યોગ્ય પ્રકારની રેલ પસંદ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

    રેલ (7)

    પેકેજિંગ અને શિપિંગ

    વચ્ચે સંક્રમણ ઝોનમાંતાણની સાંદ્રતાને લીધે થતી તિરાડોને ઘટાડવા અને ફિશપ્લેટ અને રેલ વચ્ચેના ઘર્ષણશીલ પ્રતિકારને વધારવા માટે, વડા અને રેલ કમર, રેલ્વે હેડ અને રેલ કમર વચ્ચેના સંક્રમણ ક્ષેત્રમાં પણ એક જટિલ વળાંકનો ઉપયોગ થાય છે, અને એક જટિલ વળાંક પણ વપરાય છે રેડીયસ ડિઝાઇન કમરમાં અપનાવવામાં આવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, યુઆઈસીની 60 કિગ્રા/એમ રેલવે રેલ હેડ અને કમર વચ્ચેના સંક્રમણ ક્ષેત્રમાં R7-R35-R120 નો ઉપયોગ કરે છે. જાપાનની 60 કિગ્રા/મીટર રેલ્વે હેડ અને કમર વચ્ચેના સંક્રમણ ક્ષેત્રમાં R19-R19-R500 નો ઉપયોગ કરે છે.

    રેલ કમર અને રેલ તળિયે વચ્ચેના સંક્રમણ ક્ષેત્રમાં, વિભાગના સરળ સંક્રમણને પ્રાપ્ત કરવા માટે, એક જટિલ વળાંક ડિઝાઇન પણ અપનાવવામાં આવે છે, અને ક્રમિક સંક્રમણ રેલ તળિયેના ope ાળ સાથે સરળતાથી જોડાયેલ છે. જેમ કે યુઆઈસી 60 કિગ્રા/એમ રેલ, આર 120-આર 35-આર 7 નો ઉપયોગ કરવો છે. જાપાનની 60 કિગ્રા/એમ રેલ આર 500-આર 19 નો ઉપયોગ કરે છે. ચાઇનાની 60 કિગ્રા/એમ રેલ આર 400-આર 20 નો ઉપયોગ કરે છે.

    રેલ તળિયેનો તળિયા બધા સપાટ છે, જેથી વિભાગમાં સારી સ્થિરતા હોય. રેલ તળિયેના અંતિમ ચહેરાઓ બધા જમણા ખૂણા પર હોય છે, અને પછી નાના ત્રિજ્યાથી ગોળાકાર હોય છે, સામાન્ય રીતે આર 4 ~ આર 2. રેલ તળિયેની આંતરિક બાજુ સામાન્ય રીતે ત્રાંસી રેખાઓના બે સેટ સાથે બનાવવામાં આવે છે, જેમાંથી કેટલાક ડબલ ope ાળ અપનાવે છે, અને કેટલાક એક ope ાળ અપનાવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, યુઆઈસી 60 કિગ્રા/એમ રેલ 1: 275+1: 14 ડબલ ope ાળ અપનાવે છે. જાપાનની 60 કિગ્રા/એમ રેલ 1: 4 સિંગલ ope ાળ અપનાવે છે. ચાઇનાની 60 કિગ્રા/એમ રેલ 1: 3+1: 9 ડબલ ope ાળ અપનાવે છે.

    રેલ (9)
    રેલ (13)

    કંપનીની શક્તિ

    ચાઇના, ફર્સ્ટ-ક્લાસ સર્વિસ, કટીંગ એજ ગુણવત્તા, વિશ્વ વિખ્યાત
    1. સ્કેલ ઇફેક્ટ: અમારી કંપનીમાં મોટી સપ્લાય ચેઇન અને મોટી સ્ટીલ ફેક્ટરી છે, જે પરિવહન અને પ્રાપ્તિમાં સ્કેલ ઇફેક્ટ્સ પ્રાપ્ત કરે છે, અને એક સ્ટીલ કંપની બની છે જે ઉત્પાદન અને સેવાઓને એકીકૃત કરે છે
    2. ઉત્પાદનની વિવિધતા: ઉત્પાદનની વિવિધતા, તમે ઇચ્છો તે કોઈપણ સ્ટીલ અમારી પાસેથી ખરીદી શકાય છે, મુખ્યત્વે સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર્સ, સ્ટીલ રેલ્સ, સ્ટીલ શીટના પાઈલ્સ, ફોટોવોલ્ટેઇક કૌંસ, ચેનલ સ્ટીલ, સિલિકોન સ્ટીલ કોઇલ અને અન્ય ઉત્પાદનોમાં રોકાયેલા છે, જે તેને વધુ લવચીક પસંદ કરે છે વિવિધ જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા ઇચ્છિત ઉત્પાદન પ્રકાર.
    3. સ્થિર પુરવઠો: વધુ સ્થિર ઉત્પાદન લાઇન અને સપ્લાય ચેઇન રાખવાથી વધુ વિશ્વસનીય પુરવઠો પૂરો પાડી શકે છે. આ ખાસ કરીને ખરીદદારો માટે મહત્વપૂર્ણ છે જેમને મોટા પ્રમાણમાં સ્ટીલની જરૂર હોય છે.
    4. બ્રાન્ડ પ્રભાવ: વધુ બ્રાન્ડ પ્રભાવ અને મોટા બજાર છે
    5. સેવા: એક મોટી સ્ટીલ કંપની જે કસ્ટમાઇઝેશન, પરિવહન અને ઉત્પાદનને એકીકૃત કરે છે
    6. ભાવ સ્પર્ધાત્મકતા: વાજબી ભાવ

    *ઇમેઇલ મોકલોchinaroyalsteel@163.comતમારા પ્રોજેક્ટ્સ માટે અવતરણ મેળવવા માટે

    રેલ (10)

    ગ્રાહકોની મુલાકાત

    રેલ (11)

    ચપળ

    1. હું તમારી પાસેથી અવતરણ કેવી રીતે મેળવી શકું?
    તમે અમને સંદેશ આપી શકો છો, અને અમે દરેક સંદેશને સમયસર જવાબ આપીશું.

    2. તમે સમયસર માલ પહોંચાડશો?
    હા, અમે સમયસર શ્રેષ્ઠ ગુણવત્તાવાળા ઉત્પાદનો અને ડિલિવરી આપવાનું વચન આપીએ છીએ. પ્રામાણિકતા એ અમારી કંપનીનું ટેનેટ છે.

    3. હું ઓર્ડર પહેલાં નમૂનાઓ મેળવી શકું છું?
    હા, અલબત્ત. સામાન્ય રીતે અમારા નમૂનાઓ મફત હોય છે, અમે તમારા નમૂનાઓ અથવા તકનીકી રેખાંકનો દ્વારા ઉત્પન્ન કરી શકીએ છીએ.

    4. તમારી ચુકવણીની શરતો શું છે?
    અમારી સામાન્ય ચુકવણીની મુદત 30% થાપણ છે, અને બી/એલ સામે આરામ કરે છે. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. શું તમે તૃતીય પક્ષ નિરીક્ષણ સ્વીકારો છો?
    હા એકદમ આપણે સ્વીકારીએ છીએ.

    6. અમે તમારી કંપની પર કેવી રીતે વિશ્વાસ કરીએ છીએ?
    અમે વર્ષોથી સ્ટીલના વ્યવસાયમાં ગોલ્ડન સપ્લાયર, ટિઆંજિન પ્રાંતમાં મુખ્ય મથક સ્થાન તરીકે નિષ્ણાંત છીએ, કોઈપણ રીતે, કોઈપણ રીતે તપાસ કરવા માટે આપનું સ્વાગત છે.


  • ગત:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો