સ્પર્ધાત્મક કિંમત DIN સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ રેલ પરિવહન બાંધકામ
ઉત્પાદન ઉત્પાદન પ્રક્રિયા
રેલ્વેની ગતિ વધારવાના વિકાસ સાથે, મહત્તમ ટ્રેન સંચાલન ગતિ 120 કિમી/કલાકથી વધીને 350 કિમી/કલાક થઈ ગઈ છે, જેણે રેલ ઉત્પાદન ટેકનોલોજીની સતત પ્રગતિ અને પરંપરાગત રોલિંગ પદ્ધતિઓથી આધુનિક અદ્યતન પદ્ધતિઓમાં પરિવર્તનને પ્રોત્સાહન આપ્યું છે.

રેલની રાસાયણિક રચનાએ રાષ્ટ્રીય ધોરણોની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવી જરૂરી છે જેથી રેલની ગુણવત્તા સ્થિરતા અને કામગીરી વિશ્વસનીયતા સુનિશ્ચિત થાય. સામાન્ય રીતે રેલની રાસાયણિક રચના જેમ કે કાર્બન સામગ્રી, સલ્ફર સામગ્રી, ફોસ્ફરસ સામગ્રી, મેંગેનીઝ સામગ્રી અને સિલિકોન સામગ્રી મજબૂતાઈ, કઠિનતા અને કાટ પ્રતિકારની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે ચોક્કસ શ્રેણીમાં હોવી જરૂરી છે.
ઉત્પાદન કદ
રેલની સપાટીની ગુણવત્તા નજીકના વિભાગમાં તેની સેવા જીવન અને સમગ્ર લાઇનના સલામત સંચાલનને સીધી અસર કરે છે. તેથી, રેલની સપાટીમાં કોઈ સ્પષ્ટ તિરાડો, કાઠીનો આકાર, ખેંચાણ, થાક અને અન્ય ખામીઓ ન હોવી જોઈએ, સપાટી સરળ અને સપાટ હોવી જોઈએ, કોઈ સ્પષ્ટ ઘૂસી જાળ અને સ્ક્રેચ ન હોવા જોઈએ.

ડીઆઈએન સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ | ||||
મોડેલ | K હેડ પહોળાઈ (મીમી) | H1 રેલ ઊંચાઈ (મીમી) | B1 તળિયાની પહોળાઈ (મીમી) | વજન મીટરમાં (કિલો/મીટર) |
એ૪૫ | 45 | 55 | ૧૨૫ | ૨૨.૧ |
એ55 | 55 | 65 | ૧૫૦ | ૩૧.૮ |
એ65 | 65 | 75 | ૧૭૫ | ૪૩.૧ |
એ૭૫ | 75 | 85 | ૨૦૦ | ૫૬.૨ |
એ૧૦૦ | ૧૦૦ | 95 | ૨૦૦ | ૭૪.૩ |
એ120 | ૧૨૦ | ૧૦૫ | ૨૨૦ | ૧૦૦.૦ |
એ૧૫૦ | ૧૫૦ | ૧૫૦ | ૨૨૦ | ૧૫૦.૩ |
એમઆરએસ૮૬ | ૧૦૨ | ૧૦૨ | ૧૬૫ | ૮૫.૫ |
એમઆરએસ૮૭એ | ૧૦૧.૬ | ૧૫૨.૪ | ૧૫૨.૪ | ૮૬.૮ |

જર્મન સ્ટાન્ડર્ડ રેલ:
સ્પષ્ટીકરણો: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
માનક: DIN536 DIN5901-1955
સામગ્રી: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
લંબાઈ: ૮-૨૫ મી
વિશેષતા
બાઓટોઉ સ્ટીલ દ્વારા ઉત્પાદિત હાઇ-સ્પીડ રેલ બેઇજિંગ-શાંઘાઈ હાઇ-સ્પીડ રેલ્વેમાં ફાળો આપે છે. ઝાઓઝુઆંગ અને બેંગબુ વચ્ચેના પાઇલટ સેક્શનના સંયુક્ત કમિશનિંગ અને વ્યાપક પરીક્ષણ દરમિયાન, તેણે 486.1 કિમી/કલાકની ગતિનો રેકોર્ડ બનાવ્યો.

અરજી
પરંપરાગત હાઇ-સ્પીડ રેલ્વે બેલેસ્ટલેસ ટ્રેકનો ઉપયોગ કરે છે. શરૂઆતના દિવસોમાં, પેસેન્જર ટ્રેનો પણ બેલેસ્ટલેસ ટ્રેકનો ઉપયોગ કરતી હતી, અને પછીથી તેઓ બેલેસ્ટેડ ટ્રેક પર સ્વિચ થયા. હાઇ-સ્પીડ રેલ્વેના પાયામાં આ ફેરફાર હાઇ-સ્પીડ રેલ્વે બાંધકામમાં રેલ ગુણવત્તા પર ઉચ્ચ આવશ્યકતાઓ મૂકે છે.

પેકેજિંગ અને શિપિંગ
ટૂંકમાં, પરિવહન, બાંધકામ ઇજનેરી અને ભારે મશીનરી ક્ષેત્રોમાં સ્ટીલ રેલના વ્યાપક ઉપયોગે આ ઉદ્યોગોના વિકાસ અને પ્રગતિમાં મહત્વપૂર્ણ યોગદાન આપ્યું છે. આજકાલ, ટેકનોલોજીના સતત નવીનતા અને વિકાસ સાથે, રેલને સતત અપડેટ અને અપગ્રેડ કરવામાં આવે છે જેથી વિવિધ ક્ષેત્રોમાં તેના પ્રદર્શન અને ગુણવત્તાના સતત સુધારા અને અનુસરણને અનુરૂપ બનાવી શકાય.


ઉત્પાદન બાંધકામ
રેલ ઉત્પાદન ટેકનોલોજીના વિકાસનો ઇતિહાસસમયની દ્રષ્ટિએ તેને ત્રણ તબક્કામાં વિભાજિત કરી શકાય છે.

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો
1. હું તમારી પાસેથી અવતરણ કેવી રીતે મેળવી શકું?
તમે અમને સંદેશ આપી શકો છો, અને અમે સમયસર દરેક સંદેશનો જવાબ આપીશું.
૨. શું તમે સમયસર માલ પહોંચાડશો?
હા, અમે શ્રેષ્ઠ ગુણવત્તાવાળા ઉત્પાદનો અને સમયસર ડિલિવરી આપવાનું વચન આપીએ છીએ. પ્રામાણિકતા એ અમારી કંપનીનો સિદ્ધાંત છે.
૩. શું હું ઓર્ડર આપતા પહેલા નમૂના મેળવી શકું?
હા, અલબત્ત. સામાન્ય રીતે અમારા નમૂનાઓ મફત હોય છે, અમે તમારા નમૂનાઓ અથવા તકનીકી રેખાંકનો દ્વારા ઉત્પન્ન કરી શકીએ છીએ.
4. તમારી ચુકવણીની શરતો શું છે?
અમારી સામાન્ય ચુકવણી મુદત 30% ડિપોઝિટ છે, અને બાકીની રકમ B/L છે. EXW, FOB, CFR, CIF.
૫. શું તમે તૃતીય પક્ષ નિરીક્ષણ સ્વીકારો છો?
હા, અમે બિલકુલ સ્વીકારીએ છીએ.
૬. અમે તમારી કંપની પર કેવી રીતે વિશ્વાસ રાખીએ છીએ?
અમે ગોલ્ડન સપ્લાયર તરીકે વર્ષોથી સ્ટીલ વ્યવસાયમાં નિષ્ણાત છીએ, મુખ્ય મથક તિયાનજિન પ્રાંતમાં સ્થિત છે, કોઈપણ રીતે, કોઈપણ રીતે તપાસ કરવા માટે આપનું સ્વાગત છે.