સ્પર્ધાત્મક કિંમત DIN સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ રેલ પરિવહન બાંધકામ
ઉત્પાદન ઉત્પાદન પ્રક્રિયા
રેલ્વે સ્પીડ-વધારાના વિકાસ સાથે, મહત્તમ ટ્રેન ઓપરેટિંગ સ્પીડ 120km/h થી વધીને 350km/h થઈ ગઈ છે, જેણે રેલ ઉત્પાદન ટેક્નોલોજીની સતત પ્રગતિ અને પરંપરાગત રોલિંગ પદ્ધતિઓમાંથી આધુનિક અદ્યતન પદ્ધતિઓમાં પરિવર્તનને પ્રોત્સાહન આપ્યું છે.
રેલની ગુણવત્તાની સ્થિરતા અને કામગીરીની વિશ્વસનીયતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે રેલની રાસાયણિક રચનાએ રાષ્ટ્રીય ધોરણોની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવાની જરૂર છે.સામાન્ય રીતે તે જરૂરી છે કે રેલની રાસાયણિક રચના જેમ કે કાર્બનનું પ્રમાણ, સલ્ફરનું પ્રમાણ, ફોસ્ફરસનું પ્રમાણ, મેંગેનીઝનું પ્રમાણ અને સિલિકોનનું પ્રમાણ મજબૂતાઈ, કઠિનતા અને કાટ પ્રતિકારની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે ચોક્કસ શ્રેણીમાં હોય.
ઉત્પાદન કદ
રેલની સપાટીની ગુણવત્તા નજીકના વિભાગમાં તેની સર્વિસ લાઇફ અને સમગ્ર લાઇનની સલામત કામગીરીને સીધી અસર કરે છે.તેથી, રેલની સપાટીમાં કોઈ સ્પષ્ટ તિરાડો, કાઠીનો આકાર, ખેંચાણ, થાક અને અન્ય ખામીઓ ન હોવી જોઈએ, સપાટી સરળ અને સપાટ હોવી જોઈએ, કોઈ સ્પષ્ટ રીતે ઘૂસી જતી જાળી અને સ્ક્રેચ ન હોવી જોઈએ.
| DIN પ્રમાણભૂત સ્ટીલ રેલ | ||||
| મોડેલ | K માથાની પહોળાઈ (mm) | H1 રેલ ઊંચાઈ (mm) | B1 નીચેની પહોળાઈ (mm) | મીટરમાં વજન (કિલો/મી) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
જર્મન સ્ટાન્ડર્ડ રેલ:
વિશિષ્ટતાઓ: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
ધોરણ: DIN536 DIN5901-1955
સામગ્રી: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
લંબાઈ: 8-25 મી
વિશેષતા
બાઓટોઉ સ્ટીલ દ્વારા ઉત્પાદિત હાઇ-સ્પીડ રેલ બેઇજિંગ-શાંઘાઇ હાઇ-સ્પીડ રેલ્વેમાં ફાળો આપે છે. ઝાઓઝુઆંગ અને બેંગબુ વચ્ચેના પાયલોટ વિભાગના સંયુક્ત કમિશનિંગ અને વ્યાપક પરીક્ષણ દરમિયાન, તેણે 486.1km/hની ઝડપનો રેકોર્ડ બનાવ્યો.
અરજી
પરંપરાગત હાઇ-સ્પીડ રેલ્વે બેલાસ્ટલેસ ટ્રેકનો ઉપયોગ કરે છે.શરૂઆતના દિવસોમાં, પેસેન્જર ટ્રેનો પણ બેલાસ્ટલેસ ટ્રેકનો ઉપયોગ કરતી હતી, અને બાદમાં તેઓ બેલેસ્ટેડ ટ્રેક પર સ્વિચ કરતી હતી.હાઇ-સ્પીડ રેલ્વેના પાયામાં આ ફેરફાર હાઇ-સ્પીડ રેલ્વે બાંધકામમાં રેલની ગુણવત્તા પર ઉચ્ચ જરૂરિયાતો મૂકે છે.
પેકેજિંગ અને શિપિંગ
ટૂંકમાં, પરિવહન, બાંધકામ ઇજનેરી અને ભારે મશીનરીના ક્ષેત્રોમાં સ્ટીલ રેલના વ્યાપક ઉપયોગે આ ઉદ્યોગોના વિકાસ અને પ્રગતિમાં મહત્વપૂર્ણ યોગદાન આપ્યું છે.આજકાલ, ટેક્નોલોજીના સતત નવીનતા અને વિકાસ સાથે, રેલને પણ સતત અપડેટ અને અપગ્રેડ કરવામાં આવે છે જેથી તે વિવિધ ક્ષેત્રોમાં તેની કામગીરી અને ગુણવત્તાના સતત સુધારા અને અનુસંધાનમાં અનુકૂલન કરી શકે.
ઉત્પાદન બાંધકામ
રેલ ઉત્પાદન તકનીકના વિકાસનો ઇતિહાસસમયની દ્રષ્ટિએ તેને ત્રણ તબક્કામાં વહેંચી શકાય છે.
FAQ
1. હું તમારી પાસેથી અવતરણ કેવી રીતે મેળવી શકું?
તમે અમને સંદેશ છોડી શકો છો, અને અમે સમયસર દરેક સંદેશનો જવાબ આપીશું.
2. શું તમે સમયસર સામાનની ડિલિવરી કરશો?
હા, અમે શ્રેષ્ઠ ગુણવત્તાના ઉત્પાદનો અને સમયસર ડિલિવરી આપવાનું વચન આપીએ છીએ.પ્રામાણિકતા એ અમારી કંપનીનો સિદ્ધાંત છે.
3. શું હું ઓર્ડર પહેલાં નમૂનાઓ મેળવી શકું?
હા ચોક્ક્સ.સામાન્ય રીતે અમારા નમૂનાઓ મફત છે, અમે તમારા નમૂનાઓ અથવા તકનીકી રેખાંકનો દ્વારા ઉત્પાદન કરી શકીએ છીએ.
4. તમારી ચુકવણીની શરતો શું છે?
અમારી સામાન્ય ચુકવણીની મુદત 30% ડિપોઝિટ છે અને બાકીની B/L સામે છે.EXW, FOB, CFR, CIF.
5. શું તમે તૃતીય પક્ષ નિરીક્ષણ સ્વીકારો છો?
હા ચોક્કસ અમે સ્વીકારીએ છીએ.
6. અમે તમારી કંપની પર કેવી રીતે વિશ્વાસ કરીએ?
અમે ગોલ્ડન સપ્લાયર તરીકે વર્ષોથી સ્ટીલના વ્યવસાયમાં નિષ્ણાત છીએ, ટિયાનજિન પ્રાંતમાં મુખ્ય મથક સ્થિત છે, કોઈપણ રીતે, કોઈપણ રીતે તપાસ કરવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
