ઉચ્ચ શક્તિ ASTM A36 W4x13 સ્ટીલ I-બીમ કાર્બન સ્ટીલ વાઇડ ફ્લેંજ બીમ
| મિલકત | સ્પષ્ટીકરણ / વિગતો |
|---|---|
| મટીરીયલ સ્ટાન્ડર્ડ | ASTM A36 (સામાન્ય માળખાકીય) |
| ઉપજ શક્તિ | ≥250 MPa (36 ksi); તાણ શક્તિ ≥420 MPa |
| પરિમાણો | W8×21 થી W24×104 (ઇંચ) |
| લંબાઈ | સ્ટોક: ૬ મીટર અને ૧૨ મીટર; કસ્ટમાઇઝ્ડ લંબાઈ ઉપલબ્ધ છે. |
| પરિમાણીય સહિષ્ણુતા | GB/T 11263 અથવા ASTM A6 ને અનુરૂપ |
| ગુણવત્તા પ્રમાણપત્ર | EN 10204 3.1; SGS/BV થર્ડ-પાર્ટી ટેસ્ટિંગ (ટેન્સાઇલ અને બેન્ડિંગ) |
| સપાટી પૂર્ણાહુતિ | હોટ-ડિપ ગેલ્વેનાઇઝિંગ, પેઇન્ટ, વગેરે; કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય તેવું |
| અરજીઓ | ઇમારતો, પુલો, ઔદ્યોગિક માળખાં, દરિયાઈ અને પરિવહન |
| કાર્બન સમકક્ષ (Ceq) | ≤0.45% (સારી વેલ્ડેબિલિટી સુનિશ્ચિત કરે છે); AWS D1.1 વેલ્ડીંગ કોડ સુસંગત |
| સપાટી ગુણવત્તા | કોઈ દૃશ્યમાન તિરાડો, ડાઘ કે ફોલ્ડ નહીં; સપાટતા ≤2 મીમી/મી; ધાર લંબ ≤1° |
| મિલકત | સ્પષ્ટીકરણ | સરળ વર્ણન |
|---|---|---|
| ઉપજ શક્તિ | ≥250 MPa (36 ksi) | તણાવ સ્તર કે જેના પર કાયમી વિકૃતિ શરૂ થાય છે |
| તાણ શક્તિ | ૪૦૦–૫૫૦ MPa (૫૮–૮૦ ksi) | ફ્રેક્ચર પહેલાં મહત્તમ તાણ તણાવ |
| વિસ્તરણ | ≥૨૦% | 200 મીમી ગેજ લંબાઈથી વધુ માપવામાં આવેલી ડક્ટિલિટી |
| કઠિનતા (બ્રિનેલ) | ૧૧૯–૧૫૯ એચબી | સામગ્રીની કઠિનતા માટે સંદર્ભ મૂલ્ય |
| કાર્બન (C) | ≤0.26% | મજબૂતાઈ અને વેલ્ડેબિલિટીને પ્રભાવિત કરે છે |
| મેંગેનીઝ (Mn) | ૦.૬૦–૧.૨૦% | તાકાત અને કઠિનતા સુધારે છે |
| સલ્ફર (S) | ≤0.05% | કઠિનતા જાળવવા માટે નિયંત્રિત |
| ફોસ્ફરસ (P) | ≤0.04% | કઠિનતા વધારવા માટે મર્યાદિત |
| સિલિકોન (Si) | ≤0.40% | શક્તિ વધારે છે અને ડિઓક્સિડેશનને ટેકો આપે છે |
| આકાર | ઊંડાઈ (માં) | ફ્લેંજ પહોળાઈ (માં) | વેબ જાડાઈ (માં) | ફ્લેંજ જાડાઈ (માં) | વજન (પાઉન્ડ/ફૂટ) |
|---|---|---|---|---|---|
| ડબલ્યુ૪×૧૩ | ૪.૧૬ | ૪.૦૬ | ૦.૨૮ | ૦.૩૪૫ | 13 |
| W8×21 (ઉપલબ્ધ કદ) | ૮.૦૬ | ૮.૦૩ | ૦.૨૩ | ૦.૩૬ | 21 |
| W8×24 | ૮.૦૬ | ૮.૦૩ | ૦.૨૬ | ૦.૪૪ | 24 |
| ડબલ્યુ૧૦×૨૬ | ૧૦.૦૨ | ૬.૭૫ | ૦.૨૩ | ૦.૩૮ | 26 |
| ડબલ્યુ૧૦×૩૦ | ૧૦.૦૫ | ૬.૭૫ | ૦.૨૮ | ૦.૪૪ | 30 |
| ડબલ્યુ૧૨×૩૫ | ૧૨.૦૦ | ૮.૦૦ | ૦.૨૬ | ૦.૪૪ | 35 |
| ડબલ્યુ૧૨×૪૦ | ૧૨.૦૦ | ૮.૦૦ | ૦.૩૦ | ૦.૫૦ | 40 |
| ડબલ્યુ૧૪×૪૩ | ૧૪.૦૨ | ૧૦.૦૨ | ૦.૨૬ | ૦.૪૪ | 43 |
| ડબલ્યુ૧૪×૪૮ | ૧૪.૦૨ | ૧૦.૦૩ | ૦.૩૦ | ૦.૫૦ | 48 |
| ડબલ્યુ૧૬×૫૦ | ૧૬.૦૦ | ૧૦.૦૩ | ૦.૨૮ | ૦.૫૦ | 50 |
| W16×57 | ૧૬.૦૦ | ૧૦.૦૩ | ૦.૩૦ | ૦.૫૬ | 57 |
| ડબલ્યુ૧૮×૬૦ | ૧૮.૦૦ | ૧૧.૦૨ | ૦.૩૦ | ૦.૫૬ | 60 |
| ડબલ્યુ૧૮×૬૪ | ૧૮.૦૦ | ૧૧.૦૩ | ૦.૩૨ | ૦.૬૨ | 64 |
| ડબલ્યુ21×68 | ૨૧.૦૦ | ૧૨.૦૦ | ૦.૩૦ | ૦.૬૨ | 68 |
| ડબલ્યુ21×76 | ૨૧.૦૦ | ૧૨.૦૦ | ૦.૩૪ | ૦.૬૯ | 76 |
| ડબલ્યુ૨૪×૮૪ | ૨૪.૦૦ | ૧૨.૦૦ | ૦.૩૪ | ૦.૭૫ | 84 |
| W24×104 (ઉપલબ્ધ કદ) | ૨૪.૦૦ | ૧૨.૦૦ | ૦.૪૦ | ૦.૮૮ | ૧૦૪ |
| પરિમાણ | લાક્ષણિક શ્રેણી | ASTM A6/A6M સહિષ્ણુતા | સરળ નોંધો |
|---|---|---|---|
| ઊંડાઈ (H) | ૧૦૦–૬૦૦ મીમી (૪"–૨૪") | ±૩ મીમી (±૧/૮") | નજીવી કદ મર્યાદામાં |
| ફ્લેંજ પહોળાઈ (B) | ૧૦૦–૨૫૦ મીમી (૪"–૧૦") | ±૩ મીમી (±૧/૮") | લોડ સ્થિરતા માટે સતત પહોળાઈ |
| વેબ જાડાઈ (tₙ) | ૪–૧૩ મીમી | ±૧૦% અથવા ±૧ મીમી (વધુ મૂલ્ય) | કાતરની શક્તિને પ્રભાવિત કરે છે |
| ફ્લેંજ જાડાઈ (t_f) | ૬–૨૦ મીમી | ±૧૦% અથવા ±૧ મીમી (વધુ મૂલ્ય) | બેન્ડિંગ ક્ષમતા માટે મુખ્ય પરિબળ |
| લંબાઈ (L) | ૬-૧૨ મીટર પ્રમાણભૂત; ૧૮ મીટર સુધી કસ્ટમ | +૫૦ / ૦ મીમી | કોઈ નકારાત્મક સહિષ્ણુતા નથી |
| સીધીતા | - | એલ / ૧૦૦૦ | બીમ કેમ્બરને મર્યાદિત કરે છે |
| ફ્લેંજ ચોરસતા | - | ફ્લેંજ પહોળાઈના ≤4% | ફિટ અને ગોઠવણી સુનિશ્ચિત કરે છે |
| ટ્વિસ્ટ | - | ≤4 મીમી/મી | ટોર્સનલ વિચલનને નિયંત્રિત કરે છે |
હોટ રોલ્ડ બ્લેક: સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટેટ
હોટ-ડિપ ગેલ્વેનાઇઝિંગ: ≥85μm (ASTM A123 નું પાલન કરે છે), સોલ્ટ સ્પ્રે ટેસ્ટ ≥500h
કોટિંગ: ન્યુમેટિક સ્પ્રે ગનનો ઉપયોગ કરીને સ્ટીલ બીમની સપાટી પર પ્રવાહી પેઇન્ટ સમાનરૂપે છાંટવામાં આવ્યો.
| કસ્ટમાઇઝેશન શ્રેણી | વિકલ્પો | વર્ણન | MOQ | લાક્ષણિક લીડ સમય | નિરીક્ષણ |
|---|---|---|---|---|---|
| પરિમાણ | H, B, tₙ, t_f, L | માનક અથવા કસ્ટમ કદ; કાપ-થી-લંબાઈ | 20 ટન | ૭-૧૫ દિવસ | પરિમાણીય તપાસ, લંબાઈ સહનશીલતા |
| સપાટીની સારવાર | કાળો, બ્લાસ્ટિંગ, તેલ, પેઇન્ટિંગ/ઇપોક્સી, ગેલ્વેનાઇઝિંગ | કાટ સામે રક્ષણ | 20 ટન | ૧૦-૨૦ દિવસ | સપાટીની સ્થિતિ, કોટિંગની જાડાઈ |
| પ્રક્રિયા | ડ્રિલિંગ, કટીંગ, બેવલિંગ, વેલ્ડીંગ, પ્રિફેબ્રિકેશન | ડ્રોઇંગ દીઠ ઉત્પાદન | 20 ટન | ૧૫-૩૦ દિવસ | ડ્રોઇંગ સુસંગતતા, વેલ્ડીંગ ગુણવત્તા |
| માર્કિંગ અને પેકેજિંગ | કસ્ટમ માર્કિંગ, બંડલિંગ, એન્ડ પ્રોટેક્શન, વોટરપ્રૂફ પેકિંગ | નિકાસ માટે તૈયાર પેકિંગ | 20 ટન | ૩-૭ દિવસ | પેકિંગ અખંડિતતા, માર્કિંગ ચોકસાઈ |
-
મકાન માળખાં: ગગનચુંબી ઇમારતો, ફેક્ટરીઓ, વેરહાઉસ અને પુલો માટે બીમ અને સ્તંભો, જે પ્રાથમિક લોડ-બેરિંગ સપોર્ટ પૂરો પાડે છે.
-
બ્રિજ એન્જિનિયરિંગ: વાહનો અને રાહદારી પુલ માટે મુખ્ય અથવા ગૌણ બીમ.
-
ભારે સાધનો અને ઔદ્યોગિક સહાય: મોટી મશીનરી અને ઔદ્યોગિક પ્લેટફોર્મ માટે સપોર્ટ.
-
માળખાકીય મજબૂતીકરણ: લોડ-બેરિંગ અને બેન્ડિંગ પ્રતિકાર સુધારવા માટે હાલના માળખાંનું મજબૂતીકરણ અથવા ફેરફાર.
૧) શાખા કાર્યાલય - સ્પેનિશમાં સહાય, કસ્ટમ પ્રક્રિયાઓમાં મદદ, વગેરે.
૨) વિવિધ કદ સાથે ૫,૦૦૦ ટનથી વધુ સ્ટોક સ્ટોકમાં છે
૩) CCIC, SGS, BV અને TUV જેવી અધિકૃત એજન્સીઓ દ્વારા સમીક્ષા કરાયેલ, સામાન્ય દરિયાઈ પેકેજિંગ સાથે.
પેકિંગ
અંતર સુધી આઇ-બીમની સુરક્ષિત ડિલિવરી મહત્વપૂર્ણ છે. લાક્ષણિક પેકિંગ પદ્ધતિઓ છે:
સ્ટીલથી બાંધેલું: આઇ-બીમ ચુસ્ત રીતે પેક કરેલા હોય છે અને તેમને સ્થાને રાખવા માટે પટ્ટા હોય છે.
લાકડાના ટેકા / બ્લોક્સ: સ્થિરતા માટે અને વાંકા વળવાથી બચવા માટે સ્તરો વચ્ચે.
રક્ષણાત્મક અંત કેપ્સ: બીમના છેડા હેન્ડલિંગ દરમિયાન નુકસાનથી સુરક્ષિત રહે છે.
કાટ નિવારણ: દરિયાઈ અથવા લાંબા અંતરના શિપિંગ માટે ભેજ અને કાટ સામે રક્ષણ આપવા માટે તેલયુક્ત અથવા કોટેડ.
ડિલિવરી
અમે વિવિધ આંતરરાષ્ટ્રીય અને સ્થાનિક લોજિસ્ટિક્સ જરૂરિયાતોને અનુરૂપ લવચીક ડિલિવરી સોલ્યુશન્સ પ્રદાન કરીએ છીએ:
પોર્ટ-ટુ-પોર્ટ શિપમેન્ટ: કન્ટેનરનું સલામત લોડિંગ અને વિદેશમાં પરિવહન માટે સુરક્ષિતકરણ.
ટ્રક પરિવહન: સ્થાનિક બાંધકામ સ્થળ પર સામાન્ય ડિલિવરી.
પ્રોજેક્ટ આધારિત લોજિસ્ટિક્સ: ક્રમિક સાઇટ ઇન્સ્ટોલેશન માટે અસંખ્ય બીમ કદ/લંબાઈનું સંચાલન.
લીડ સમય: આઇ-બીમ વેરહાઉસમાં સ્ટોક કરેલા સ્ટાન્ડર્ડ આઇ-બીમ ઓર્ડર 7-15 દિવસમાં ઉપલબ્ધ કરાવી શકાય છે, ખાસ કદ પણ પ્રદાન કરી શકાય છે.
પ્ર: મધ્ય અમેરિકા માટે તમારા આઇ-બીમ કયા ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે?
A:અમારા આઇ-બીમ પાલન કરે છેASTM A36 અને A572 ગ્રેડ 50, જે સામાન્ય રીતે મધ્ય અમેરિકામાં વપરાય છે. અમે સ્થાનિક ધોરણોને પૂર્ણ કરતા ઉત્પાદનો પણ સપ્લાય કરી શકીએ છીએ, દા.ત.,મેક્સિકો NOM.
પ્ર: પનામામાં ડિલિવરીનો સમય કેટલો છે?
A:તિયાનજિન બંદરથી કોલોન ફ્રી ટ્રેડ ઝોન સુધી દરિયાઈ માલવાહક પરિવહન થાય છે૨૮-૩૨ દિવસકુલ ઉત્પાદન અને ડિલિવરી સમય છે૪૫-૬૦ દિવસતાત્કાલિક શિપમેન્ટની વ્યવસ્થા કરી શકાય છે.
પ્ર: શું તમે કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સમાં મદદ કરો છો?
A:હા, અમારા વ્યાવસાયિક બ્રોકર્સ કસ્ટમ્સ ઘોષણા, કર અને તમામ દસ્તાવેજોનું સંચાલન કરે છે જેથી ડિલિવરી સરળ બને.
પ્રશ્ન: આઇ-બીમ માટે કઈ પેકિંગ પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ થાય છે?
A:બીમ સ્ટીલના પટ્ટાઓથી બંધાયેલા હોય છે, લાકડાના બ્લોક્સ અને છેડાના કેપ્સથી સુરક્ષિત હોય છે, અને વૈકલ્પિક રીતે દરિયાઈ પરિવહન માટે તેલયુક્ત, પેઇન્ટેડ અથવા લપેટેલા હોય છે.
સરનામું
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, Beichen District, Tianjin, China
ઈ-મેલ
ફોન
+86 13652091506
















