ઉત્પાદનો
-
ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલ ફરિંગ ચેનલ 41X41 યુનિસ્ટ્રટ ચેનલ સ્ટીલ
A ફોટોવોલ્ટેઇક કૌંસફોટોવોલ્ટેઇક પેનલ્સને માઉન્ટ કરવા માટે વપરાતી રચના છે. તેનું કાર્ય માત્ર જમીન અથવા છત પર ફોટોવોલ્ટેઇક મોડ્યુલોને ઠીક કરવાનું નથી, પરંતુ સૌર ઊર્જાના શોષણની કાર્યક્ષમતાને મહત્તમ કરવા માટે ફોટોવોલ્ટેઇક મોડ્યુલોના કોણ અને દિશાને સમાયોજિત કરવાનું પણ છે.
-
ઉચ્ચ ગુણવત્તા વિરોધી કાટ ગરમ ડીપ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ મેટલ 41 41 યુનિસ્ટ્રટ સી ચેનલ સ્ટીલ
ફોટોવોલ્ટેઇક કૌંસમુખ્યત્વે નીચેના પાસાઓમાં કાર્ય કરે છે:
ફોટોવોલ્ટેઇક પેનલ્સની રૂપાંતરણ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો: ફોટોવોલ્ટેઇક કૌંસ સૌર ઊર્જાના શોષણ અને વિદ્યુત ઊર્જામાં રૂપાંતરણને મહત્તમ કરવા માટે યોગ્ય ખૂણાઓ અને દિશાઓ પર ફોટોવોલ્ટેઇક પેનલ્સ ઇન્સ્ટોલ કરી શકે છે.
ફોટોવોલ્ટેઇક પેનલ્સની સ્થિરતા વધારવી: ફોટોવોલ્ટેઇક કૌંસ જમીન અથવા છત પર ફોટોવોલ્ટેઇક પેનલ્સને નિશ્ચિતપણે ઠીક કરી શકે છે, અને વિવિધ દિશાઓથી ફોટોવોલ્ટેઇક પેનલ્સ પર પવન, વરસાદ, બરફ અને અન્ય કુદરતી પરિસ્થિતિઓની અસરને અસરકારક રીતે પ્રતિકાર કરી શકે છે.
ફોટોવોલ્ટેઇક સિસ્ટમ્સની કિંમતમાં ઘટાડો: ફોટોવોલ્ટેઇક કૌંસ ફોટોવોલ્ટેઇક સિસ્ટમ્સના ઇન્સ્ટોલેશન ખર્ચ, જાળવણી ખર્ચ અને ઓપરેટિંગ ખર્ચને ઘટાડી શકે છે, જેનાથી ફોટોવોલ્ટેઇક સિસ્ટમ્સના રોકાણ પર આર્થિક લાભો અને વળતરમાં સુધારો થાય છે. -
યુનિસ્ટ્રટ ચેનલ 41X41 SS304 SS316 કસ્ટમાઇઝ્ડ યુ સ્ટ્રટ ચેનલ કાર્બન સ્ટીલ સ્ટેનલેસ સ્ટીલ
કાર્બન સ્ટીલ સપાટી હોટ-ડીપ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ. 30 વર્ષના આઉટડોર ઉપયોગ પછી તેને કાટ લાગશે નહીં. તેની વિશેષતાઓ છે: કોઈ વેલ્ડીંગ નથી, કોઈ ડ્રિલિંગની જરૂર નથી, એડજસ્ટેબલ અને ફરીથી વાપરી શકાય છે.સી ચેનલ સ્ટીલરેક્સ એસેમ્બલ અને ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે સરળ છે, ઝડપથી ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે અને ઓછા જાળવણી ખર્ચ છે. ખાસ કરીને, ફ્રેમ-માઉન્ટેડ c ચેનલ સ્ટીલ કૌંસ વધારાની જમીન પર કબજો કર્યા વિના, સ્થાપન દરમિયાન બિલ્ડિંગની જગ્યાનો ઉપયોગ કરી શકે છે, અને ઉચ્ચ સ્થાપન લવચીકતા ધરાવે છે.
-
યુનિસ્ટ્રટ ચેનલ સાઈઝ/સ્ટ્રટ સ્લોટેડ સી ચેનલ સ્ટીલ ભાવ ઉત્પાદક
સૌરફોટોવોલ્ટેઇક કૌંસમજબૂત અને સ્થિર, કાટ-પ્રતિરોધક, કોણ-એડજસ્ટેબલ, ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે ઝડપી, પર્યાવરણને અનુકૂળ, ઊર્જા બચત અને માપી શકાય તેવા છે. તેઓ સૌર ઊર્જા ઉત્પાદન પ્રણાલીના અનિવાર્ય અને મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે. આજના યુગમાં, ફોટોવોલ્ટેઇક કૌંસના ટકાઉ વિકાસના માર્ગને અનુસરવાનું અમારું લક્ષ્ય છે. ફોટોવોલ્ટેઇક કૌંસને આગળ વધારવા માટે, વિવિધ નવા દળોના ઉપયોગથી અમને આશા મળી છે. સૌર ઉર્જા સ્વચ્છ ઉર્જાનો સ્ત્રોત છે. સૌર ઊર્જાનો ઉપયોગ કરવા માટે, તમારે કૌંસ સ્થાપિત કરવાની જરૂર છે. Xinxiang ફોટોવોલ્ટેઇક બ્રેકેટની ગુણવત્તા એકંદર કામગીરીને પણ અસર કરશે. હાલમાં, મારા દેશમાં સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતી ફોટોવોલ્ટેઇક બ્રેકેટ સિસ્ટમ્સમાં મુખ્યત્વે કોંક્રીટ કૌંસ, હોટ-ડીપ ગેલ્વેનાઇઝ્ડ ફોટોવોલ્ટેઇક કૌંસ અને સામગ્રીની દ્રષ્ટિએ એલ્યુમિનિયમ એલોય કૌંસનો સમાવેશ થાય છે.
-
સી ચેનલ સ્ટીલ સ્ટ્રટ હોટ સેલ કાર્બન સ્ટીલ યુનિસ્ટ્રટ ચેનલ ફેક્ટરી કિંમત
ફોટોવોલ્ટેઇક કૌંસસૌર ફોટોવોલ્ટેઇક પાવર પ્લાન્ટ્સમાં સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા કૌંસ સ્વરૂપ છે. પરંપરાગત ફિક્સ્ડ ફોટોવોલ્ટેઇક કૌંસની તુલનામાં, ફ્લેટ સિંગલ-એક્સિસ ફોટોવોલ્ટેઇક કૌંસ એવી ડિઝાઇન અપનાવે છે જે સૂર્યપ્રકાશના મહત્તમ શોષણ અને ફોટોઇલેક્ટ્રિક રૂપાંતરણ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે સિંગલ-અક્ષ ટ્રેકિંગ સિસ્ટમ દ્વારા ફોટોવોલ્ટેઇક પેનલના કોણને સમાયોજિત કરી શકે છે.
-
JIS સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ લાઇટ સ્ટીલ રેલ્સ ટ્રેક ક્રેન લાઇટ_રેલ રેલરોડ સ્ટીલ રેલ
JIS સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલરેલવે ટ્રેકના મુખ્ય ઘટકો છે. તેનું કાર્ય રોલિંગ સ્ટોકના વ્હીલ્સને આગળ માર્ગદર્શન આપવાનું, વ્હીલ્સના વિશાળ દબાણને સહન કરવાનું અને તેને સ્લીપર્સમાં ટ્રાન્સમિટ કરવાનું છે. રેલ્સે વ્હીલ્સ માટે સતત, સરળ અને ઓછામાં ઓછી-પ્રતિરોધક રોલિંગ સપાટી પ્રદાન કરવી આવશ્યક છે. ઇલેક્ટ્રિફાઇડ રેલ્વે અથવા ઓટોમેટિક બ્લોક સેક્શનમાં, રેલ ટ્રેક સર્કિટ તરીકે પણ બમણી થઈ શકે છે.
-
JIS સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ રેલ્વે ટ્રેક
JIS સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલઉત્તમ વસ્ત્રો પ્રતિકાર છે. ટ્રેનના પૈડાં અને ટ્રેક વચ્ચેના ઘર્ષણને કારણે, લાંબા ગાળાના ઉપયોગથી સરળતાથી ટ્રેકનો ઘસારો થઈ શકે છે અને કામગીરીની સ્થિરતા અને સલામતીને અસર થઈ શકે છે.
-
JIS સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ ઉત્પાદક
JIS સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલસ્પષ્ટીકરણો મુખ્યત્વે બ્રિટિશ 80 પાઉન્ડ/યાર્ડ અને 85 પાઉન્ડ/યાર્ડ હતા. નવા ચીનની સ્થાપનાના શરૂઆતના દિવસોમાં, તેઓ મુખ્યત્વે 38kg/m અને 43kg/m હતા, અને પછીથી વધીને 50kg/m થઈ ગયા. 1976 માં, વ્યસ્ત મુખ્ય લાઇનોને નુકસાનની સમસ્યાને ઉકેલવા માટે 60kg/m વિભાગને સ્વતંત્ર રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો હતો અને ડાકિન સ્પેશિયલ લાઇનમાં 75kg/m વિભાગ ઉમેરવામાં આવ્યો હતો.
-
રેલરોડ ટ્રેન JIS સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ હેવી રેલ
જ્યારે રેલ્વે પર ટ્રેનો દોડતી હોય ત્યારે JIS સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ એ એક મહત્વપૂર્ણ લોડ-બેરિંગ માળખું છે. તેઓ ટ્રેનોનું વજન સહન કરી શકે છે અને તેમને રોડબેડ પર ટ્રાન્સમિટ કરી શકે છે. તેઓએ ટ્રેનોને માર્ગદર્શન આપવાની અને સ્લીપર પર ઘર્ષણ ઘટાડવાની પણ જરૂર છે. તેથી, રેલની લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા એ એક મહત્વપૂર્ણ વિચારણા છે.
-
JIS સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ/સ્ટીલ રેલ/રેલવે રેલ/હીટ ટ્રીટેડ રેલ
જ્યારે રેલ્વે પર ટ્રેનો દોડતી હોય ત્યારે JIS સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ મહત્વપૂર્ણ લોડ-બેરિંગ માળખું. તેઓ ટ્રેનોનું વજન સહન કરી શકે છે અને તેમને રોડબેડ પર ટ્રાન્સમિટ કરી શકે છે. તેઓએ ટ્રેનોને માર્ગદર્શન આપવાની અને સ્લીપર પર ઘર્ષણ ઘટાડવાની પણ જરૂર છે. તેથી, રેલની લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા એ એક મહત્વપૂર્ણ વિચારણા છે.
-
ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ઇન્ડસ્ટ્રી રેલ JIS સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ રેલ 9kg રેલરોડ સ્ટીલ રેલ
JIS સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ પરિવહનમાં મુખ્ય સહાયક માળખા તરીકે, સ્ટીલ રેલની લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા નિર્ણાયક છે. એક તરફ, રેલને ટ્રેનના વજન અને અસરનો સામનો કરવાની જરૂર છે અને તે સરળતાથી વિકૃત અને તૂટી ન જાય; બીજી તરફ, ટ્રેનોના સતત હાઇ-સ્પીડ ઓપરેશન હેઠળ રેલની સ્થિરતા અને વિશ્વસનીયતા સુનિશ્ચિત કરવાની જરૂર છે. તેથી, રેલની પ્રાથમિક વિશેષતા એ રેલની સલામતી કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે ઉચ્ચ શક્તિ છે.
-
JIS સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ કસ્ટમાઇઝ્ડ લીનિયર ગાઇડ રેલ Hr15 20 25 30 35 45 55
JIS સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ રેલ મુખ્યત્વે માથું, પગ, આંતરિક અને ધાર ભાગોથી બનેલું છે. માથું એ ટ્રેક રેલનો સૌથી ઉપરનો ભાગ છે, જે "V" આકાર દર્શાવે છે, જેનો ઉપયોગ વ્હીલ રેલ વચ્ચે સંબંધિત સ્થિતિને માર્ગદર્શન આપવા માટે થાય છે; પગ એ ટ્રેક રેલનો સૌથી નીચો ભાગ છે, જે સપાટ આકાર દર્શાવે છે, જેનો ઉપયોગ માલ અને ટ્રેનના વજનને ટેકો આપવા માટે થાય છે; ઈન્ટિરિયર એ ટ્રેક રેલનું આંતરિક માળખું છે, જેમાં રેલ બોટમ, શોક-શોષક પેડ્સ, ટાઈ બાર વગેરેનો સમાવેશ થાય છે, જે ટ્રેકને મજબૂત બનાવી શકે છે, જ્યારે આંચકા શોષવાની અને સહિષ્ણુતા જાળવવાની ભૂમિકા પણ ભજવે છે; ધારનો ભાગ એ ટ્રેક રેલનો કિનારો ભાગ છે, જે જમીનની ઉપર ખુલ્લી છે, જે મુખ્યત્વે ટ્રેનના વજનને વિખેરી નાખવા અને રેલના અંગૂઠાના ધોવાણને રોકવા માટે વપરાય છે.